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关于新西达2212电机 11伏电配桨的问题

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楼主
发表于 2006-8-3 22:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这个配置用18安好赢电调,用多大桨即安全不烧电机的前提下又拉力最大.  一些商家给的数据不可靠,11伏电上1047桨,拉力是不小了,说达到700多克,我又不敢这样用,怕烧电机

[ 本帖最后由 hhhhhhhhhh 于 2006-8-3 22:58 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

32
发表于 2009-5-12 22:56 | 只看该作者
新兵都是派来挖坟的吗
31
发表于 2009-5-12 21:37 | 只看该作者

看来是9050的比较好咯?我的JJ有530克

30
发表于 2008-10-15 15:51 | 只看该作者
好顶
29
 楼主| 发表于 2008-10-12 13:25 | 只看该作者
挖坟啊
28
发表于 2008-10-12 13:09 | 只看该作者
学习中
27
发表于 2008-10-12 08:58 | 只看该作者
呵呵,我的2212 KV1000   1500MH20C    30A电调    1080桨,在家2/3油门5分钟没问题,有机会去外面飞飞看

1080!!!!
26
发表于 2006-8-14 00:21 | 只看该作者
没事,LZ尽管飞就是。我用A2212+25A电调+20C/1000MA+1047桨+EPP 3DMAX   全重430克 3/1多点油门,飞机乱窜。温度手能搭上。:em15:
25
发表于 2006-8-10 15:51 | 只看该作者
原帖由 白菜 于 2006-8-10 12:33 发表
9050  !!!!
我用的9.6v的镍氢  飞机都是蹿的走啊! 我的飞机470克呢

是真的吗?看来我的铃铛该换了
24
发表于 2006-8-10 12:33 | 只看该作者
9050  !!!!
我用的9.6v的镍氢  飞机都是蹿的走啊! 我的飞机470克呢
23
发表于 2006-8-8 10:46 | 只看该作者
原帖由 超级模友 于 2006-8-7 20:09 发表

王法啊``1哈哈啊



我一小兵也说两句:

我觉得9050桨惯性比1047浆小, 我感觉吊机容易些。

还有,对于cpc232等KT机型,9050桨拉力和速度折衷得比较合适。

[ 本帖最后由 yanching 于 2006-8-8 11:06 编辑 ]
22
发表于 2006-8-7 20:09 | 只看该作者
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-8-7 19:54 发表

因为他是王子,未来的王,所以他的道就是王道。

王法啊``1哈哈啊
21
发表于 2006-8-7 19:54 | 只看该作者
原帖由 陆虎 于 2006-8-7 15:58 发表


怎么说???

因为他是王子,未来的王,所以他的道就是王道。
20
发表于 2006-8-7 15:58 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2006-8-4 17:09 发表
飞3D 9050才是正道


怎么说???
19
发表于 2006-8-7 15:24 | 只看该作者
王子所言极是


原帖由 特帅呆王子 于 2006-8-4 17:09 发表
飞3D 9050才是正道
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发表于 2006-8-7 14:22 | 只看该作者
楼主的机机还是很美的哦。。。。。。。。。。。。。。
17
 楼主| 发表于 2006-8-5 23:24 | 只看该作者
谢谢楼上的建议.........
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发表于 2006-8-5 22:34 | 只看该作者
A2212 KV1000电机,3S 860mAh 10C锂电池组,1047桨,这个配置电池组很勉强了。 建议你换用9047 9050HD的桨,全动力时可以有600克以上的动力了的,电流在10-12A这样。但是还是不要长时间全动力飞行。爱护你的锂电池组把!
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 楼主| 发表于 2006-8-5 22:07 | 只看该作者
今天用模型总动员的放电10c,860毫安(没钱买大的:em15:)11.1伏的锂电,飞我做的小双翼,用的1047的浆,好赢18安,天地飞的接受机,半油门就悬住(一直不敢大油门,这样也够好飞了),风有二三级,没敢试吊机



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发表于 2006-8-5 22:04 | 只看该作者
非常感谢老雷和猫的指导,其实最近在忙工作电机一直都还没飞过,感觉电机不错带1047的桨推满油都感觉有点心惊肉跳的(在家试的,怕飞机被拉散:) ),猫的9X6的桨感觉特别结实,几次摔机都被把它洗白掉
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