5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 4629|回复: 29
打印 上一主题 下一主题

分享下550级神机550L的一些经验

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2017-11-22 02:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我只入手过3台机X3 550L 700L,X3 和700L应该算平民的神级练习机吧,很满意。长久以来最让我困扰的就是550L了,因为过重会掉转。直到不戴头罩减肥到2504克,配上富力715克的电池后发现550级终于有神机了。(现在已经减肥到2473克)

730MX850kv4230的尺寸进角5频率8的电机扭力大效率高大一号的电机飞下来是温的,超级耐用,磨损小,连续飞行不退磁不爆肛。

deko半塑料半金属标舵,相对全金属较轻,550L的好搭档
好盈v3 100,持续100安瞬间150安,去壳剪线后更轻,加风扇不带头罩压根不可能飞保护,除非乱飞发泄着飞或者快速死磕一个吃力动作

k8 通过自旋,刹车,彩虹,摆,翻,滚调到机子最完美状态,机身尾巴不抖不反弹,不偏移不跑尾,手感要跟手指哪打哪

如果起飞重量控制在3.2公斤左右或者更低些,550L的表现就会很好了,飞机沉所以稳所以惯性够足这相当有手感,然而飞机并不挫,减肥了500克后(我最初550L配合男爵电池起飞是3728克),沉稳不失迅猛的响应,循环螺距和集体螺距都非常跟手且富有爆发力道,而尾巴和螺距的停刹又很精准有力道,所以结合沉稳的飞机又有一定的爆发力是飞常有操纵感的。2200-2300转13螺距在快速做吃力的动作不超过3回合几乎不掉转,磕3回合以上就得慢做了,这不是手法问题定速的问题,是6s的问题电池性能的问题。一般低空飞行也不会超过3回合磕一个吃力动作,所以在切换缓冲过程后又可以继续磕其他吃力的货,能让550L一直保持暴力的气势,当转速达到2400转以上时气势已经达到700级2050转的震撼感了,这难道不是550级的神机吗?某些550级因为过轻而缺乏操纵手感并不觉得这样是台好飞机。

说下550L的平民优势,耐炸等于坏得少省钱,我的550L之前不知道是空中被大桨砍还是飞裂尾桨就换回600尾管,由于用富力电池不带头罩600尾管需要400克以上才能配好重心(因为很久很久以前用600尾管时带头罩用的男爵898克的电池,后来换550尾管不带头罩能配平,现在换回600尾管715克的富力电池不带头罩试机没在意重心问题),当时没在意所以造成550L两年来悲剧的首炸,包括缓启动30秒内炸鸡,首电炸鸡只能眼睁睁看着魔友飞700心情极不爽,炸鸡只坏了大桨尾管都没歪,也许炸得巧,但结构看的确结实。所以重心问题大家一定要重视,头轻尾重400克,在翻时手感特怪异不跟手,自旋会跑偏越修正越像跷跷板一样晃,我决定飞回550桨换成85尾桨保安全了。关于副厂件,550L优势极大,三大副厂价格实惠,当然用原厂更省心安全,也支持厂家开发更好质量的配件更安全的飞行。关于桨的选择,我发现550波纤大桨也挺硬挺好飞,原厂大桨我还留着一次未用。2元5元的85尾塑料桨动静平衡比一般杂牌碳尾桨好得多,但是较重得勤换尾中联螺丝免得震断射桨夹,还得检查扩孔。最后关于550L的单项卡死问题,只要把穿主轴尾驱动齿单项套的那颗穿主轴螺丝放松点就能解决,如果锁得过紧会使单项轴承和尾驱动齿里的金属圈变形,当做吃力动作发热膨胀卡死单项大齿带动电机转,不能熄火降。









