华科尔QR x350 “baozha”图~！

cxs577 · 发表于 2013-9-23 08:21

本帖最后由 cxs577 于 2013-9-23 08:26 编辑

天气：晴
风力：地面2级左右
高度：150M 距离：500-600M左右
爆炸图形成原因：一键返航中（原因不明，悬停不动后。坠落！）
损失：目测 1机壳 2非控外壳损坏 3电池变形（尾部成60度，手掰直。电池整体成弧形） 4对频，gps指示灯损失 5其他电器未通电检测

宝马003 · 发表于 2013-9-23 08:44

还好没买，晕

weida111 · 发表于 2013-9-23 08:56

报废了

nikeiii · 发表于 2013-9-23 08:57

怎么感觉像被脚踩的一样，是什么力量能让四个机臂和桨完好无损而让中间的机壳和飞控壳坏成那样，这力道够巧的啊

90后77 · 发表于 2013-9-23 09:03

连里面也炸成这样了啊。牛叉！

乘波而行 · 发表于 2013-9-23 09:03

主控做的有点寒碜。塑料壳用料不咋地。我的phantom炸过无数次，机壳脱扣过，但真没裂过。

peishuyao6 · 发表于 2013-9-23 09:11

以前买过华科尔的37#，不好飞！

tudou1133 · 发表于 2013-9-23 09:20

炸的有点厉害哦！！节哀吧！

wczhi7898 · 发表于 2013-9-23 09:25

帮顶

天朝路人量产型 · 发表于 2013-9-23 09:26

摔的略惨啊，不知道具体啥原因造成坠机。

cxs577 · 发表于 2013-9-23 09:34

本帖最后由 cxs577 于 2013-9-23 09:48 编辑

nikeiii 发表于 2013-9-23 08:57
怎么感觉像被脚踩的一样，是什么力量能让四个机臂和桨完好无损而让中间的机壳和飞控壳坏成那样，这力道够巧 ...

没有上行拍视频，具体姿态不清楚。看到掉下来的说，斜着就下来了！然后“啪”很大的动静
还有几张图没传，斜对角的2个前后轴臂断裂。

cxs577 · 发表于 2013-9-23 09:42

现在想了一下估计是斜着蹲地上了因为是一键返航模式，看到的时候连接指南针的脚架，直接离老远的。另一侧的脚架毛事都没。
不过，现在想来。不知道说这个结实还是不结实。说不结实。150M掉下来，脚架没事机壳裂透。不结实，脚架都飞出去了，连个裂纹都没~！
呵呵。感觉上还是自己新手的关系吧，条件反射还是不及时。假设一下：看飞远了返航没效果。直接关控呢~！

25387900 · 发表于 2013-9-23 09:51

这货能保修不？

彼岸花 · 发表于 2013-9-23 09:59

节哀吧！

rock206 · 发表于 2013-9-23 10:15

会不会是失控造成的?

也想飞好 · 发表于 2013-9-23 10:17

是不是飞太高太远电池没电了，下来量电压了吗？

cxs577 · 发表于 2013-9-23 10:25

本帖最后由 cxs577 于 2013-9-23 10:29 编辑

也想飞好发表于 2013-9-23 10:17
是不是飞太高太远电池没电了，下来量电压了吗？

飞机拿回来电池充满定点定高飞10分钟
起飞后掉下来到找到控上显示8分钟时间
2次飞行用的是一块电池

cxs577 · 发表于 2013-9-23 10:27

rock206 发表于 2013-9-23 10:15
会不会是失控造成的?

这个好像失控自动返航的

fallendown · 发表于 2013-9-23 10:29

楼主节哀，看看能找到事故原因不。

也想飞好 · 发表于 2013-9-23 10:36

cxs577 发表于 2013-9-23 10:25
飞机拿回来电池充满定点定高飞10分钟
起飞后掉下来到找到控上显示8分钟时间
2次飞行用的是一块电 ...

定高定点飞不是很费电，爬高就费电了，特别在有风的情况下。应该下来就量一下电池电压，好确认问题所在。我还是认为楼主过于相信自己的电池了。

华科尔QR x350 “baozha”图~！

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