事情是差不多俩星期前了，当时比较忙也懒，伞齿扫了之后一直没高兴修，当时也想发贴问一下有谁遇到过，可没想到一拖就拖到现在了 。
事情是这样的：飞机为亚拓700L，但已经吃灰好几个月没飞过，然后发现有一块电池电量较高，就想着出去转转放个电吧。起飞前也大概检查了一下，但不是特别细致，就粗略得看了一圈摸了摸虚位啥的，也没发现啥问题，就通电了。切了定速2，一切正常，可当转速差不多提到三分之二的时候，我心里忽然有种不舒服的感觉，总觉得哪里不对劲，然后就切了熄火停了一下也没发现明显异常，然后继续打开定速，可这才注意到 NND尾桨不转了！！！赶快切熄火断电检查，然后发现前伞齿居然扫了，可让我奇怪的是我是在平地上“飞”的，尾桨也不可能打到过地面（我以前飞500L尾撑有点低所以打到过几次地，因此扫过一次前伞齿），所以也就一脸懵逼得回来了 ，啥也没干飞机还没飞，小一百块钱却飞了 。然后前几天新买的伞齿到了，然后把飞机拆开换伞齿才发现了扫齿罪魁祸首
拆机中
居然全给扫平了。。。。。
有没有看到伞齿旁边那厚厚的一层灰，看样子应该是转起来之后地上一个小石子之类的东西正巧被吹到了前伞齿里，然后卡住了，伞齿磨平了小石子也粉身碎骨。。。。
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发表于 2017-12-7 16:33
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楼主
也有可能。但再新款的伞齿也抵不过12s强劲动力的摧残呀
幸好人品好
那应该不会啊，我飞机又没飞起来也没动过尾桨的螺距。另外我想顺便请教一下，我习惯在飞机起飞前先带点负螺距（潜意识里总觉得这样保险一点），这算是一个坏习惯吗？大桨带负螺距除了声音比较大有点吓人脚架受的压力也大一点，其他对飞机内部有没有什么影响？