欢迎继续阅读楼主其他信息

来自安卓客户端来自安卓客户端
30
发表于 2017-11-23 23:07 | 只看该作者
大量出 全新 富力电池~~有折扣需要的私聊~
29
发表于 2017-11-22 17:52 | 只看该作者
我想说 稍稍有些美化550L了... 你能减到2500克 真的难为你了。 一个头照就很重。再说富力电池的价格已不是平民级......还有730 850KV的电机完全爆不起来!峰值2400的大桨转速更是远远不够! 我也曾经拥有过。 稳重感是真话。 新手练习很有帮助!等新手意识到飞机重带来的缺点后 基本也都卖了!我也是说说当时我对自己这台飞机的看法!   重新绕一下你的电机。改粗线960KV 你再试试
来自苹果客户端来自苹果客户端
28
发表于 2017-11-22 14:43 | 只看该作者
亚拓550这么神?心里又痒痒了
来自苹果客户端来自苹果客户端
27
发表于 2017-11-22 13:52 | 只看该作者
轻机能换大电池增重,飞行时间还更长
26
发表于 2017-11-22 12:53 | 只看该作者
bombom 发表于 2017-11-22 11:16
亚拓550只能用亚拓电机,齿比不变,高kv扭力更不能满足,730MX是4230比天蝎星的4025大一级,性能不会差吧 ...

亚拓的电机别的飞机不能用是吗
来自安卓客户端来自安卓客户端
25
 楼主| 发表于 2017-11-22 11:38 | 只看该作者
“我决定飞回550桨换成85尾桨保安全了”这段话打错,是“我决定飞回550管换成85尾桨保安全了”
来自安卓客户端来自安卓客户端
24
 楼主| 发表于 2017-11-22 11:34 | 只看该作者
单叶螺旋桨 发表于 2017-11-22 11:03
700L作为平民练习机,让尔等平头百姓情何以堪~

700级别手感不一样还是得一台700练习机的,就亚拓配件便宜皮实了,可惜横轴螺丝非标尾管非标,冰人的改装横轴怕太软不知道会不会飞弯,改天买跟试试
来自安卓客户端来自安卓客户端
23
 楼主| 发表于 2017-11-22 11:26 | 只看该作者
grignard 发表于 2017-11-22 08:33
请问楼主的舵机是指的7系吗

我的是8,舵机随便吧,塑料的550用也不像700用全金属那样发热
来自安卓客户端来自安卓客户端
22
 楼主| 发表于 2017-11-22 11:16 | 只看该作者
酒醉戏丽颜 发表于 2017-11-22 10:24
亚拓730电机动力怎么样

亚拓550只能用亚拓电机,齿比不变,高kv扭力更不能满足,730MX是4230比天蝎星的4025大一级,性能不会差吧,至少没温度,曾经尝试过600桨9度螺距飞,爆但是飘,力量还是很足的,普通3d还行,连续的就不行了
来自安卓客户端来自安卓客户端
21
 楼主| 发表于 2017-11-22 11:13 | 只看该作者
太湖飞人 发表于 2017-11-22 08:54
楼主用的富丽5000电池放电多少C的!30C,40C,50C?

富力30c的715克  40c的735克  55c  70c听说也重不了多少,为了轻我用的30c,我一个起落的时间飞得不长,2分半,太长了累,低c电池也怕容量减半后高c放电伤电池,富力应该虚标不严重,30c够用,最好后半段时间别太使劲,至少3.77前下来这时剩余容量百分30,不在乎时间,3.79和3.82剩余容量百分40和50下来更好,反正用电包
来自安卓客户端来自安卓客户端
20
发表于 2017-11-22 11:03 | 只看该作者
700L作为平民练习机,让尔等平头百姓情何以堪~
来自安卓客户端来自安卓客户端
19
发表于 2017-11-22 10:39 | 只看该作者
刚出来的时候火过一段,目前好像已经哑火了。
18
发表于 2017-11-22 10:24 | 只看该作者
亚拓730电机动力怎么样
来自安卓客户端来自安卓客户端
17
发表于 2017-11-22 10:12 | 只看该作者
550好机,有2架
16
发表于 2017-11-22 09:49 | 只看该作者

15
发表于 2017-11-22 09:35 | 只看该作者
好惨好惨
14
发表于 2017-11-22 09:24 | 只看该作者
kds550笑笑不说话
13
发表于 2017-11-22 09:20 | 只看该作者
厉害 我也是550l 6s5200男爵电池 好阴v3 100 a vBAR 到现在没称过 外加独立bec,至今未炸机 50 起落不到 我可能已经快到8斤了
12
发表于 2017-11-22 09:00 | 只看该作者
好帖,文笔不错。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表