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关于双发固定翼的转向

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楼主
发表于 2016-8-8 21:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请教个问题,双发的固定翼飞机,螺旋桨的转向是同时向内,还是同时向外,还是方向一样 那种最科学,有大神科普一下吗??

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26
发表于 2021-6-22 18:13 | 只看该作者
本帖最后由 ffl 于 2021-6-22 18:14 编辑

还要看两台发动机之间的安装距离
25
发表于 2021-6-21 14:15 | 只看该作者
油动是同向电动都可以
24
发表于 2021-6-20 22:57 | 只看该作者
我的双发固定翼,同内,同外斗试过,经验告诉我,同内比同外稳定。早期的双发固定翼因为没有正反桨,都是同向旋转,两个电机都保持了右拉和下拉角。
这款飞机就是典型的双正浆,
23
发表于 2017-5-29 21:50 | 只看该作者
忘记在国外哪个网站看到过的 ,二战那种双发的发动机  在一个发动机失效的情况下 还能用另一个发动机飞回来 所以向内转还是向外转是有讲究的  但是那个说的是往哪里转 我忘记拉 哈哈 但是不像楼上有的说的 随便哪样都行那样  航空的东西 没有随便一说  严谨的很!
22
发表于 2017-5-29 12:04 | 只看该作者
双侧向内。
21
发表于 2017-4-23 23:51 | 只看该作者
AE3007 发表于 2016-8-9 10:36
有飞控的话或不同发动机安装角都可以同向转,真飞机也都是同向转。

用哪种飞控比较好呢,我是说够小型油机用就是性价比高的,别太贵的那种飞控

20
发表于 2017-4-17 10:02 | 只看该作者
一个正转,一个反转,同时抵消反扭
19
发表于 2017-4-16 10:17 | 只看该作者
18
发表于 2016-11-13 20:41 | 只看该作者
还好油机没有双发,要不发动机上哪找。
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17
发表于 2016-10-28 09:22 | 只看该作者
1.6米翼展B25,实际测试同向反向没有任何差别
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发表于 2016-10-27 13:40 | 只看该作者
都向内,亲测
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 楼主| 发表于 2016-8-9 14:28 | 只看该作者
AE3007 发表于 2016-8-9 10:36
有飞控的话或不同发动机安装角都可以同向转,真飞机也都是同向转。

嗯嗯
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14
发表于 2016-8-9 10:36 | 只看该作者
有飞控的话或不同发动机安装角都可以同向转,真飞机也都是同向转。
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13
发表于 2016-8-9 07:33 | 只看该作者
先找到反转的发动机

找不到再研究用副翼和方向舵补偿
12
发表于 2016-8-9 05:12 | 只看该作者
应该是相反的,我的搞成同向了,起飞就反转了,根本无法改出
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11
 楼主| 发表于 2016-8-8 23:30 | 只看该作者
dakar_04 发表于 2016-8-8 23:25
基本都是反向的,,抵消反扭力,,,,不过怎么装都可以,固定翼的说法就是只要动力足,门板都能上天

嗯嗯
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10
发表于 2016-8-8 23:25 | 只看该作者
基本都是反向的,,抵消反扭力,,,,不过怎么装都可以,固定翼的说法就是只要动力足,门板都能上天
9
发表于 2016-8-8 23:15 | 只看该作者
初中时买的双发滑翔机就是双内的
8
发表于 2016-8-8 22:29 | 只看该作者
同时向内吧
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