请教一下，我的450直机，急推油门，尾巴会往右自旋一下，要怎么办？

xudeshen · 发表于 2016-4-19 10:44

我的螺距曲线是-31 +1 +27 +55 +88，油门曲线是默认一条斜线？是不是要适当修改下螺距曲线？我的遥控是T8FG，望大神指教指教

jonehe · 发表于 2016-4-20 07:48

你是用的悬停模式，这个模式不是拿来做那些比较剧烈的动作的，所以你这个模式就飞下悬停就行了，你可以再设置一个3D模式，螺母是一条斜线，油门是V字形线，这样就不会有你说的问题。

淮安爱好者 · 发表于 2016-4-19 22:48

xudeshen 发表于 2016-4-19 17:02
集体螺距补偿改成40了，好像刚开始飞不太觉得有问题，电池飞到4分钟左右急推油门也是往右自旋一点

油门一条线！看看正螺距是多少度？最好在13以内！太大尾巴锁不住！小机尾巴不稳也正常！推油门别太猛！为什么人家说手感手感！就是因为550以上飞机稳定性比450上一个台阶！转速低！稳定性好很多很多！
把感度往上加！一只加到尾巴抽、在回点点！

myv200d01 · 发表于 2016-4-19 19:04

xudeshen 发表于 2016-4-19 15:52
什么意思不懂

意思就是油门设多少要根据大桨的转速定，如果油门曲线70%时，大桨转速为3200，那就提高转速。3500的转速大概在85-90％左右，每个机子不一样。

xudeshen · 发表于 2016-4-19 17:02

xudeshen 发表于 2016-4-19 11:42
之前集体螺距补偿K8默认是22的我改成40了一会去飞试试，但是K8软件里面提高感度我找不到在哪里，

集体螺距补偿改成40了，好像刚开始飞不太觉得有问题，电池飞到4分钟左右急推油门也是往右自旋一点

253184832 · 发表于 2016-4-19 16:41

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xudeshen · 发表于 2016-4-19 15:52

myv200d01 发表于 2016-4-19 14:50
用魔镜观察大桨转速，油门数值设置为大桨转速3500左右即可。

什么意思不懂

myv200d01 · 发表于 2016-4-19 14:50

用魔镜观察大桨转速，油门数值设置为大桨转速3500左右即可。

PROON · 发表于 2016-4-19 12:50

这个问题，会随着技术的提高，不断遇到，玩直升机，最后剩下的都是尾巴问题

xudeshen · 发表于 2016-4-19 11:42

garyifly 发表于 2016-4-19 11:41
总距补偿
机械结构顺滑
感度提高

之前集体螺距补偿K8默认是22的我改成40了一会去飞试试，但是K8软件里面提高感度我找不到在哪里，

garyifly · 发表于 2016-4-19 11:41

总距补偿
机械结构顺滑
感度提高

xudeshen · 发表于 2016-4-19 11:27

myv200d01 发表于 2016-4-19 11:19
建议油门设置为一条直线，或者是平缓的v字型。转速不够，尾桨来不及响应。

我是新手，我才玩悬停，对尾和左右悬停还可以，对头悬停就不够熟悉，建议我油门曲线一条直线的话？应该是设定多少才好？

myv200d01 · 发表于 2016-4-19 11:19

建议油门设置为一条直线，或者是平缓的v字型。转速不够，尾桨来不及响应。

253184832 253184832 当前离线积分 90 头像被屏蔽	9楼发表于 2016-4-19 16:41 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽来自苹果客户端
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