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好久没冒泡啦,发个最新视频

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楼主
发表于 2014-11-18 17:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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49
发表于 2015-1-27 12:52 | 只看该作者
还是一如既往的高机动风格,老朱是想把坦克往跑车的路子上走
48
发表于 2015-1-27 08:07 | 只看该作者
sy6831 发表于 2015-1-27 00:45
会的,但浮渡时还有很大的阻力来自那些负重轮的旋转,应该采用平板式负重轮而不是现在的辐条式,水中阻 ...

原来如此,浮渡能力也算是密封和重量控制下的衍生功能了。

47
 楼主| 发表于 2015-1-27 00:45 | 只看该作者
本帖最后由 sy6831 于 2015-1-27 00:48 编辑
金属飞燕 发表于 2015-1-26 19:05
前辈作品果然不同凡响,若能减少上方履带与水面的接触,会不会提高泅渡行进速度呢?


会的,但浮渡时还有很大的阻力来自那些负重轮的旋转,应该采用平板式负重轮而不是现在的辐条式,水中阻力能减小不少。实际这个浮渡功能没多大用处,装上十几公斤上装就成潜艇了。视频中用的低速档,改用高速档还能再快点。

46
发表于 2015-1-26 19:33 | 只看该作者
看不了视频
45
发表于 2015-1-26 19:05 | 只看该作者
前辈作品果然不同凡响,若能减少上方履带与水面的接触,会不会提高泅渡行进速度呢?
44
发表于 2015-1-26 14:06 | 只看该作者
激动中 ~~
43
 楼主| 发表于 2015-1-23 08:58 | 只看该作者
zdp 发表于 2015-1-21 23:45
请问前辈,这个比例的做成美军粗齿锯那种结构的是不是也可以?还是说前辈这种更加先进呢?

粗锯齿的主要特点在行走系统,它有大行程悬挂和一套履带防脱机构,这方面我的也一样,但传动效率按公开的数据,粗锯齿比较低了,(不足一吨用了400多千瓦,速度还突不破100,你想想豹II坦克,55吨1100KW,能跑70Km/h)。造型怎样无所谓的。
42
 楼主| 发表于 2015-1-23 08:40 | 只看该作者
履带可以跟这家公司联系:http://www.dsy-robot.com/
41
发表于 2015-1-21 23:45 | 只看该作者
sy6831 发表于 2015-1-21 21:54
我先联系一下厂家不知还有没有。


请问前辈,这个比例的做成美军粗齿锯那种结构的是不是也可以?还是说前辈这种更加先进呢?


40
 楼主| 发表于 2015-1-21 21:54 | 只看该作者
eve5259869 发表于 2015-1-21 20:47
大神 是否 能像当年那样 为广大模友 提供一次履带呢  因为入行晚  一直因为没有收到您当年的双销 履带而遗 ...

我先联系一下厂家不知还有没有。
39
发表于 2015-1-21 20:47 | 只看该作者
大神 是否 能像当年那样 为广大模友 提供一次履带呢  因为入行晚  一直因为没有收到您当年的双销 履带而遗憾了好几年
38
 楼主| 发表于 2015-1-21 11:34 | 只看该作者
本帖最后由 sy6831 于 2015-1-21 11:39 编辑

      本人是履带车的狂热爱好者,始终认为履带是迄今通过能力最好的移动方式,前提是履带不脱落!为此一直试图攻克履带脱落问题,经多年努力现在已经摸到些门道并申请了几项专利。下一步是提高履带系统的传动效率和地面自适应性。呵呵!痴人一个吧。
      一路走来,还得多多感谢坛子里各位履带迷们的大力支持和持续关注。
37
 楼主| 发表于 2015-1-21 11:17 | 只看该作者
eve5259869 发表于 2015-1-20 23:00
兄弟 是否考虑过 技术转让的问题?

技术转让?这东西市场太小,没人愿意投入!只有咱这种发烧级的才会自娱自乐,不是吗?
36
发表于 2015-1-20 23:07 | 只看该作者
大神~~~ 不膜拜都不行啊
35
发表于 2015-1-20 23:00 | 只看该作者
兄弟 是否考虑过 技术转让的问题?
34
 楼主| 发表于 2015-1-18 20:54 | 只看该作者
补充点参数:主要技术指标
        车体
        1、外形尺寸(L×W×H):1015×614×立360、卧285;
        2、装载舱尺寸(L×W×H):中舱405×270×230(mm)、后舱260×390×96(mm);
        3、履带着地长:立560、卧880mm;
        4、履带中心距:504mm;
        5、履带宽:110mm;
        6、最小离地间隙:立130mm、卧55mm;
        7、负重轮最大行程:50mm;
        8、纵向稳定角:卧65.5°、立45.2°;
        9、横向稳定角:卧54.9°、立46°;
        10、自重:45KG;
        11、载重:30KG。
        性能
        1、主电源:24V/40AH锂聚合物电池,可连续运行时间大于4小时;
        2、辅电源:5V/10A 、12V/5A;
      3、主电机功率350W,转向电机功率250W;
        4、二档机械变速传动比:一档1.842、二档1.0;
       5、最大行驶速度:18KM/H(5m/s);
        6、最大爬坡度:35°;
        7、最大侧坡:25°;
        8、最大垂直障碍:200mm;
        9、涉水深度:240mm;
      10、越壕宽度:450mm;
       控制
       控制方式:无线遥控、光纤
       控制距离:无线500米、光纤100米
       图像
       4路模拟

33
发表于 2015-1-18 00:15 | 只看该作者
本帖最后由 hd381 于 2015-1-18 00:17 编辑

强悍的很,看了一遍又一遍
32
发表于 2015-1-16 20:31 | 只看该作者
sy6831 发表于 2015-1-15 14:17
来段升级版的。这是为一款狙击机器人设计的底盘,即将在今年的阿布扎比防务展中展出。

前面没看见, 真的是啊,支持搞国防的前辈啊

31
发表于 2015-1-16 20:19 | 只看该作者
本帖最后由 gbfans 于 2015-1-16 20:28 编辑

顶, 这个姜还是老的辣呀, 全地形了, 估计能民转军了

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