无聊来个 480直升机载重测试

小天天的一天 · 发表于 2016-1-21 13:00

用的花牌2520
65定速油门装上四块电池飞机一共5个电池载重800克左右
飞了两分钟就报警了
真的很稳有真飞机的感觉哈哈。。。。

小天天的一天 · 发表于 2016-1-24 12:49

amphibia 发表于 2016-1-23 11:40
15度螺距是最大的了。实际休闲飞行，悬停不建议超过10度螺距，否则没有足够储备升力。你要奔着世界纪录去 ...

以前飞有副翼450 开3D特技满油门一条线时感觉飞机就要被拉扯开的样子飞机有很重的沉坠感。。飞起来不是那么轻盈。我感觉还是低转速比较柔和

amphibia · 发表于 2016-1-23 11:40

小天天的一天发表于 2016-1-22 22:52
今天尝试不开定速油门0 40 40 40 40 螺距 5到12度真的很柔和操作感觉很享受我就想知道想480直升机 ...

15度螺距是最大的了。实际休闲飞行，悬停不建议超过10度螺距，否则没有足够储备升力。你要奔着世界纪录去，14-15度是最佳。

450-480级（360mm到380主旋翼）载着正常电池，900克以内起飞，我感觉1600转是底线，2000转足够休闲低速航线，2200转就已经可以开始慢速3D了，2400转我已经觉得飞起来嗖嗖的了。飞机重量每加100克，你多加150-200rpm。

mymtt · 发表于 2016-1-22 23:49

小天天的一天发表于 2016-1-22 22:55
你那个是最轻的500G以内的450直升机你说的480直升机5KG离地我还是不敢相信我载那4块电池飞机就有点颤 ...

往前翻

小天天的一天 · 发表于 2016-1-22 22:55

mymtt 发表于 2016-1-22 14:46
看我贴

你那个是最轻的500G以内的450直升机你说的480直升机5KG离地我还是不敢相信我载那4块电池飞机就有点颤抖了

小天天的一天 · 发表于 2016-1-22 22:52

amphibia 发表于 2016-1-22 15:57
负载外加低转速，也很有挑战性和乐趣，非常稳。
当时测纯悬停，能飞30分钟。转速2000rpm左右，悬停本身已 ...

今天尝试不开定速油门0 40 40 40 40 螺距 5到12度真的很柔和操作感觉很享受我就想知道想480直升机最低的转速有多少才能离开地面 1800左右吗
如果螺距在10到 20之间油门就20或者10一条线把转速降低螺距加大飞起来会不会更好

W小灰机 · 发表于 2016-1-22 22:24

amphibia · 发表于 2016-1-22 20:11

波鲁克发表于 2016-1-22 18:19
jr forza 漂亮

现在尾包围没装了，飞机拉长了几厘米，套了380mm主旋翼。

波鲁克 · 发表于 2016-1-22 18:19

amphibia 发表于 2016-1-22 15:57
负载外加低转速，也很有挑战性和乐趣，非常稳。
当时测纯悬停，能飞30分钟。转速2000rpm左右，悬停本身已 ...

jr forza 漂亮

amphibia · 发表于 2016-1-22 15:57

本帖最后由 amphibia 于 2016-1-22 15:58 编辑

负载外加低转速，也很有挑战性和乐趣，非常稳。
当时测纯悬停，能飞30分钟。转速2000rpm左右，悬停本身已经需要10度螺距以上。

mymtt · 发表于 2016-1-22 14:46

小天天的一天发表于 2016-1-21 17:31
不会吧你给我来个配置这480最多就 1000G左右

看我贴

小天天的一天 · 发表于 2016-1-21 18:55

PUG 发表于 2016-1-21 18:28
“65定速油门”

定速65%表示你只用了电机最大功率的65%，而且是最糟糕的方式。

我就随便看它能载多少 65定速油门可以载重1000g飞1分半钟报警电池6S 1500 45C

PUG · 发表于 2016-1-21 18:28

“65定速油门”

定速65%表示你只用了电机最大功率的65%，而且是最糟糕的方式。

两个一样高的斜坡，一个陡，一个平坦，一定是走平坦的那个轻松，但花的时间要长，要想同时到达就必须跑快点。两种方式做的功一样，需要的功率一样，但在过程中花的力和速度不一样。

所以你可试试，就把油门变为100%（去掉定速）来试试就可见到效果。