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一种重心内移的穿越机结构,不知道可行不?

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发表于 2016-6-15 20:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 扎带哥 于 2020-7-29 11:49 编辑

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欢迎继续阅读楼主其他信息

102
发表于 2018-3-10 22:49 | 只看该作者
楼主想改变那玩意不叫重心,叫转动惯量,转动惯量和力矩的关系,就是质量和力的关系。转动惯量越小,滚转的力矩就越小,
101
发表于 2018-3-10 01:43 | 只看该作者
可以是可以,重心内移的话可能拉力会增加,飞行没那么稳定,达不到平衡,图画的没话说
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100
发表于 2018-3-3 20:38 | 只看该作者
越简单的结构越可靠,重心内移对灵活度肯定是有效果,但是结构太复杂,皮带传动也不可靠,想法很赞,实用另说
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99
发表于 2018-3-3 19:34 | 只看该作者
真的可行嗎?
98
发表于 2018-3-3 16:32 | 只看该作者
做出来 我来帮你卖 14777774477
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97
发表于 2017-5-18 08:17 | 只看该作者



机臂上怎么带上两个电机啊??????

96
发表于 2017-5-17 22:40 | 只看该作者
想灵活电池上致
95
发表于 2017-5-17 09:19 ——“来自手机” | 只看该作者
重心内移为了什么?为了降低转动惯量,提升机动性,但是电机加了传动,导致电机的转动惯量大大增加了,所以说机动性反而下降了。
94
发表于 2017-5-17 09:17 | 只看该作者
炸鸡难修啊
93
发表于 2017-5-17 00:37 | 只看该作者
LegendFly 发表于 2016-6-15 21:49
方向不对,努力白费!
楼主设计的是很精妙,但先得算算增加了多少重量(8个铝轮、4条皮带、4个桨座、4个轴 ...

楼主的设计很精妙,但是楼主没必要等大家点评,做几个样件装出来试试就知道了
但是满楼的评论只服LegendFly——一语中的:增加结构复杂度、增加重量(对多旋翼来说,增加重量的代价实在是恐怖的,希望不是缘木求鱼)
而增加的部分使系统更加脆弱:
1.严格来说,不叫皮带,增加的应该叫同步带传动。对步进电机来说,不是高速的同步带也是存在失步问题的。更不用说无刷了
2.传动带在底部,起降时与地面磨损,报废率应该比较高
3.裸露的带传动部件,可能会因夹塞异物而影响传动质量并降低效率
4.炸机时,带有可能脱落
因此,楼主一定要引入带传动结构,可考虑增加传动部件保护罩,同时起防尘作用。但即便如此,对于略显暴力的多旋翼,承担动力传递的同步带仍为易耗损部件


92
 楼主| 发表于 2017-5-16 23:24 | 只看该作者
谁挖坟了
91
发表于 2017-5-16 20:30 | 只看该作者
清水蚱蜢 发表于 2016-6-20 00:28
你以为有齿就不打滑?

玩过直升机没?尾巴皮带的,工作状况比穿越恶劣多了,只要拉紧了,不会打滑

90
发表于 2017-5-16 15:11 | 只看该作者
有啥好处,好处不大,没啥用吧,毕竟穿越机耐炸是很重要的,维修便宜也很重要。
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89
发表于 2017-5-16 15:03 | 只看该作者
快乐龙8800 发表于 2017-5-16 14:59
老于

哈哈哈
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88
发表于 2017-5-16 15:02 | 只看该作者
快乐龙8800 发表于 2017-5-16 14:59
老于

龙哥哥
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87
发表于 2017-5-16 14:59 | 只看该作者
雨辰傲娃 发表于 2016-6-16 08:39
你这用的sw吗?不过这样的设计没必要!还是常规一点好,有创意是好事!到这不一定会流行起来!

老于
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86
发表于 2017-5-12 00:54 | 只看该作者
很多人飞穿越机是会猛的推油猛的收油,用皮传容易打滑吧?轴传就可能既容易打齿又增加死重
85
发表于 2017-5-12 00:51 | 只看该作者
优雷特老板是河南人,非常小气,不给交社保等,你工资稍微开高点就会找理由打压你工资,兄弟保重。
84
发表于 2016-6-20 00:28 | 只看该作者
富华 发表于 2016-6-19 12:38
见过皮带和皮带轮没有 就打滑 睁眼说瞎话

你以为有齿就不打滑?
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83
发表于 2016-6-19 12:38 | 只看该作者

见过皮带和皮带轮没有 就打滑 睁眼说瞎话


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