周末飞行偶遇奇葩事件

kiki_sdj

        入秋后的周末又是一个好天气，就是太阳比较毒辣，还好有风。本来想去家附近的飞场，可惜到了飞场发现都是飞盘鹰老爷子，算了还是另找人少之地飞行。驱车赶往20公里外的昔日草地飞场（现在也已经沦为工地，不久之后也将不能飞行）言归正传


        到了飞场，先小鸡热身。480L，2电飞完，熄火降落想玩了个滑行降落，直接变成，一碰草地就侧翻。损失易碎标一个（没带配件直接歇菜）
        接着上X3，还好，全部飞行都安然无恙，就是下来的时候发现插头好紧，有点难拔。检查下来，负极插头口周边塑料融化了。导致插头变紧。想想大热天再加上蝎子，应该属于正常的。
X3的一块电池出了问题，充电后有一节电压变成了4.5V，不知道能否保修。
        最后上X5，今年春节里飞过一次，加这次是第2次飞。奇葩的事情来了，一套3D飞下来，飞机平衡着陆，大机还是稳着点玩，不跟RMB过不去。没想到的是，没法断电了，插头死活拔不下来。
心想，XT60插头抗电流小，这可是XT90防打火插头，以前飞从来没有发生这种情况。家里用20A充电，插头温度都是温。手拔不动，那就上工具，钳子。晕，还是不行，插头都被钳子刮花掉了。大太阳的就飞完一电，整个飞行计划全乱了。整整搞了45分钟，后来直接去拿车里的修车工具，破拆插头了。拆开后也是负极的插头，被里面防打火的绿色塑料粘住了。这运气也是太差了。还好电池没啥问题。（整个过程中，遥控器一直都开着，飞机电调的风扇还不停的转着。后来想想应该直接把电线给剪短）
        最后我想说，还有什么插头可以推荐一下。

weixingyu1207

XT150好点，看你是不是虚焊导致的融化。我原来飞450用XT60融化了，最后发现是虚焊导致的。

ahfynjj

kiki_sdj 发表于 2017-8-29 20:40
后面开车进去工程队不管吗？我前几年一直去飞的，后来在新江湾城找到块地方就很少去了。

没事的，本来也没几个人在那，那里建高尔夫 就挖掘机挖挖的事情。

SouthernB777

mncts222222 发表于 2017-8-28 09:56
X5真的很好飞吗？

...........每个人都说超好飞

whm1275

我之前也遇到过xt60融化了 电池头和电调头粘在了一起……没准是哪里虚焊……奇怪的是后来再也没发生过……

kiki_sdj

ahfynjj 发表于 2017-8-28 17:04
我住附近，几乎每周都去的，好像没见过你。
原来的入口挖沟了，但是后面开了门，车子都能直接开进去了。 ...

后面开车进去工程队不管吗？我前几年一直去飞的，后来在新江湾城找到块地方就很少去了。

yulijia

大热天就不应该出来飞，回家吹空调玩鸟多好

kiki_sdj

joh123 发表于 2017-8-29 09:38
夏天飞飞，的确对硬件耐热及稳定性要求很高，注意安全

嗯。是的安全第一。

joh123

夏天飞飞，的确对硬件耐热及稳定性要求很高，注意安全

纯净星空

as150，如果x5能把它飞融了，lz就可以退魔了

supertankhzt

怀疑楼主买到了假XT90

mengnan-612

as150，很好用。

yljt00

看情况有点漏电导致高温融化塑料 猜想

xiaofancc

xt90飞完之后拔不下来我去年也遇到过一次，怎么都拔不下来，最後粗暴的破坏才搞下来的。不知道什么鬼，天气也不热，飞行也不算暴力。

snowynight

xt150不带防打火的，把正极公母插头跟导线焊点那里分别再用细线引出一对儿香蕉头专门用来打火。插线时候先接上负极XT150，然后正极的香蕉头接触，打火后插好，最后接通正极的XT150。可以有效防止XT150插头损坏，香蕉头打糊了都没关系，可靠性特别高。

skylight18

空中坦克 发表于 2017-8-28 17:56
不要用一体的防打火插头，外接一个5欧姆电阻可靠。

应该怎么接？能给个电路图么?

该用户已被禁言

赶紧把电池扎带换了 不然必炸

炸香机

负极 xt150  正极as150防打火插头

风王子

我用tx60飞550都没事。。不过夏天飞完要停几分钟  电机电调烫的不能碰  插头没问题 也就五十度的样子

空中坦克

不要用一体的防打火插头，外接一个5欧姆电阻可靠。