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四级风飞火鸟

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楼主
发表于 2006-5-24 17:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天下午三点多,南风四级,飞火鸟403.
上天前就犹豫了一阵子,还是咬牙飞上天.
感觉迎风时爬升特别稳定,跟步行差不多.转弯时半径比平时要大些,而且一不小心就转到后面去了.
因为多次听说起风容易飞丢机机,再加上是学校的飞机,所以很紧张,草草收场,还算平稳,降落也正常.
看来,玩航模还要有一定的胆量,
玩航模真的能锻炼人的心理素质呀

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 楼主| 发表于 2006-5-25 20:03 | 只看该作者
原帖由 lgq5106 于 2006-5-24 22:36 发表
有风天要尽量避免顺风飞行,要迎风转弯,否则很容易进入下风区,在下风区最容易飞丢。下面的图给你作参考

收到.:em26::em26::em26::em26::em26:
13
 楼主| 发表于 2006-5-25 20:01 | 只看该作者
原帖由 stccs111 于 2006-5-24 23:12 发表

拆下起落架在五级风下飞,不见得比带起落架在四级风下难

可真要试试了
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发表于 2006-5-25 18:16 | 只看该作者
呵呵!悬停+眼睛蛇。
11
发表于 2006-5-25 11:45 | 只看该作者
确实有意思.......
10
发表于 2006-5-24 23:30 | 只看该作者
大风天飞火鸟确实很有意思,呵呵
9
发表于 2006-5-24 23:12 | 只看该作者
原帖由 bl 于 2006-5-24 22:11 发表

四级风都已经害怕了:em17:
五级风......................:em22:

拆下起落架在五级风下飞,不见得比带起落架在四级风下难
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发表于 2006-5-24 23:07 | 只看该作者
五级风下飞火鸟基本上就跟直升机飞悬停差不多,顶风直升,推尽杆才能一点点前移,一但顶不住掉转了头,马上满舵转向,也要先顺风直线滑出百米才甩过尾巴掉头,动作就免了吧:em04:
7
发表于 2006-5-24 22:36 | 只看该作者
有风天要尽量避免顺风飞行,要迎风转弯,否则很容易进入下风区,在下风区最容易飞丢。下面的图给你作参考
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 楼主| 发表于 2006-5-24 22:11 | 只看该作者
原帖由 stccs111 于 2006-5-24 20:51 发表
火鸟403的话,风大时建议要拆下起落架,尾翼要微调推到头,起飞时迎风全油门不要往前抛,只要一松手,飞机会象足直升机,机身水平但会一个劲垂直往上升,顺风时速度奇快,但一定得大油门鼓风吹向舵面才能拐弯,一 ...

四级风都已经害怕了:em17:
五级风......................:em22:
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 楼主| 发表于 2006-5-24 22:06 | 只看该作者
原帖由 aimo 于 2006-5-24 17:56 发表
主要是你的技术过得硬啦!

多谢夸奖:em05:
还要学习
4
发表于 2006-5-24 22:02 | 只看该作者
有意思             
3
发表于 2006-5-24 20:51 | 只看该作者

五级风的玩法

火鸟403的话,风大时建议要拆下起落架,尾翼要微调推到头,起飞时迎风全油门不要往前抛,只要一松手,飞机会象足直升机,机身水平但会一个劲垂直往上升,顺风时速度奇快,但一定得大油门鼓风吹向舵面才能拐弯,一定要果断推油,飞机会迟滞一下后突然给你一个漂亮的甩尾掉头,降落也是垂直下降,收油门微抬头自然沉降,大风中带起落架火鸟的稳定性会变劣,阻力也大。
沙发
发表于 2006-5-24 19:58 | 只看该作者
我也喜欢有风的时候飞火鸟,呵呵.尤其是顶风低空时的感觉,好的很哦.....
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