p51后轮离地严重左偏求助

lzmc2000 · 发表于 2016-10-13 10:14

fms p51飞起来姿态都很好就是起飞后轮离地一加速立马左偏能偏90度后轮和垂尾感觉都是正的求助！

yihe86 · 发表于 2016-10-19 14:38

5楼正解，多练练就好了，缓加油。

无名小卒ZCW · 发表于 2016-10-19 13:03

都回答的挺对的。只有一个回复让你‘拉升降舵’。这不是明显在坑你么。

㊣随风 · 发表于 2016-10-19 11:26

手的问题~~尾轮快离地之前，轮子导向性变弱，而这个时候方向舵的舵效也弱，所以要提前根据速度控制好方向舵舵量修正方向

lzmc2000 · 发表于 2016-10-17 15:34

是反扭电机放的久了用牙签点了2滴机油好了很多

不要不要 · 发表于 2016-10-14 19:21

你起飞的时候不要全油门，要慢慢加油门

不要不要 · 发表于 2016-10-14 19:20

是反扭，我也有架

lzmc2000 · 发表于 2016-10-14 17:46

jinbo1970 发表于 2016-10-14 17:30
不滑跑，直接手抛。

能手抛都好了翼展1。5米呢

jinbo1970 · 发表于 2016-10-14 17:30

不滑跑，直接手抛。

老孟 · 发表于 2016-10-14 17:17

成品及根本不用担心飞机问题，尤其是fms的二战机，这是纯粹的飞的少没经验导致的操作问题，多飞飞就好了，找个宽敞的地方多练习滑跑就行了

13759255183 · 发表于 2016-10-14 15:13

飞机对着自己电机要偏左

lzmc2000 · 发表于 2016-10-14 14:27

我的电调是中特威螳螂85a 可调多档的马达启动力度和可调马达进角这两项什么意思怎么设置好

lijikun · 发表于 2016-10-14 13:27

拉升降舵

BH4VAE · 发表于 2016-10-14 09:10

IMX_lc 发表于 2016-10-14 08:59
如果天上飞问题不大的话，拉力线的问题应该不大，所以调整拉力线应该解决不了你这个问题，还是滑跑补舵面吧 ...

不错。成品机出厂时的拉力线都是不需要调的，起飞滑跑时要通过缓加油门补右舵的方法使飞机直线滑行直到尾轮离开地面。

BH4VAE · 发表于 2016-10-14 09:05

IMX_lc 发表于 2016-10-14 09:00
为何我的欧兰斯747-4也有这个问题，而且这个飞机问题超级多

后三点的机型都会有这样的情况，机身短的更明显。

IMX_lc · 发表于 2016-10-14 09:00

BH4VAE 发表于 2016-10-14 08:43
这种方法是不可行的，后三点飞机起飞滑跑到一定速度时后轮都会离开地面，并且二战机会更明显。
要想使p51 ...

为何我的欧兰斯747-4也有这个问题，而且这个飞机问题超级多

IMX_lc · 发表于 2016-10-14 08:59

如果天上飞问题不大的话，拉力线的问题应该不大，所以调整拉力线应该解决不了你这个问题，还是滑跑补舵面吧

BH4VAE · 发表于 2016-10-14 08:43

lzmc2000 发表于 2016-10-14 06:30
是个好建议我的电机有些下拉角度回头试试

这种方法是不可行的，后三点飞机起飞滑跑到一定速度时后轮都会离开地面，并且二战机会更明显。
要想使p51起飞滑跑时跑的直，唯一的方法就是用右舵修正，其它都不可行。

lzmc2000 · 发表于 2016-10-14 06:30

伟大的萨拉蒙奇发表于 2016-10-13 11:11
起飞的时候带点升舵，始终保持后轮接地。

是个好建议我的电机有些下拉角度回头试试

lzmc2000 · 发表于 2016-10-14 06:29

纸飞歼轰发表于 2016-10-13 16:08
需要手动打右舵，使劲打！我在模拟器上起飞都得把舵几乎蹬到底。

右舵是哪个舵？

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