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十月航空 105涵道 J10 改6公斤涡喷首次点火成功

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楼主
发表于 2015-3-14 23:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jhok123 于 2015-3-14 23:19 编辑

之前看有人把105 阿凡提改了涡喷成功 但是阿凡提的肚子很大  心血来潮 自己也改了个6公斤的105涵道J10  改涡喷之前 遇到过很头痛的问题 重心不好掌握  经过多次试验  使用2S 4000电池发动机供电  接收机就用2000左右的锂铁6V电池  起落架和LED灯航灯部分用了降压模块到7.5V(原电调UBEC就是7.5V左右)跟2S 4000电池并用   尾喷管用的是 单层的  热水器的排烟管(直径刚好60) X宝有售 几块钱一根 而且很薄的剪刀就可以剪断,在喷管头部在焊接两个耳朵,这样好固定,然后再切几个木片卡在涵道里   油箱必须使用德天的1L的油箱(大小才刚好合适) 发动机使用的是玄云6KG发动机(一杆启动)柴油动力  泡沫涡喷机最重要的是散热了 之前使用铝箔纸贴在涵道上 经过测试 效果并不理想  铝箔纸只是起到保温重要 导热系数高 反而对泡沫不好  随后找了很久资料 发现石棉布效果不错  能承受几百度高温   点火的时候  当然灭火器是必不可少的   这次点火相当成功  尽管喷管温度很高 很烫手  但是涵道依然没有被烤焦  测试了下推力6KG 没损耗  起飞重量5,5KG 拿在手上 一个劲往上串  不过重量比电动的超了1。5KG左右(翼载何超大了) 不过黄总说了 这个不必担心  最后提醒下 涡喷具有一定得怠速  在怠速情况  这个飞机会自动滑跑  还是得装一个电磁刹车为好 刹车选用的是JP的 效果还不错  但是对于J10 这个降落惯性大的飞机来  我对他降落刹车没多用处 只能起到使飞机在怠速情况下静止就好   这个视频是首次点火的时候  目前飞机还没试飞  择日首飞 ?firsttime=0[/media]


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发表于 2016-3-2 20:16 | 只看该作者
厉害。期待首飞!
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发表于 2016-3-2 09:56 | 只看该作者
成都的涡喷一般在哪里飞
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发表于 2016-3-1 12:37 | 只看该作者

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火飞机。。。
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发表于 2016-2-27 01:28 | 只看该作者
用k45合适
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 楼主| 发表于 2015-6-23 09:40 | 只看该作者
xy19901023 发表于 2015-6-23 08:56
期待试飞视频

已经试飞过了,后天的帖子有发视频。不过发动机太大了,装4.5就合适了
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发表于 2015-6-23 08:56 | 只看该作者
期待试飞视频
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发表于 2015-6-23 07:17 | 只看该作者

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发表于 2015-6-23 07:08 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-6-23 01:24 | 只看该作者
online2212 发表于 2015-6-17 22:18
发动机 是自制的吗,,,期待与您学习,能否加一下qq:102063933。。。或者我加你,我对涡喷也感兴趣

用的是国产发动机。玄云6  
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发表于 2015-6-17 22:18 | 只看该作者
发动机 是自制的吗,,,期待与您学习,能否加一下qq:102063933。。。或者我加你,我对涡喷也感兴趣
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发表于 2015-6-17 21:38 | 只看该作者
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发表于 2015-4-9 10:54 | 只看该作者
105涵设备出不
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发表于 2015-4-6 03:59 | 只看该作者

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发表于 2015-4-3 10:50 | 只看该作者
厉害啊,估计没有几个人这样做
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发表于 2015-4-2 23:08 | 只看该作者
贼不错,期待首飞。
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发表于 2015-4-1 10:33 | 只看该作者
艺高人胆大
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发表于 2015-3-23 22:24 | 只看该作者
牛!
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 楼主| 发表于 2015-3-16 11:43 | 只看该作者
zhou_uestc 发表于 2015-3-15 23:21
江哥威武,我崇拜你哦,DIY的高手哦!



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