造福模友的，对比一下碳纤维管。

wangyuhua · 发表于 2017-7-31 15:45

本帖最后由 wangyuhua 于 2017-8-9 10:39 编辑

wangyuhua · 发表于 2017-11-3 19:17

wangyuhua · 发表于 2017-10-5 12:44

ゞ灬上官发表于 2017-9-24 00:12
这套壳子多少钱？

具体多少不知道那

ゞ灬上官 · 发表于 2017-9-24 00:12

wangyuhua 发表于 2017-9-23 21:54

这套壳子多少钱？

wangyuhua · 发表于 2017-9-23 21:54

wangyuhua · 发表于 2017-8-11 22:36

hyagami 发表于 2017-8-4 22:02
除了炸鸡，你找个飞断的我看看

碳纤维的？

Hawk208 · 发表于 2017-8-5 09:39

Protos 380的尾管貌似是最好的。。。

neohack · 发表于 2017-8-5 09:36

下图的是玻纤，只是用了密度不是很高的那种。类似彩钢瓦那种的玻纤

新手入魔V977 · 发表于 2017-8-5 07:51

富丽380我玩过也炸过，尾管没问题很结实唯一不行的就是尾中联的螺丝爱断头射射射

wangyuhua · 发表于 2017-8-5 03:17

wangyuhua 发表于 2017-8-4 20:05
山寨机的论坛没有断尾管的？

论坛自己搜一下，山寨机出货多少台都知道，山寨机老板？

hyagami · 发表于 2017-8-4 22:02

wangyuhua 发表于 2017-8-4 20:05
山寨机的论坛没有断尾管的？

除了炸鸡，你找个飞断的我看看

wangyuhua · 发表于 2017-8-4 20:05

hyagami 发表于 2017-8-4 17:34
没事就是瞎操心，无论sab和富丽，出货都几千台了，你听说过把尾管飞断的么？非要扯什么材料对比

山寨机的论坛没有断尾管的？

hyagami · 发表于 2017-8-4 17:34

没事就是瞎操心，无论sab和富丽，出货都几千台了，你听说过把尾管飞断的么？非要扯什么材料对比

6eyesdog · 发表于 2017-8-4 14:37

本帖最后由 6eyesdog 于 2017-8-4 14:39 编辑

真正质量好的碳纤是需要金属模加压加温成型的，太便宜的肯定有问题，下图是玻纤布，看上去黑色是添加了色浆，中间可能夹层有少量的碳纤布，至于是环氧树脂胶水还是更低廉做快艇的不饱和树脂就不知道了，不要以为使劲刷满环氧胶水就强度高啊，复合材料玩的是整体结构强度，搭配得当可以做到轻的同时还有足够的强度

wangyuhua · 发表于 2017-8-4 13:46

有环氧树脂强度就一样了？

yyqop01 · 发表于 2017-8-1 22:11

就算是抹布又怎么样，有环氧啊，都是复合材料。不影响强度

再说便宜，轻就行了，又不是桨，这个强度足够。这些都不是槽点，

invasion1022 · 发表于 2017-8-1 10:39

wangyuhua 发表于 2017-8-1 08:59
所以，对于尾管来说，还是建议商家在外协加工的时候能够使用好的工艺来保证强度，能够秉承着航模不是玩具 ...

哪有商人不在意利润率的？
再说尾管这东西要硬度只能换碳纤，成本就是成倍上升，还不如买原厂。
这种设计本来就有隐患，所以我不飞380

neosunrise · 发表于 2017-8-1 10:06

whm1275 发表于 2017-7-31 21:02
我的富丽380貌似就是下面那种……我记得是…… 玻纤布吧……

这看着像是抹布

whm1275 · 发表于 2017-8-1 10:02

我的富丽380貌似就是下面那种……我记得是…… 玻纤布吧……

wangyuhua · 发表于 2017-8-1 08:59

invasion1022 发表于 2017-7-31 23:36
所以说要买原厂机，用原厂配件么

所以，对于尾管来说，还是建议商家在外协加工的时候能够使用好的工艺来保证强度，能够秉承着航模不是玩具的理念来制作，不要太在意尾管的利润率，毕竟说直升机是飞行大砍刀也不为过，毕竟这种跟亚拓、泰世的西装不太一样，是需要承受力量的。

造福模友的，对比一下碳纤维管。

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