直机新手，V977小小改造，动力增强不少&再也不用担心电池不够操了

EDY-阿拉丁 · 发表于 2015-8-27 11:15

本帖最后由 EDY-阿拉丁于 2015-8-27 12:14 编辑

刚刚家里试飞了一下，挖槽，动力从来没有这么猛过，暴打螺距，大桨削空气那声音，爽的不要不要的
鸡鸡搜的一声就窜上去了，搞定了震动，锁尾也好了很多，基本不飘了
这么爽的感觉，飞977是第一次啊
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V977入手一个月多一点了，工作原因，玩的时间不多，因为不熟练，还不敢带去公司飞，只能每周日回家才能开飞

话说第一次起飞时直接用3轴模式的，竟然没秒炸，不过降落的时候有点粗暴

现在的水平是正飞四面悬停（对头偶尔会错舵，对尾可以降落在自己手上）+倒飞对头，期间各种炸，满油门拍地上，没开3D就翻过来。。。

随着水平的提高，4电已经远远不够我玩耍了，原装充电器充电又龟速。。。
炸了N次，损失大齿一个，刚刚换掉，十字盘一个（还有一对球头没断，但是球头变形，导致双桨+震动，排查了好久，连主轴都换碳纤的

。。。）
一个舵机扫齿，作死修复，还能用 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 4749&extra=page%3D1

上周日飞977的时候发现插头发热，动力不行，而且连电机电调连接的那个插头也发热，效率党不能忍

，妥妥的买了迷你t插
昨天收到快递，今天和明天有事请假了，迫不及待开撸
剪掉原插头，要一根一根线剪、要一根一根线剪、要一根一根线剪、重要的事说3遍

没啥东西可以夹着，这方法还不错{:1_71:}

一边一边来，间距挺小，小心短路

热缩管用电烙铁烫就行了

这玩意还是相当累人的，8个电池，飞机一个接口，还要改充电器

电池改完了，改充电器了，平衡充是之前群里（玩长城2112小大脚的群）的网友免费送的，我只出了运费，还有一个两通道枪控，免费哦

3s平衡冲，电流800ma，原装充电器才200+ma，充电龟速。。
改线咯！！

搞定~~！！

充电器全家福~~3S 2500mAh 18650“半”动力电池来当电源，一次充3节电池（力神1865SV 可10A放电，买手电筒时顺带买的，一节才7块钱）
一个可换电池的移动电源+0.9包邮，每错，就是九毛钱包邮的TP4056充电板，1A充电
再也不担心电池不够用了{:1_71:}或者充电太慢了

改完电池就要改鸡鸡了，电调直焊，减小线损，玩的就是折腾

尾垂炸断了，随便弄一个塑料片用502贴上去就行，只要起降尾桨不扫地OK

外场修鸡神器，传说中的“牛肉白光”T12电烙铁，可以4S~6S锂电直驱使用（最低3S，发热会慢一点，但能用），还能调温
6S电池直驱，最大功率75W左右，如果用原装头，通电8秒就能焊接了，调温烙铁，加热猛，回温快，不用担心过热烧死，用大刀头或大马蹄头，大焊点绰绰有余
国产头发热稍微慢点，15秒左右才能焊接，不过就算国产头也比普通烙铁快多了

因为我只有3S电池，所以用了个升压模块~~其实这玩意还能220V输入，给平衡充当电源用{:1_71:}

yanmeiyanxu · 发表于 2015-9-17 18:24

支持

Vv威武 · 发表于 2015-9-17 02:42

sanluge 发表于 2015-8-29 21:10
我的起飞前低转速的时候机子抖的比较厉害，等明天我按你说的排除下原因。还有就是舵机和十字盘是不是早调 ...

我是菜鸟当中的极品了买回来两个月啥都没练成修的时间是玩的十倍
今天在公司还炸了个电池还好几个老头都走了要不我死定了

陕AMV587 · 发表于 2015-9-6 11:48

xyx · 发表于 2015-9-5 20:40

楼主这是大工程啊

LC138 · 发表于 2015-9-4 19:55

wssddpy · 发表于 2015-8-31 16:53

折腾户外焊接，真够拼的

EDY-阿拉丁 · 发表于 2015-8-30 01:21

sanluge 发表于 2015-8-29 21:10
我的起飞前低转速的时候机子抖的比较厉害，等明天我按你说的排除下原因。还有就是舵机和十字盘是不是早调 ...

听说玩3D就要调水平，不过调水平后6轴模式基本就废了

Jeamy · 发表于 2015-8-29 23:14

sanluge · 发表于 2015-8-29 21:10

EDY-阿拉丁发表于 2015-8-29 12:38
先看看是不是双桨，不是的话再卸大桨，推油，感受一下震动大不大，或者直接放在光滑的地上，推满油门，再 ...

我的起飞前低转速的时候机子抖的比较厉害，等明天我按你说的排除下原因。还有就是舵机和十字盘是不是早调平？我今天用力把一个舵机臂往下按了一下结果再开机那个舵机不动了…哎，买来飞了三天其他时间都在修，说多了都是泪啊

zhu1020109636 · 发表于 2015-8-29 12:43

EDY-阿拉丁 · 发表于 2015-8-29 12:38

sanluge 发表于 2015-8-29 00:49
楼主能不能给我讲讲排震步奏，我刚去电直坑不太会调机

先看看是不是双桨，不是的话再卸大桨，推油，感受一下震动大不大，或者直接放在光滑的地上，推满油门，再慢慢降低油门，直到主轴完全停止，看看飞机会不会抖，如果还会就卸桨夹，继续测试，或者看看主轴有没有弯曲，慢慢排查

新手入魔V977 · 发表于 2015-8-29 10:16

精神可嘉

sanluge · 发表于 2015-8-29 00:49

EDY-阿拉丁发表于 2015-8-28 11:12
还有很重要的一点，排除震动，动力立马上升

楼主能不能给我讲讲排震步奏，我刚去电直坑不太会调机

EDY-阿拉丁 · 发表于 2015-8-28 11:12

sanluge 发表于 2015-8-28 10:09
楼主动力怎么改的给个教程好吗？

还有很重要的一点，排除震动，动力立马上升

EDY-阿拉丁 · 发表于 2015-8-28 10:15

sanluge 发表于 2015-8-28 10:09
楼主动力怎么改的给个教程好吗？

就是电池换插头，电机电调改直焊

sanluge · 发表于 2015-8-28 10:09

楼主动力怎么改的给个教程好吗？

谢绍聪 · 发表于 2015-8-27 20:48

这插头不好，电池之间很容易放着就短路了，楼主应该买那种黑色小t插，给大t插结构一样的

eadyhoo · 发表于 2015-8-27 17:50

不错不错，佩服佩服

EDY-阿拉丁 · 发表于 2015-8-27 13:18

synoman 发表于 2015-8-27 13:13
话说T插的热缩管应该正负极分别套热缩管，这样既可避免焊接第二根线的时候短路，也可以确保绝缘，然后外面 ...

里面用绝缘胶带分开贴了，没有这么小的热缩管

直机新手，V977小小改造，动力增强不少&再也不用担心电池不够操了

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