自制F19 改双70了

Kaneki汐

原帖在此 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1435011

遵照“力大砖飞”的原则
追加设计了双70涵道的版本
预计起飞重量3250g
双fms70涵道标称推力4500g
理论推重比1.38
最后一张图是准备的配色，大家给点建议

Kaneki汐

lydoraemon 发表于 2018-6-25 12:17
我自己飞过 感觉失速点很低啊 至少比f16要低 应该不像是200以上的水平

这就跟气动外形有关了，客机的翼载荷也很高。飞机这些数据都是互相牵制的，不是一个数据能决定的，单拿出来说一个数据只能做参考

lydoraemon

Kaneki汐 发表于 2018-6-25 11:53
F18本身设计的就是大翼面积以适应舰载环境

飞翼F15的失速点很高啊，上油管看看他们都是怎么炸鸡的你 ...

我自己飞过 感觉失速点很低啊 至少比f16要低 应该不像是200以上的水平

Kaneki汐

lydoraemon 发表于 2018-6-25 11:38
这个翼载荷数据我感觉有误的概率很高，我也专门去看了一下飞翼所有涵道机的参数，很奇怪只有f15给了翼载 ...

F18本身设计的就是大翼面积以适应舰载环境

飞翼F15的失速点很高啊，上油管看看他们都是怎么炸鸡的你就知道了

Kaneki汐

lydoraemon 发表于 2018-6-25 11:38
这个翼载荷数据我感觉有误的概率很高，我也专门去看了一下飞翼所有涵道机的参数，很奇怪只有f15给了翼载 ...

翼面积和翼展有一定关系但不是绝对的，三角翼飞机本身翼面积就可以做的很大。F15的翼面积在20左右正常的

lydoraemon

Kaneki汐 发表于 2018-6-24 13:44
飞翼自己给的数据啊，上某宝找飞翼f15仔细看介绍里的数据

这个翼载荷数据我感觉有误的概率很高，我也专门去看了一下飞翼所有涵道机的参数，很奇怪只有f15给了翼载荷的数据。按照205g/dm的翼载荷，4kg的起飞重量来算，f15的翼面积只有20dm，参考fms 70涵道f18的数据，机翼面积也达到了19.3dm，但两者翼展差了将近20cm。而且按经验来说，200以上翼载荷的涵道机应该失速点很高，飞翼台风也就在在120左右，少数玻璃钢机型能到150以上。

阿勇

Kaneki汐

lydoraemon 发表于 2018-6-24 13:11
请问f15的翼载荷是怎么算出来的

飞翼自己给的数据啊，上某宝找飞翼f15仔细看介绍里的数据

lydoraemon

Kaneki汐 发表于 2018-6-22 13:38
刚刚算了下翼面积，单算机翼大约24平方分米，137g/dm^2的翼载荷，跟飞翼F15的205g/dm^2的翼载荷相比还要小 ...

请问f15的翼载荷是怎么算出来的

酱吻盐

垂尾内倾不大气

qjc

Kaneki汐 发表于 2018-6-22 17:07
去算算一般90涵道飞机的翼载荷你就知道140这个数字是大是小了。翼型那个不是靠眼看决定的

发帖的时候没看到计算，而且我不是说飞不起来，而是翼载大了感觉不很好飞。
另外大后掠角小翼展的飞机可能还要加多一点翼尖负扭好些

eos16

火箭来了

eos16

火箭来了

Kaneki汐

pilot_sg 发表于 2018-6-22 18:00
ug嘛，挺好看的

对，ug建模感觉很灵活

pilot_sg

ug嘛，挺好看的

taijilaoying

期待中

Kaneki汐

qjc 发表于 2018-6-22 13:55
我觉得翼载偏大。翼型看起来弯度也不大。

去算算一般90涵道飞机的翼载荷你就知道140这个数字是大是小了。翼型那个不是靠眼看决定的

qjc

我觉得翼载偏大。翼型看起来弯度也不大。

Kaneki汐

刚刚算了下翼面积，单算机翼大约24平方分米，137g/dm^2的翼载荷，跟飞翼F15的205g/dm^2的翼载荷相比还要小不少。对飞起来还是很有信心的

Kaneki汐

天穹 发表于 2018-6-22 08:56
吓一跳，我看成双70飞了，以为楼主试飞了，急着找视频。。。

哈哈哈哈还在不断完善中