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有老鸟飞过90涵道的G91吗,是不是有什么硬伤

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楼主
发表于 2018-1-24 15:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
90涵道这个价位确实很便宜,但有人说这个机有设计缺陷,飞起来具体是什么问题,说明书说方向和升降要混控,起飞是要很大舵量。










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29
发表于 2018-2-14 01:30 | 只看该作者
powereatall 发表于 2018-1-27 10:11
当然,也有老鸟得很好。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzM1NzIwNTI5Mg==.html?sharefrom=iphone&sharekey ...

风行老司机牛逼

28
发表于 2018-2-10 17:15 | 只看该作者
好的名字 发表于 2018-1-25 09:54
我技术也一般~ 凑合飞了30个起落左右 就是去飞场飞了3-4次,每次8-10个起落。差不多30个起落吧!飞机就报废 ...

F18其实也很好飞,比如航域70F18 飞翼F18V2也很棒! 70蓝岱F9F-8也不错
27
 楼主| 发表于 2018-2-2 12:10 | 只看该作者
今天又买了2架,主要是便宜啊,别的90pnp接近三千
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26
 楼主| 发表于 2018-2-1 20:22 | 只看该作者
今天又飞了五个起落,发现没有那么难飞,降落时开二档襟翼,带点速度很好降。但又发现一个问题,要转大弯!
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25
发表于 2018-2-1 15:25 | 只看该作者
我是看回复来的,我对于这机只知道南京有人买了好几架,全炸了。。。
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发表于 2018-2-1 13:29 | 只看该作者
powereatall 发表于 2018-2-1 10:28
明显不敢给油啊

明显重心靠后了
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23
发表于 2018-2-1 12:16 | 只看该作者
powereatall 发表于 2018-1-27 10:03
已首飞了,能飞,但是确实不好飞。1.起飞左偏,反而这个是最好克服的,右压一点儿方向,速度上来后就直了。 ...

不错了~~~你把偏左这个毛病克服了! 我就不行,我是通过调整了一下垂尾和副翼,2个一起调节,不然只调节副翼的话,速度起来了,又开始往右偏。。。建议你上8S 要不就换个内转电饭煲。。这样速度起的快,偏左能克服一下!降落这个飞机就那样,失速点高,最好靠一点大仰角降落~

22
 楼主| 发表于 2018-2-1 10:28 | 只看该作者
lydoraemon 发表于 2018-1-31 20:41
http://v.youku.com/v_show/id_XMzEyOTY5MTYwOA==.html?x&sharefrom=android&sharekey=d276dc61cbf4f45f2b9 ...

明显不敢给油啊
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21
发表于 2018-2-1 00:29 | 只看该作者
好的名字 发表于 2018-1-25 09:54
我技术也一般~ 凑合飞了30个起落左右 就是去飞场飞了3-4次,每次8-10个起落。差不多30个起落吧!飞机就报废 ...

你说的这几台我都觉得很好飞
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20
发表于 2018-1-31 20:41 | 只看该作者
19
发表于 2018-1-27 18:37 | 只看该作者
原装动力太鸡助
18
 楼主| 发表于 2018-1-27 10:11 | 只看该作者
17
 楼主| 发表于 2018-1-27 10:03 | 只看该作者
本帖最后由 powereatall 于 2018-1-27 10:15 编辑

已首飞了,能飞,但是确实不好飞。1.起飞左偏,反而这个是最好克服的,右压一点儿方向,速度上来后就直了。2.6s动力确实不足,两次复飞都差点到尽头拉不起来撞树,通场全油速度也不算太快,声音还行。3圈就得下来。3.最蛋*的是降落,快了会弹跳,慢了拍地,最后一次降落就是速度慢了拍地,前起落架松了。

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16
发表于 2018-1-26 23:57 | 只看该作者
好的名字 发表于 2018-1-25 09:54
我技术也一般~ 凑合飞了30个起落左右 就是去飞场飞了3-4次,每次8-10个起落。差不多30个起落吧!飞机就报废 ...

T45 yak130 F14 16 18我都有~经常飞没出现你说的不好降落 只是每个飞机设计的不同飞行降落手法上差异很大~~~重机带油降是最安全,F16也能五边空油下来。但是速度一定要快!接地那一刻拉仰角减速降落~帅的一比。

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 楼主| 发表于 2018-1-26 10:25 | 只看该作者
好的名字 发表于 2018-1-26 08:46
1.必须有EXP 我记得说明书上应该有 参照就行了!升降貌似是-25%-30%。副翼是-30%-35%左右吧,,,舵量说明 ...

懂了!称得上5i最热心的答疑人!
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发表于 2018-1-26 08:46 | 只看该作者
本帖最后由 好的名字 于 2018-1-26 08:48 编辑

1.必须有EXP 我记得说明书上应该有 参照就行了!升降貌似是-25%-30%。副翼是-30%-35%左右吧,,,舵量说明书也给了参考,你自己参考吧!我也是参考那个的,飞机都报废一段时间了,遥控器的模型也删了,所以不好给你准确数字!
2.原装配置我给忘记了,貌似6s电池有点较近,推力比太低了,你就满油门飞吧,然后自己多飞几次,逐渐降低,,我忘记了 爱莫能助了!
3.降落接触地面不稳,要不飞了30几个起落就选择报废了,可能我技术差,这个真分人!技术好的,一样玩的杠杠的,咱技术不好,就只能说飞机的毛病了。
4.对无缘无故偏离方向什么的,飞行中完全看操作,即便出现了,也是操作不当引起的问题。地面上的话,主要还是前起落架的问题,我也不懂设计,就会玩个飞机,,,无从知晓!
一句话 你飞一次就知道了!我告诉你的东西,有很大程度是我自己认为的,我处的飞行环境、操作方式还有技术水平,跟你都不一样,所以不准!你还是飞飞吧,我觉得你应该比我飞的好多了~

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 楼主| 发表于 2018-1-25 19:12 | 只看该作者
好的名字 发表于 2018-1-25 09:54
我技术也一般~ 凑合飞了30个起落左右 就是去飞场飞了3-4次,每次8-10个起落。差不多30个起落吧!飞机就报废 ...

继续提问:你的副翼和升降舵量如何设置的,有exp吗?8s都够呛,原装电配是不是要全程8成油门以上?降落进场到触地这段,飞机稳不稳,会不会无故偏方向或变高度?
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 楼主| 发表于 2018-1-25 18:52 | 只看该作者
好的名字 发表于 2018-1-25 09:54
我技术也一般~ 凑合飞了30个起落左右 就是去飞场飞了3-4次,每次8-10个起落。差不多30个起落吧!飞机就报废 ...

哇塞,这回复太牛逼了,码这么多字,我仔细品读!
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11
发表于 2018-1-25 10:04 | 只看该作者
还有 机舱盖子吸铁石不解释 要改一下 要不飞行之前用纤维胶带沾上!!不然容易掉~ ,,另外,还有减速伞 建议拆了,飞行的时候 不知道哪根筋不对,飞出来必炸~因为他那个仓口可能本身就不太结实 里面还有弹簧盯着,容易自己弹开,在飞行中速度很快,自行就拉开了!这个他应该跟蓝翔的米格29 学学。
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