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一直想发帖,说明T插是种很不可靠的插头

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楼主
发表于 2015-8-6 19:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ymhemcu 于 2015-8-6 19:15 编辑

一直想发帖,说一下 T插 是一种很不可靠的插头,这种插头通常新的时候很紧接触也很好,但是 不知道是不是假货横行的原因,我们手上的 T插 经常发生用几次过来就明显松动不说,最要命的是经常出现接触不良甚至接触不上的问题,有的时候扭扭可能就又好了,这是最害人的,要知道平时飞机就是巡航飞飞平均也要有5A左右的电流,大电流就别说了40多A的时候也是家常便饭,这样的接触状态本身就有问题,加之虚接又更容易造成插头的过热,加剧插头塑胶的软化,导致压片接触压力更小最终造成线路虚接甚至断开,不知那些因为断电导致丢机的弟兄们中间是否有深受其害的,一直觉得这是个非常恶心的安全隐患,我现在是都换成XT60了,当然XT60也是假货遍地,但是从结构上讲金属全接触的设计我想怎么着也要好过单边接触的T插吧,希望如此。




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发表于 2015-8-23 09:42 | 只看该作者
可是电池不一般都是t吗?也需要换?
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发表于 2015-8-20 18:24 | 只看该作者
本帖最后由 lp99 于 2015-8-20 18:27 编辑

我早就用香蕉头代替T插了,不过是因为T插太紧了在机上不好拔

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发表于 2015-8-15 14:30 | 只看该作者
ymhemcu 发表于 2015-8-15 13:48
你仔细研究一下她的结构就可以看出,它试试单边接触的,紧并不能说明接触就好,如果紧是因为金属片和插头 ...

有的非金属部分精度根本不行  有你说的那种情况  好像只是卡在了塑料里

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 楼主| 发表于 2015-8-15 13:48 | 只看该作者
本帖最后由 ymhemcu 于 2015-8-23 06:04 编辑
MX派大星 发表于 2015-8-15 11:57
t插  我买的有的太紧了    不是插不进去就是拔不出来   也都换xt60了


你仔细研究一下她的结构就可以看出,它是单边接触的,紧并不能说明接触就好,如果紧是因为金属片和插头胶壁挤压造成的而不是金属片相互咬合导致的,那这种紧又有什么价值?我就碰到过相互插的很紧,但就是接触不上,好在那此出问题是发生在地面接收设备上,要是出在飞机上的话,那可就真应了那就老话了  “死都不知道事怎么死的”

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发表于 2015-8-15 11:57 | 只看该作者
t插  我买的有的太紧了    不是插不进去就是拔不出来   也都换xt60了
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发表于 2015-8-15 11:53 | 只看该作者
我的t插很大力插进去很难拔出来为什么会松
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头像被屏蔽
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发表于 2015-8-15 10:08 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
17
发表于 2015-8-14 22:18 | 只看该作者
插头有寿命,要养护,不然,你懂的
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发表于 2015-8-14 22:02 | 只看该作者
表示没用过XT60
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发表于 2015-8-13 21:41 | 只看该作者

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发表于 2015-8-13 14:21 | 只看该作者
t插给的印象也是这样的,我也打算整体换
13
发表于 2015-8-12 13:11 | 只看该作者
大电流用as150或者xt150啊
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发表于 2015-8-6 23:45 | 只看该作者
3332243 发表于 2015-8-6 21:13
以前玩车T插就各自问题了,应该是山寨货,AMASS应该好很多,但没人差这几个钱

正品xt60很容易看出来,插头上有amass标
而且正品并不贵,也就5块钱一对,淘宝山寨货大都4块多一对

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发表于 2015-8-6 21:22 | 只看该作者
一直XT60  没出过插头的问题
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发表于 2015-8-6 21:13 | 只看该作者
以前玩车T插就各自问题了,应该是山寨货,AMASS应该好很多,但没人差这几个钱
9
发表于 2015-8-6 20:49 | 只看该作者
看来我得换xt60
8
发表于 2015-8-6 20:21 | 只看该作者
xt60用在22.2 v,t插用在11.1用于区分。t插质量差的是铁镀铜,一搓便知。如果插起来松动,就就要调整弹簧片了。
7
发表于 2015-8-6 20:10 | 只看该作者
买回来的只要是T插  都换了XT60了   我主要玩车!
6
 楼主| 发表于 2015-8-6 19:52 | 只看该作者
mncts222222 发表于 2015-8-6 19:25
一直用T插,电调上的几千个起落没换,都没问题

兄弟 你牛,我没有几千个起落,也就几百次起落,希望好运能一直伴着你

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