如何设计水平尾翼?

叶子 · 发表于 2006-9-13 00:47

矩形水平尾翼的展弦比, 在什么范围内比较合适?

根据 (升力面积*翼弦)/(平尾面积*尾力臂) 约为1, 这样一个经验公式.
可以预期的飞行速度取一个翼载荷, 如 25g/dm^2, 再估算一下起飞重量, 这样就可以计算出升力面积. 再根据飞机的用途选一个主翼的展弦比, 如 5.5.
如果上反角很小, 那么, 就可以很容易确定主翼的尺寸.
尾力臂也可以根据材料的强度及操作性确定, 如 3.
这时, 平尾面积就确定了.

但是, 最后一步, 需要确定平尾尺寸时, 我不太清楚展弦比应当取在什么范围内, 请各位介绍一下经验吧, 如果哪位前辈有理论方面的知识, 也请分享, 多谢了.
不知道滑翔机、练习机、特技机等的水平尾翼展弦比会不会有不同呢？

[ 本帖最后由叶子于 2006-9-13 09:38 编辑 ]

bl · 发表于 2006-9-13 19:31

椭圆形的尾翼气动性能好些,只要做准了

stccs111 · 发表于 2006-9-13 14:10

＂容易切不准＂和＂容易看出不准＂是两回事，我宁愿把＂容易看出不准＂的切到准，也不愿意把＂容易切不准＂又看不出来的装上飞机:em15:

火眼金晶 · 发表于 2006-9-13 14:04

水平尾翼的长度一般是翼展的三分之一左右滑翔机和大展玄比的飞机一般在四分之一左右

叶子 · 发表于 2006-9-13 13:51

前缘修圆的梯形不见得就比椭圆省事儿.

前缘修圆的梯形, 需要先画个梯形, 再找个双面胶之类的圆形物体找两个切点画弧.
还不如, 去门口打印店, 让他们用8开或者4开的纸, 给打印个椭圆, 然后, 回家粘在硬纸板上, 剪下来, 作为模板再画到KT板上.

再说切了, 前者有3-6条直线, 后者全是曲线, 我感觉切直线不如切曲线容易.

stccs111 · 发表于 2006-9-13 13:28

原帖由叶子于 2006-9-13 12:57 发表
水平尾翼是不是翼尖处理下, 尽量减小阻力就行了, 舵面大小可以随个人爱好设置.

做个圆形或者椭圆的平板尾翼, 也许不错吧.

算了吧,一般顶多就是个前缘修圆角的梯形

mmmo112 · 发表于 2006-9-13 13:23

强烈支持科普帖子！

叶子 · 发表于 2006-9-13 12:57

水平尾翼是不是翼尖处理下, 尽量减小阻力就行了, 舵面大小可以随个人爱好设置.

做个圆形或者椭圆的平板尾翼, 也许不错吧.

aimoyanni · 发表于 2006-9-13 12:53

本人都是跟着感觉走的,看起来有个差不多就可以了,具体的理论不太了解

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-9-13 12:31

我弄个板凳坐一边看。

我自己做尾翼基本上随心所欲。

stccs111 · 发表于 2006-9-13 11:35

呵呵,"理论贴"很少能热起来的
这里懂理论的人不是太多,懂也是航空理论而往往不是航模理论,争起来没谱的!
这种贴子要热起来,就要有得争,有人说错,而这个错的人往往就是那个先回复的人,放心,一堆螳螂和黄雀守着呢----从本回复开始很快有人来喷....了:em15:

叶子 · 发表于 2006-9-13 09:39

看到基本上没有人看, 也没有人回贴.

所以, 把标题改为"如何设计水平尾翼?".

如何设计水平尾翼?

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