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激动啊:400元的APM 终于就要赶超 5000元的XX了。看最新调试要点(直升机)

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楼主
发表于 2014-3-16 11:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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前一段时间 真是冤枉了 APM 3.12 —— (自动定高 问题解决了)

激动啊:400元的APM 终于就要赶超 5000元的XX了。看最新调试要点:

俺在 电梯中 反复(升降)测试 APM 飞控 的 螺距输出 和 油门输出:

发现 切到自动定高之后、遥控器油门杆仍然可以控制OUT8的油门输出,

这就 使俺想到:以前错怪了APM不能自动定高,很可能是:输入不合适。
((((俺 今天之前的:悬停 油门是 66%,螺距也是66%))))
联想到:遥控器输出的螺距66% 已经明显大于50%的“中立位”
这就是造成 APM2.52  软件版本V3.1.2 没能自动定高的 原因 !!!

于是终于在今天:动手把“机械连杆”都延长了,使得遥控器输出50%
螺距的时候,大桨的螺距就达到+7度(与此前的66%等同)重要啊

然后请看照片下部把遥控器的螺距曲线设置为:起点(-100%杆位)= -80
(-33.3%杆位)=-20,(+33.3%杆位)=0螺距,(+100%杆位)=+20

再设置合适的油门曲线:使得+33.3%杆位对应的油门:飞机能刚好离地。

按照这样调试好:试飞 哈哈哈 APM 3.1.2 直升机版本 自动定高 成功。

接下来:才可以 进一步 调试 自动悬停和自动导航的 PID 参数咯 爽啊。

——自动定高 成功 参数文件: V3.12_500_0222_50Hz.rar (1.81 KB, 下载次数: 107) ——




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沙发
 楼主| 发表于 2014-3-16 11:22 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2014-3-16 21:08 编辑

注意哦:遥控器 杆位+33.3% 输出 0螺距 :
————实质上是 +7度 大桨螺距 哦 !!

也就是说:杆位+33.3%时 遥控器 CH6 输出
————1520uS 的 “0螺距” 信号而已。。
************************************

再发一个参数文件:仅仅只 修改了 悬停的数据
0222的那个参数文件,自动悬停的时候偶尔出现
螺旋不收敛”的现象,现在这个0316参数文件:
V3.12_500_0316_50Hz.rar (1.82 KB, 下载次数: 55)




2014,3,16——20:12 ——
最新的调试结果已经出来了:



APM 3.12 自动定高 和 GPS自主悬停 彻底成功
整个 起飞+GPS自主悬停:遥控器 可以完全 放在地上,

飞机在 3米多高 稳当当的 连续 4分钟 电池没充很满。
飞机的漂移范围也就3米以内。明天3月17号新贴上录象。

悬停效果:与 WKH 相当,并不逊色。





3
发表于 2014-3-16 11:38 | 只看该作者
不错 丁丁 ····
4
发表于 2014-3-16 11:44 | 只看该作者
本帖最后由 聿修厥德 于 2014-3-16 11:45 编辑

是不是这个是可变螺距的多轴啊~~~~

5
发表于 2014-3-16 11:46 | 只看该作者
好吧,我错了,原来是接在直升机上的
6
发表于 2014-3-16 12:17 | 只看该作者
楼主可以试试电调定速模式接ch8OUT。油门中点对应螺距0度。。。
7
发表于 2014-3-16 12:20 | 只看该作者
机械连杆加长?
不能调整MIX?
8
 楼主| 发表于 2014-3-16 12:34 | 只看该作者
峰回路转 发表于 2014-3-16 12:17
楼主可以试试电调定速模式接ch8OUT。油门中点对应螺距0度。。。

看来 你们几位 还没 确切了解“最重要的 要点”:

杆位+33.3%——>悬停:这只是一个习惯而已。可设置不同的曲线。

悬停——>大桨螺距+7度:这可是 必须的,也是比较优化的角度。

大桨螺距+7度——>要确保APM螺距输入IN3是1520uS,APM自动
》》》》》》》》》定高才能成功,所以需要调整机械连杆的长度。

最后:要调整油门曲线,使得杆位+33.3%的时候,马达带动+7度
》》》》》》》》》的大桨,能使飞机刚好起飞离地(悬停)。

9
发表于 2014-3-16 12:47 | 只看该作者
开源都是未来胜利的开始   一家公司的技术总顶不上n多开发者吧
来自安卓客户端
10
发表于 2014-3-16 13:02 | 只看该作者
weijunlike 发表于 2014-3-16 12:47
开源都是未来胜利的开始   一家公司的技术总顶不上n多开发者吧
来自安卓客户端

完全同意,APM真的很不错!


11
发表于 2014-3-16 13:18 | 只看该作者
手有APM 天下我有
12
发表于 2014-3-16 19:32 | 只看该作者

13
 楼主| 发表于 2014-3-16 21:04 | 只看该作者
hzbunny 发表于 2014-3-16 12:20
机械连杆加长?
不能调整MIX?

  说白了:就是 不能用 MIX 呢,

要让 1520uS 对应 +7度的大桨螺距,只能调整 机械连杆的长度。

**********************************************

2014,3,16——20:12 ——
最新的调试结果已经出来了:



APM 3.12 自动定高 和 GPS自主悬停 彻底成功
整个 起飞+GPS自主悬停:遥控器 可以完全 放在地上,

飞机在 3米多高 稳当当的 连续 4分钟 电池没充很满。
飞机的漂移范围也就3米以内。明天3月17号新贴上录象。


14
发表于 2014-3-16 21:16 | 只看该作者
还是没明白,难道APM的H版固件必须满足油门、螺距双50%(1500uS)才能激活定高?不是只满足油门信号50%就激活定高?
15
发表于 2014-3-16 21:23 | 只看该作者

坐等大锅的新视频 油机就指望大锅喽
16
发表于 2014-3-16 21:26 | 只看该作者
哦,那除非用不对称桨,否则必须人为偏移螺距了,高级数字舵机或可设定舵机参数。
17
 楼主| 发表于 2014-3-16 21:39 | 只看该作者
hzbunny 发表于 2014-3-16 21:16
还是没明白,难道APM的H版固件必须满足油门、螺距双50%(1500uS)才能激活定高?不是只满足油门信号50%就激活 ...

说对了:一半:是 必须满足 螺距 在 1520 uS 位置!!

油门:可以 任意位置 (我习惯 是 66% 位置 起飞 离地)






18
发表于 2014-3-16 22:00 | 只看该作者
我也好激动,我特喜欢APM
19
发表于 2014-3-17 09:53 | 只看该作者
这个要看看,有空折腾一下,看来直机比多轴麻烦。
20
发表于 2014-3-17 22:25 | 只看该作者
请问楼主,定点老飘,并且有越飘越远的趋势,这个该调哪个参数啊?
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