亚拓450SE,低速双桨较大,高速基本消除,是何原因?

wuyinboy · 发表于 2006-3-10 08:36

我的亚拓450SE,买了一个多月,摔过,换了主轴、横轴、大桨，调了半天还是低速双桨严重(0.5CM左右)，高速是基本消除，不知道是什么原因啊！配置如下：
450SE/HS56*4/GY-401/原装黄色325木桨/9X2
桨夹固定座的油封已换新的

请高手指点啊

wgx602 · 发表于 2006-3-12 14:29

上桨螺丝的力度也有很大关系（因为是金属桨夹，刚性大）。

joyrus · 发表于 2006-3-12 13:09

楼主检查一下旋头和主桨，他们的问题会造成某种没有规律的双桨。忽上忽下，或者一会有一会没。

sky_rc · 发表于 2006-3-10 21:10

我主要是觉得450的尾桨系统代价太高，舵机HS156,200, 然后随便一摔那个塑料的固定组基本完蛋。。。最可气有次调试时不小心碰到了油门，尾桨把我的手臂啃掉了2小块，好痛啊。所以就改了，电调用的辉盛的，49元，^_^

cf1949 · 发表于 2006-3-10 20:29

这年头只有想不到的没有做不到的,楼上的都是高人啊

sky_rc · 发表于 2006-3-10 20:26

原帖由 wuyinboy 于 2006-3-10 14:45 发表
楼上的高人啊,居然敢用自己削的桨飞啊!

虽然飞起来似乎很稳,可我还是不放心啊!

^_^，我倒是觉得那个ABS桨不如我的木浆呢，呼呼的，好吓人，又重。

因为是练悬停，要求不高哈，我现在是用的CD无刷做尾桨呢，

wuyinboy · 发表于 2006-3-10 14:45

楼上的高人啊,居然敢用自己削的桨飞啊!

虽然飞起来似乎很稳,可我还是不放心啊!

sky_rc · 发表于 2006-3-10 09:46

霍霍，我的也一样，

好象不影响飞行啊，只是在低速的时候飞机有点晃，反正在地上，不管它了。

我的桨是自己削的。450XLCDE

wuyinboy · 发表于 2006-3-10 08:45

为什么低速很明显,高速就基本看不出了呢?

wuyinboy · 发表于 2006-3-10 08:44

主轴/横轴换过了,主旋翼座换了油封,其他就不知道检查什么了(上旋翼座上)

betmanofbmw · 发表于 2006-3-10 08:42

摔过的话，检查主轴、横轴和主悬翼座，轻微的变形都会导致双浆

wuyinboy · 发表于 2006-3-10 08:38

请高手指点啊请高手指点啊

楼上的高人啊,居然敢用自己削的桨飞啊!