这个X12用的什么飞控？

redor · 发表于 2015-1-17 10:58

本帖最后由 redor 于 2015-1-17 14:05 编辑

APM或者PIX 一个电调带双电机可行么？

redor · 发表于 2015-1-17 17:07

pk125 发表于 2015-1-17 15:46
你的X8和Y6轴距一样吗，不一样那就没有可比性

轴距貌似不是主要因素 X8比Y6重但是单个电机承受的力更小 Y6单每个电机承重更大所以Y6效率差一些。

pk125 · 发表于 2015-1-17 15:46

redor 发表于 2015-1-17 13:21
貌似不是我的X8效率就比Y6好

你的X8和Y6轴距一样吗，不一样那就没有可比性

redor · 发表于 2015-1-17 15:14

huangban89 发表于 2015-1-17 14:59
这样好像不能转向

我也觉得是不能转向

huangban89 · 发表于 2015-1-17 14:59

stm32f103rct6 发表于 2015-1-17 12:24
两个电调控制两个电机反向转，两个电调的Y线并联。带LDO的电调Y线可以并联VCC，带DC-DC的电调不能并联VCC。 ...

这样好像不能转向

redor · 发表于 2015-1-17 14:03

stm32f103rct6 发表于 2015-1-17 12:24
两个电调控制两个电机反向转，两个电调的Y线并联。带LDO的电调Y线可以并联VCC，带DC-DC的电调不能并联VCC。 ...

如果并联电机可以么？

redor · 发表于 2015-1-17 13:21

pk125 发表于 2015-1-17 12:35
没必要太过于追求多轴，电机越多耗电越高整体效率就越低，这也是多轴的挂载能力不如直升机原因。

貌似不是我的X8效率就比Y6好

joh123 · 发表于 2015-1-17 12:48

这一堆堆，要蛮大容量的电池支持，上天能飞多久呀

pk125 · 发表于 2015-1-17 12:35

没必要太过于追求多轴，电机越多耗电越高整体效率就越低，这也是多轴的挂载能力不如直升机原因。

李江南 · 发表于 2015-1-17 12:24

mhy3361052 发表于 2015-1-17 12:20
从图片里看不是同向的...上下桨的转向是相反的

恩是的可能是开源飞控如果用某姜的飞控可以同向但是也失去的实际意义不如X6换大电机了

stm32f103rct6 · 发表于 2015-1-17 12:24

两个电调控制两个电机反向转，两个电调的Y线并联。带LDO的电调Y线可以并联VCC，带DC-DC的电调不能并联VCC。

mhy3361052 · 发表于 2015-1-17 12:20

李江南发表于 2015-1-17 12:07
上下电机同向转

从图片里看不是同向的...上下桨的转向是相反的

李江南 · 发表于 2015-1-17 12:07

redor 发表于 2015-1-17 11:40
我也在想这个方案但是麻烦的是怎么转向什么的扭矩不好实现了

上下电机同向转

redor · 发表于 2015-1-17 11:54

86717085 发表于 2015-1-17 11:53
你也不请教我我怎么教你啊

又没问你

86717085 · 发表于 2015-1-17 11:53

redor 发表于 2015-1-17 11:49
我觉得还不如用并联老高是并联的问题是怎么实现转弯因为扭距被抵消了

你也不请教我我怎么教你啊

redor · 发表于 2015-1-17 11:49

371976767 发表于 2015-1-17 11:41
用Y线

我觉得还不如用并联老高是并联的问题是怎么实现转弯因为扭距被抵消了

371976767 · 发表于 2015-1-17 11:41

redor 发表于 2015-1-17 11:32
我是说怎么实现？共用电调可行么？还是说用Y线？

用Y线

redor · 发表于 2015-1-17 11:41

86717085 发表于 2015-1-17 11:33
你要是不明白可以请教我我可以教你

别.... 想说就说吧

redor · 发表于 2015-1-17 11:40

李江南发表于 2015-1-17 11:35
2电机共用电调就是X6

我也在想这个方案但是麻烦的是怎么转向什么的扭矩不好实现了

hh09 · 发表于 2015-1-17 11:37

土豪让我摸摸鸡鸡

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