20和30分钟达亚550组装过程,感谢sampson 支持。

johnage · 发表于 2015-6-20 23:07

本帖最后由 johnage 于 2015-6-21 00:24 编辑

   以前看到达亚550折叠机架，想着出门方便携带，所以一直关注此机架，近期看论坛sampson 贴子，便有了自己组装一台的行动，组装过程曲折，不是东少个零件就是西少个线材或又是电池、插头寄错，电池串头又寄成并行头，一体机按钮无效返厂，BEC烧毁等，装机过程可畏是经历各种不顺。。。就这样往返一个多月过去了，终于今天组装完成，说说大家关心的内容吧，配置方面我和sampson 配置差不多，细节略有不同，具体情况如下：
动力：E800 简套快拆浆大疆 13寸；乐天40A；
飞控：雷家的PIX + M8N + 3DR 433 500mw；
BEC:  4块的 DC 自调稳压这点，sampson 有区别，原因是不知为何烧了一个元件，虽然卖家给换全新，也不敢冒险。在这里说一下，卖家服务真心不错；
电控：天九二代；
图传： 5.8G 600mw，地面采用一体机
云台：未安装，目前硬挂
OSD：还没安装
电池：以下全航线飞，悬停估计会更久，风2~3级左右，6S 5200mah 3.7V报警，21分钟落地回压3.76；
      6S 10000mah 20C 3.7V 报警 30分钟落地回压3.77；
配重： 祼机1447克+ 5200电池 730克 + 10000电池 1300克

上图开始组装

上图，全新的打开包装线就断了，卖家重发货

上图，机体走线，机体内空间非常有限，不知道sampson的图传，数传，OSD怎么放进去的

上图，多功能BEC一通电不知为何烧了一个元件，虽然卖家给换全新，也不敢冒险。在这里说一下，卖家服务真心不错，满分5分的话，我给6分，这服务值得大家分享；

上图，直接用两个 5块一个的DC自调稳压模块，分两路供电，一路5V分两线；另一路12V分三线；

上图，开始调DC需要的稳压值；

上图，安装部线

上图，预留10000mah电池位置及上电池后的效果，为图传预留位置；

上图，祼机1447克,没安装云台和 OSD

上图，安装完调试起飞

yaozicao · 发表于 2015-6-27 00:59

喜欢这机架

johnage · 发表于 2015-6-27 00:30

m324216 发表于 2015-6-22 20:11
老九电池，，哈哈

是的，九泓的电池真的不错

m324216 · 发表于 2015-6-22 20:11

老九电池，，哈哈

johnage · 发表于 2015-6-22 15:52

甲壳虫贝贝发表于 2015-6-22 08:07
楼主试过4s电5000飞着怎么样，效力如何？

KV350摆在哪，低KV，如再低电压，转速有限，拉力不大，以大疆电机公布参数
6S 满油门单电机拉力2100克，最大电流13A
4S 满油门单电机拉力，估计 1400克（三分之二，实际可能不准，应该是递减公式计算）估计电流会达到17A左右
对于E800电机，做功力效，还请论坛大神们给予补充和纠正

johnage · 发表于 2015-6-22 15:33

擅长急刹发表于 2015-6-22 12:54
我用的是恒力源的4112--720KV 用1235桨，电池从原来的3S 3300并联改成3S 5000MAH，最后又上了3S 100 ...

你的KV比E800 KV 350高一倍，用底电压确实可以，其实长航时，低KV，大浆，高电压，超轻

johnage · 发表于 2015-6-22 15:29

Sampson 发表于 2015-6-22 08:01
用5000电池正好，力效也不错。10000太重了。

是的，应该5000或者5200，6S电池应该是比较不错的平衡点，也就是电池越轻越好，控制电池600克左右，5200 6S 用15C 足以

擅长急刹 · 发表于 2015-6-22 12:54

johnage 发表于 2015-6-21 18:42
也是用的E800动力吗？用3S电池，担心图传供电压不稳影响最佳有效做功

我用的是恒力源的4112--720KV 用1235桨，电池从原来的3S 3300并联改成3S 5000MAH，最后又上了3S 10000MAH，但是重量增加了

nba2003 · 发表于 2015-6-22 11:47

飓风U3508的动力，比起大疆E800来说，哪个的拉力更充裕？

sdxgy · 发表于 2015-6-22 08:20

甲壳虫贝贝 · 发表于 2015-6-22 08:07

楼主试过4s电5000飞着怎么样，效力如何？

Sampson · 发表于 2015-6-22 08:01

johnage 发表于 2015-6-22 00:08
我们这种配置，用5200和10000 6S电池，整体来说效率很一般哦，

用5000电池正好，力效也不错。10000太重了。

johnage · 发表于 2015-6-22 00:08

Sampson 发表于 2015-6-21 23:18
前天用5200电池飞到3.5V，2.3kg出头，飞了整26分钟航线，下来3.6。

我们这种配置，用5200和10000 6S电池，整体来说效率很一般哦，

Sampson · 发表于 2015-6-21 23:18

前天用5200电池飞到3.5V，2.3kg出头，飞了整26分钟航线，下来3.6。

johnage · 发表于 2015-6-21 18:42

擅长急刹发表于 2015-6-21 13:16
我的悬停计时，10000MAH 3S飞了21分钟，降落电压为3.65V，最高回压到3.71

也是用的E800动力吗？用3S电池，担心图传供电压不稳影响最佳有效做功

擅长急刹 · 发表于 2015-6-21 13:16

johnage 发表于 2015-6-21 08:17
动力也纠结很久，最后用了E800动力，所以选择6S电池，如果用其它的电池，力效不是最佳

我的悬停计时，10000MAH 3S飞了21分钟，降落电压为3.65V，最高回压到3.71

擅长急刹 · 发表于 2015-6-21 13:15

johnage 发表于 2015-6-21 08:17
动力也纠结很久，最后用了E800动力，所以选择6S电池，如果用其它的电池，力效不是最佳

我的悬停计时，10000MAH 3S飞了21分钟，降落电压为3.65V，最高回压到3.71

johnage · 发表于 2015-6-21 12:12

空格键复活发表于 2015-6-21 10:22
我跟LZ配置几乎一模一样了，E800+乐天40A+PIXHACK+M8N+多功能调压+6S 5200,空机我飞了18分钟下来还有3.8估 ...

20分钟应该没有问题，不知道上了云台和狗后，能不能达到20分钟。觉得还有优化的空间

空格键复活 · 发表于 2015-6-21 10:22

我跟LZ配置几乎一模一样了，E800+乐天40A+PIXHACK+M8N+多功能调压+6S 5200,空机我飞了18分钟下来还有3.8估计能飞20分钟

SHULINYT · 发表于 2015-6-21 10:20

这个机架不错，考虑中......

20和30分钟达亚550组装过程,感谢sampson 支持。

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