本帖最后由 思祺的老爸 于 2016-9-15 08:19 编辑
玩航模的，充电器是一个经常讨论的话题(308 406 pl8的土豪请飘过)，我记得刚入模那会，买了个c610,当时觉得很满足，充第一架飞机的6s5000mah电池一个多点小时，当初觉得好快.后来玩的电池越来越大了，充电器就有点力不从心了，每次要飞只能提前一天晚上先充好电，好不爽，后来一直琢磨着换一款大功率快充，奈何看过pl8之类的，再摸摸自己的口袋，笑笑继续坚持了，哈哈。再后来玩的电池种类也越来越多，于是又买了乐迪的CB86plus，专门拿来轮充板机和f3p电池，一次插上八块，飞一轮回来再换，比较爽，神器来着,但CB86plus功率还是小，每次一飞大飞机，便痛苦的不得了，几个月前就听到消息乐迪要出大功率的充电器，一直在等啊等的，等的同时也在担心发布价格自己是否能买的起，等了几个月啊，终于将这款CP620拿到了手，哈哈，从此不用再为飞大电池苦恼了，随时想飞随时充，插上点根烟，玩会手机，电池就满了，又能愉快的去炸鸡了！
好了，到了发图时间，先来看看开箱图
这就是乐迪cp620的彩色包装，收到很激动啊
打开盒子，就是期待中的cp620充电器了，两边用成型泡沫包着作为运输保护，毕竟是重东西，保护措施不错
拿出充电器，先来个充电器全方位照，看是长啥样的，哈哈
接下来是配件
线材一共配了三根，一根长输入线，两根充电头转换线
输入线，在出厂时给线头上了锡
香蕉头转XT60线
香蕉头转T插线
随机附送的光盘，里面是说明书之类的应该
好了，开箱发完了，下面上各细节图
首先是正面的，首发有刻名字特权，有纪念意义
侧面
散热口
两个智能温控风扇
底部散热口
乐迪产品标牌
电源输入插孔
充电输出插孔，连电池的
micro usb口，升级固件用的
防滑橡皮垫，乐迪的风扇不错，不像上次买的sc608一转起来震个不停，cp620转的相对比较安静
下面开始安装充电器，这个简单，就是连线
首先电源输入线接在开关电源上，记得别接错了正负，红色是+v,黑色是-GND
然后把香蕉头插入充电器输入口，按颜色对着插
下面给开关电源通电，充电器就亮了
充电界面
设置界面
电池连接方法
如果只充一块电池，就插左边，如果两块电池就左右各插一个，cp620会自动轮充将两块电池充满
好了，基本介绍就到这里，快点来测试下大家感兴趣的充电性能，首先拿出一块4s8000电池，将电放到了3.71V，然后开30A充，看多久能将这个电池充满
测试用电池，过放过一次，现在平衡性一般，看cp620对它的表现了
直接上视频，过程会有解说，讲的不对的地方请拍砖
从3.71v充到4.2v花了14分钟，充进电量7168ma，然后串充停止转入平衡头单路平衡阶段，平衡分两个阶段，第一阶段完成会有提示音，如果急用电池可以取下用了，第二阶段为精确平衡，完成后才会自动停止！第一阶段平衡花了4分钟，电量到了7400ma左右，第二阶段花了一分钟，总耗时19分钟！
大电流串充耗时14分，充电量7168
第一阶段平衡耗时4分钟，充电量7400左右
最后平衡阶段耗时一分钟，我拍视频时不知道，没录上
下面这段视频用6s10000电池来测试，由于时间关系，我把电池先充到了4.01v才开始录视频，不然整个视频太久了怕你们没时间看，大家可以换算下，如果确实要看6s10000的全程，我肯定再拍！由于已经充到了4.01v，所以开始录的阶段就有降流了，不过能看到脉冲电流过程，以及后面的6s10000电池平衡过程
这段也是没录上最后的第二阶段平衡，同样是耗时一分钟
最后测试下cp620的放电过程，放电电流最大支持5A，不过受限于温度的，6s电池用2A放，4s电池用3A,3s和以下的电池能用5A放，否则以现在的天气气温会出现高温警告！如果是冬天，放电电流可以相应调高一点！
乐迪cp620放电测试
|
/1 
发表于 2016-9-15 08:17
收藏
楼主
