咨询：欧兰斯747-4 滑翔机的马达右偏转如何解决？

wzh · 发表于 2016-1-8 10:54

前几天在福州金山体育场附近，飞欧兰斯747_4,翼展1.4米，动力搭配xxd kv1400+8*4，
两块1500mah 3s电池+厂家的配重圆柱体，或者一个2200mah 3s+1500mah 3s，头还是压不住，另外往机头加了两块小石头。

看了本论坛摩友讨论这个欧兰斯747-4的问题帖子，我遇到的问题和那个贴里大家遇到的一样：
1:飞机右倾斜非常厉害（从机尾看，螺旋桨是顺时针旋转），把副翼打满另外加方向舵，才勉强纠正过来，
第一次起飞就就是手抛后，飞机剧烈右偏，被我把副翼打到底才纠正过来，然后拉升降舵扳平头，关闭油门飞机平滑落地，这些动作都是在几秒内完成，稍微迟缓一点反应慢一点就是头部撞坠地的悲剧

2:加油后，初始阶段低头，然后才抬头。

4次手抛成功起飞飞行的感觉，动力是足够了，就是右倾斜的问题，不知如何克服?

xxxllcc · 发表于 2017-1-10 21:42

。。。x8路过

bg6ihv · 发表于 2016-12-18 01:01

改双发所有问题解决

IMX_lc · 发表于 2016-12-16 08:43

wzh 发表于 2016-12-15 20:08
试飞结果如何了?

结果还不错，就是可能推理线有点偏，有点侧滑

wzh · 发表于 2016-12-15 20:08

IMX_lc 发表于 2016-10-11 00:40
目前已经改电机座了，等待试飞

试飞结果如何了?

IMX_lc · 发表于 2016-10-11 00:40

目前已经改电机座了，等待试飞

IMX_lc · 发表于 2016-10-11 00:38

wzh 发表于 2016-1-8 14:53
谢谢答复。
如果我把螺旋桨换成反桨，然后让马达从顺时针转动改变为逆时针转动，效果会怎样?

请问楼主这样解决了吗

IMX_lc · 发表于 2016-10-11 00:34

我都愁死这个飞机了，大炸了两次，楼主所说的问题我都有，目前准备大改欧兰斯，受不了这个破飞机了

巴巴罗萨 · 发表于 2016-9-29 21:03

看来这款鸡真不能买

trycs · 发表于 2016-9-29 20:07

wzh 发表于 2016-1-8 10:56
大家注意看我遥控器的副翼的微调已经向左打满舵了，方向舵微调也向着左调整。

我也买了架，，果然还是被坑了。。。。说飞的很直。。。
我只想说，背推机桨叶，不能离垂尾太近，从航模桨叶来看，离垂尾距离不能低于38厘米，否则飞行不但没左反扭，还会右偏。
我买到后一看，就知道应该是要右偏了

鄙视设计飞机者，肯定都是靠飞控自动纠正的飞行员，搞成品机也有这种缺陷。。。

解决办法，把电机朝左打，能让螺旋下左风避开垂尾右侧，能飞直，，，但起飞降落会左跑，要靠你打方向强纠了，考验技术。。哎。。

江阴徒步旅行印 · 发表于 2016-9-20 10:38

请飞过这机型的魔友们多多指教

江阴徒步旅行印 · 发表于 2016-9-20 10:38

我马达上面两个螺丝孔加了垫片，加油低头问题好了点，但向右偏很明显。问店家说不需调整，直接飞，这不是要我们炸机吗

江阴徒步旅行印 · 发表于 2016-9-20 10:35

我是747-3，同样面临楼主的问题

alyyz · 发表于 2016-9-18 21:24

楼主还在飞欧兰斯吗起飞滑跑会栽头吗重心到底在哪

小马 · 发表于 2016-2-9 19:00

我也是这种情况，而且一加油机头机处地。改吧，把前后轮全拆了。电机最上面和左边两螺丝都加垫片，让螺旋桨向右下方偏，机位对自己。本来螺旋桨的风是对着尾垂左边偏上吹的。以我观察这机的主要问题就是电机推力线对尾翼的影响。如果再改的话，我不会像有位tx那样改尾巴，而是直接把电机固定坐拆了，调整好位置后重新用泡沫胶粘上。