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求助。。。。CC3D自稳

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楼主
发表于 2015-12-16 16:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wo123de121 于 2015-12-17 20:57 编辑

我的四轴老是左右烂抖,悬停的时候抖的厉害,而且我有两个机架一个用的cc3d.  一个cc3d.  mini.都是这个问题,我是按照泡泡老师视频设置的参数,我现在不知道该调哪里怎么调。还是我下载的地面站的固件有问题!
我现在已经蒙圈了,试了好多都不成,也看了好多视频。
求大神来支招
银燕2204 kv2300
好盈10a电调
花牌电池
还有250机架
飞控 cc3d和cc3d mini
望大家多多指点

欢迎继续阅读楼主其他信息

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35
发表于 2016-1-22 15:34 | 只看该作者
桨没有平衡
34
发表于 2016-1-22 15:10 | 只看该作者
一起学习下
33
 楼主| 发表于 2016-1-21 23:55 | 只看该作者
感谢大家的建议!我的问题解决了!非常感谢
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32
发表于 2016-1-9 12:28 | 只看该作者
理论上说,应该默认设置就很平稳,我的默认飞起来,几乎跟定点一样,可以用手去抓住,一直手来控制油门,应该装机的问题,仔细检查吧
31
发表于 2016-1-9 10:06 | 只看该作者
感谢楼上的模友,我是450机架,一年来一直被抖动困扰,你的一语立即解决了,谢谢。
30
发表于 2016-1-1 19:21 | 只看该作者
你电调选择的时候选择高速还是标准电调?我设置标准电调抖的不成样子,后来设置的时候选择高速电调就很稳了。即使你电调是标准电调也要设置高速电调。希望对你有帮助
29
发表于 2016-1-1 18:04 | 只看该作者
wo123de121 发表于 2016-1-1 16:32
我买的时候介绍说是普通的呀!!!不过可以试试

那你干净试试,老板也跟我说是普通的
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28
 楼主| 发表于 2016-1-1 16:32 | 只看该作者
安眠假期 发表于 2016-1-1 16:02
我上次装机cc3d设置里选了普通电调,悬停很抖,你看看是不是电调工作方式选错了,应该选高速电调

我买的时候介绍说是普通的呀!!!不过可以试试
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27
发表于 2016-1-1 16:02 | 只看该作者
我上次装机cc3d设置里选了普通电调,悬停很抖,你看看是不是电调工作方式选错了,应该选高速电调
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26
 楼主| 发表于 2016-1-1 11:35 | 只看该作者
不死春哥 发表于 2016-1-1 09:31
可以参考我的帖子哈

谢谢
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25
发表于 2016-1-1 09:31 | 只看该作者
可以参考我的帖子哈
24
发表于 2015-12-21 08:52 ——“来自手机” | 只看该作者
交叉换奖试试看呢 还有就是放在起飞处 尽量水平后 再插电
23
 楼主| 发表于 2015-12-21 08:39 | 只看该作者
最近很忙没时间调试机器,先谢谢大家给我提供的办法?
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22
发表于 2015-12-17 19:40 | 只看该作者
14楼的方法很好,学习了,会去试试
21
发表于 2015-12-17 15:59 | 只看该作者
LZ最好先发配置上来吧,电机,电调和桨的尺寸,不同配置参数也不一样啊
20
发表于 2015-12-17 15:00 | 只看该作者
krellZou 发表于 2015-12-17 14:25
我这个210用2200电池飞很稳(全自稳,不谈操控的响应)。换了1500的小电池就震荡,此时是否应该减小自稳的p ...

你这个自重减轻,重心也变了,可以试下:1.降I;2.降P; 3.加D 不是同时做,而是一步步来,1,无效就改回做2, 2无效就改回做3;相当于单独调每个值,如果3步都无效就要两个参数以上联调。
四轴的任何变化都会引起参数匹配度下降,比如电池大小重量变了(这个最常见),有个电调快挂了,有个电机性能下降起动时震颤了等等,所以没有绝对匹配的参数,只要在一定的范围内操控还顺手就好,我的260上使用过3S 1300,1500,2200的,手感略有不同,不过都将就飞了

19
发表于 2015-12-17 14:25 ——“来自手机” | 只看该作者
我这个210用2200电池飞很稳(全自稳,不谈操控的响应)。换了1500的小电池就震荡,此时是否应该减小自稳的p,和增大i
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发表于 2015-12-17 14:23 ——“来自手机” | 只看该作者
如果尝试悬停的情况下会抖,那么在飞的时候也会抖。镜头一上一下头晕。所以我的感觉先要让悬停不抖
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发表于 2015-12-17 14:17 | 只看该作者
本帖最后由 oakli 于 2015-12-17 14:21 编辑
krellZou 发表于 2015-12-17 13:59
朋友你好 你说的pid调整方法是advanced下,在rate stabilization (inner loop)下的吧?   一般我们飞全自 ...

我只试过rate下的调试,主要是针对飞行中打杆时的响应和姿态,stabilization这边对应的是自稳参数,没有舵量输入所以没有D值,不知道这样理解对否。字面上理解一个是内环控制一个是外环控制。不过这两块参数也不是完全不相关的(很可能使用同一个D值),实际调rate过程中也会遇到悬停抖动的问题,建议一边一边的调,适时记录参数,别调乱了。至于内外环的如何联调还需哪位大神补充,感觉这样的联调做好几乎到了研发或量产级别了。像什么华坑,驰援的穿越机不都用的西西三弟吗


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