EXP 在航模中是什么意思？

i89984593 · 发表于 2015-6-20 21:48

EXP 在航模中是什么意思？

江北大呲花 · 发表于 2021-2-7 09:11

学到了

19956216 · 发表于 2019-11-5 19:07

路过帮顶

busanbusi · 发表于 2019-7-15 00:55

长知识

ff504 · 发表于 2017-4-11 10:08

又张知识了

微巍信号 · 发表于 2017-3-26 19:11

终于找到了，谢谢！学习了

i89984593 · 发表于 2015-7-25 12:50

sub 发表于 2015-7-25 12:40
这个数值不确定，根据自己操纵习惯来定吧。我周围朋友设置一般在20%～45%不等。在futaba 4VF的年代，照样飞 ...

多谢指点！

sub · 发表于 2015-7-25 12:40

这个数值不确定，根据自己操纵习惯来定吧。我周围朋友设置一般在20%～45%不等。在futaba 4VF的年代，照样飞3D...

xyp122521xy · 发表于 2015-7-24 20:26

sub 发表于 2015-6-24 01:33
打个比方：以日本手为例。
动作粗糙些的模友，左手前后动作（升降），往往不自觉带有一点点左右的动作 ...

我是一个仅仅入了遥控的超级新手，看了各位前辈的说明，觉得exp是不是就是和tan函数图像一样，中间部分舵机变化量小，而两边部分舵机变化量大？（对于exp取值为负而言），那么一般飞固定翼飞机这个值取多少合适呢？升降和方向舵分别设置多少合适呢？大翼展飞机和小翼展飞机在这种变化上差别大不大？

星星点灯 · 发表于 2015-7-1 11:48

坛子发表于 2015-6-20 22:05
摇杆位置和舵面位置的映射关系
比如将EXP调成负数，虽然总舵量不变，但摇杆在中立点附近时舵量减小，操控 ...

解释的很通俗易懂补充一点不同遥控的exp曲线参数有可能是正负相反的比如jr和futaba的exp曲线

i89984593 · 发表于 2015-6-29 20:42

离心式压气机发表于 2015-6-27 18:55
exp的设置，最直观的好处在于可以使得飞机动静皆宜，静如处子，动如脱兔，谁用谁知道，这是由先进航空技术 ...

多谢前辈

离心式压气机 · 发表于 2015-6-27 18:55

exp的设置，最直观的好处在于可以使得飞机动静皆宜，静如处子，动如脱兔，谁用谁知道，这是由先进航空技术发展给航模带来的福音。

死而无憾918722 · 发表于 2015-6-27 12:11

学习了学习了

i89984593 · 发表于 2015-6-26 15:45

LC138 发表于 2015-6-25 22:13
刚开始练3D，还不懂设曲线

我也是一起学习！

LC138 · 发表于 2015-6-25 22:13

刚开始练3D，还不懂设曲线

i89984593 · 发表于 2015-6-25 19:44

sub 发表于 2015-6-24 01:33
打个比方：以日本手为例。
动作粗糙些的模友，左手前后动作（升降），往往不自觉带有一点点左右的动作 ...

更为详细的解释多谢前辈指点！在此谢过！阿弥陀佛

fengzheng · 发表于 2015-6-25 12:01

sub · 发表于 2015-6-24 01:33

打个比方：以日本手为例。
动作粗糙些的模友，左手前后动作（升降），往往不自觉带有一点点左右的动作（方向）。调整exp，使摇杆在中间位置的时候不再敏感。
操作细腻的模友，也可能把摇杆中间位置调整的更加灵活，为了做出更剧烈的飞行动作。
但是EXP的调整不影响摇杆最大行程映射的输出量。
比如：摇杆打到极限，舵面偏转45度。无论如何调整exp ，摇杆到头，舵面都是45度。 exp影响的只是摇杆中间位置两侧的输出量。

强哥vw · 发表于 2015-6-22 05:41

这个EXP都需要设置一下

i89984593 · 发表于 2015-6-21 21:38

坛子发表于 2015-6-21 21:27
14sg有图像直观显示EXP的大小，那个界面的坐标图里，横坐标是摇杆位置，纵坐标是舵机动作的位置。曲线 ...

多谢前辈指点！回来我看看！

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