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之前因为带入魔的兄弟是用日本手，所以一开始就跟着用上了日本手，甚至还不知道有美国手，以为所有遥控都是那样的。。。
后来用习惯了也觉得还好吧，但有一年没玩航模了，今年工作需要准备买个无人机拿来做些航拍，好久没挨遥控了还得再模拟器上适应下，网上买的遥控忘了说右手油门了，结果默认美国手。
很快适应美国手了，个人感觉，美国手对新人来讲是最容易入手的，而且对于飞直机和多轴来讲，更是直观易上手。
1、左手油门单独控制，在新手入门的时候，固定翼方向舵基本不用，左手摇杆只单纯控制油门，不会象右手油门右边摇杆还要控制副翼那么麻烦。
2、美国手，右边摇杆控制俯仰和左右倾斜，视觉和手感很直观，上下控制俯仰左右控制倾斜，无论固定翼还是直机还是多轴，都是很直观的控制，动作与头脑反应很容易建立条件反射的联系
一个转弯，日本手都需要两手配合，会有较长的时间才能建立这个条件反射。
3、一般都以固定翼入门，如果日本手习惯了，飞固定翼熟练了，想飞直机，你会需要重新建立飞直机的手脑条件反射，这又是一个较长的过程，而美国手简直就是为飞直机量身定做的。。。
这个建议主要是针对新手，当然不乏用日本手的很多高手，高手的前提是每天练习，练到手抽筋，但靠这个吃饭的又有几个呢。普及遥控模型是为了满足广大爱好者的需要，所以我作为一个爱好者而言
，也是针对我这样的并没有太多时间玩航模，而只是满足儿时的梦想，耍一个大玩具的广大模友新手的一个建议。
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发表于 2015-12-15 11:53
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楼主
如果全是日本手，为了安全只有如此了
