甲醇机到底是先磨合还是先调油针？

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-24 23:47

小弟最近一直在想一个问题甲醇机到底是先磨合还是先调节油针，如果是先磨合的话不知道是富油还是贫油是否会对发动机造成损伤？如果启动机器先推高速调油针的话会不会对发动机造成损伤？一直很郁闷啊请教各位油机老手了。

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-24 23:49

还有全新未磨合的三叶发动机装上桨之后为什么活塞到上止点之后有卡的现象要用力转过那个点？是正常的吗？

葡萄干面包 · 发表于 2016-3-25 00:22

发动机没你想的这么嫩，虽然磨合期一般需要富油一些
先调到能启动，在发动机启动之后开始磨合步骤时再把油针调富油

如果你担心损坏的话先拆下缸头检查下里面有没有金属碎屑或者砂砾，用化油器清洗剂冲掉然后装回去即可

bianyongfang88 · 发表于 2016-3-25 00:32

我一般先调油针，尽量富一点油磨合，飞的时候再收一点
不知道你说的哪种卡，正常情况是有一个死点，这说明是密闭性好，不卡就坏了。但是如果是哪种摩擦锈蚀的哪种卡就不对了

lijikun · 发表于 2016-3-25 08:06

多大级别的？

钓鱼狼 · 发表于 2016-3-25 08:18

大风门+富油转速也不会太高磨合可以找个大直径小螺距的桨
找个空旷地方磨合一来声音大二来富油烟也大
新机器卡一点正常磨合好了依旧会卡
磨合一会儿用手试试缸头温度别太烫手就好
地面两三箱油料然后就可以调好油针边飞边磨合了
另外缸头拆开看看没问题拧螺丝记得力量别太大活塞和缸套尽量不要拆影响寿命
祝你成功

牛牛苑苑加油 · 发表于 2016-3-25 08:36

其实现在的甲醇发动机基本不需要磨合，初期飞的不暴力，就算磨合了，飞过一段时间清洗一下即可。
如果一定要，肯定是富油磨合，然后再调整油针。

精品农二哥 · 发表于 2016-3-25 08:52

首先别乱动怠速油针，回来后用甲醇油冲洗一下，然后连接启动器带动冷转十几秒，调整好油针，略富（大概2圈左右），启动，怠速只要不熄火，运行1箱，正常平飞（大概50-65）油门1箱，然后第三箱收一点点油针（1.75圈），各各油门阶段都磨合一下，包括瞬间的满油。这样3箱下来，基本就磨合好了

darkromeo · 发表于 2016-3-25 08:57

富油磨合，磨完了在调油针

超级T55 · 发表于 2016-3-25 09:22

没活塞环的发动机会卡，因为缸套是锥形的，保证密闭，建议先拆了后盖洗洗，3叶的发动机不好说，先稍微磨合一下吧，安全点

shanshuimoxing · 发表于 2016-3-25 09:37

富油磨车，未装火头未加油活塞上死点是卡的（说明发动机是新的）

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-25 11:06

bianyongfang88 发表于 2016-3-25 00:32
我一般先调油针，尽量富一点油磨合，飞的时候再收一点
不知道你说的哪种卡，正常情况是有一个死点，这说明 ...

就是新发动机还没有磨合的活塞到上止点有卡的现象要扒拉过去

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-25 11:06

lijikun 发表于 2016-3-25 08:06
多大级别的？

三叶32级发动机

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-25 11:10

shanshuimoxing 发表于 2016-3-25 09:37
富油磨车，未装火头未加油活塞上死点是卡的（说明发动机是新的）

这个情况磨合完发动机就有缸压不卡了吧

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-25 11:13

超级T55 发表于 2016-3-25 09:22
没活塞环的发动机会卡，因为缸套是锥形的，保证密闭，建议先拆了后盖洗洗，3叶的发动机不好说，先稍微磨合 ...

谢谢前辈指点

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-25 11:13

darkromeo 发表于 2016-3-25 08:57
富油磨合，磨完了在调油针

好

东方龙人 · 发表于 2016-3-25 11:18

学习了

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-25 11:21

精品农二哥发表于 2016-3-25 08:52
首先别乱动怠速油针，回来后用甲醇油冲洗一下，然后连接启动器带动冷转十几秒，调整好油针，略富（大概2圈 ...

第三箱油磨高速能一直长时间大油门吗？

精品农二哥 · 发表于 2016-3-25 11:46

飞行的小郭发表于 2016-3-25 11:21
第三箱油磨高速能一直长时间大油门吗？

甲醇机现在的加工精度其实已经很不错了，就算三爷的，也没多大问题。也不是汽油发动机，所以甲醇机磨合不需要太久，基本就是怠速半箱，中低速1箱，中速高1箱，然后就可以尽情的爽飞了，总体来说，3-5箱后想怎么草就怎么草，前提，油机最怕过热，过贫，和炸坏，你要想飞坏，其实不容易！别把发动机使用效能浪费在磨合上，只要金属件热膨胀到位，磨合好了，就杠杠的

飞行的小郭 · 发表于 2016-3-25 11:49

牛牛苑苑加油发表于 2016-3-25 08:36
其实现在的甲醇发动机基本不需要磨合，初期飞的不暴力，就算磨合了，飞过一段时间清洗一下即可。
如果一定 ...

学习了

甲醇机到底是先磨合还是先调油针？

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