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楼主
发表于 2014-9-25 21:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式





明天来个私人完美飞场图

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-9-25 21:14 | 只看该作者
好看,鼕欢
3
发表于 2014-9-25 21:40 | 只看该作者
977的充电器我已改了,旧插头容易坏
4
发表于 2014-9-25 22:23 | 只看该作者

5
发表于 2014-9-25 23:34 | 只看该作者
不错,用六轴练习好四面悬停,再用3轴练习好四面悬停,就能上450了!
6
发表于 2014-9-25 23:52 | 只看该作者
直接上450吧,手感都不一样。貌似450好飞多了。
7
发表于 2014-9-26 05:47 | 只看该作者
欢迎977
8
发表于 2014-9-26 08:54 | 只看该作者
977,我喜欢
9
发表于 2014-9-26 08:59 | 只看该作者

10
发表于 2014-9-26 12:51 | 只看该作者
顶,嘿嘿,后面够你折腾的,小鸡就是事儿多
11
发表于 2014-9-26 13:44 | 只看该作者
入977四十天,粗略四面悬停过关,继续巩固,细腻手法中。。。至今大小炸N多次,高速撞地一次。总共损坏2个十字盘和2个尾桨。配件主要是十字盘容易炸坏,其余的配件不用买,十字盘和尾桨多备点就OK了。

另外,控感觉还可以,用不着什么devo加高频头。有devo控,并无加高频头的打算,原厂控足够。。。
12
 楼主| 发表于 2014-9-26 15:59 | 只看该作者
的确,今天飞了下,锁尾够软,动力够弱以上两点相对于大飞机而言
来自苹果客户端来自苹果客户端
13
发表于 2014-10-6 18:08 | 只看该作者
freeproxy3 发表于 2014-9-26 13:44
入977四十天,粗略四面悬停过关,继续巩固,细腻手法中。。。至今大小炸N多次,高速撞地一次。总共损坏2个 ...

十字盘反过来把那个连接塑料割掉一点,大小炸无数次,0损失!

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