esky004换了 12v锂电专用电机后就飞不起了

unique · 发表于 2006-6-16 11:30

换了商场的12v锂电专用电机后发现只要油门超过80%，4in1混控就复位了（像重新接电一样），有朋友遇到过这种情况吗？难道是电流过大，电调保护了？我唯一的改动就是原来的消火花电容是104，我换新电机后改为473了。

unique · 发表于 2006-6-23 15:19

终于找到原因了，舵机坏了，导致接受机不稳定而复位，换了个舵机就好了，谢谢各位的建议了

unique · 发表于 2006-6-18 14:21

谢谢各位的建议我先试一下再给各位报告情况

6263466 · 发表于 2006-6-17 22:39

我建议你换马达，不要那种所谓的什么12V马达，一点都不好用，我买了二个，条轴比原装马达大，它配有12T或者13T齿轮（记不起啦），我原来打算换在我的CP2上的，呵呵，飞机就是不想离地，后来一起之下拿起大铁锤“呯，呯”两下，搞残了！现在我换了强磁N370马达（可以更换炭刷和可调进角的），配10T－12T齿轮，呵呵，一飞冲天，一句话，爽！我在江门动力模型买的，好似70元，配套炭刷15元/对，好用！

rainyss · 发表于 2006-6-17 21:22

那可能是电压太高了的原因.

电机即使空载也是有摩擦阻力和空气阻力的,电压高电机转速就高,摩擦力和风阻也升高,电压太高了,摩擦力就会高到阻止电机达到反电势平衡,高到线圈内失感出现直流现象,电流就会急增,出现过流保护.

不知道猜得对不对.楼主量一下看看是不是过流了.

我注意过3.6V转得很好的微电机,加7.2V就算空载也严重发热,估计就是这原因.

alexrate · 发表于 2006-6-17 20:46

12V是三颗锂电串联的近似电压，实际标准是11.1V，充满电后>12V。
4in1复位有可能是电机功率超过电调所承受的范围，你再试用原装电机空转看是否会复位，如果不复位，就说明是电路不支持这种大功率的马达。

rainyss · 发表于 2006-6-17 18:17

12V是怎么回事啊?锂电不是3.6~3.7V一个吗?堆不出12V来

unique · 发表于 2006-6-17 11:29

报告斑竹，好像不是由于齿轮配对的原因飞不起来，我仅让电机空转，都回有 4in1 复位的现象

alexrate · 发表于 2006-6-17 10:22

请问给电机配的齿轮齿数是多少？

austin33 · 发表于 2006-6-16 21:39

我用原来的370电机和11。1锂电很正常

esky004换了 12v锂电专用电机后就飞不起了

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换马达啦

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