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瑞典北极狐经典穿越2018

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楼主
发表于 2018-9-9 14:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
    这次有幸跟随北极狐户外拍摄团队,一同前往瑞典的拉普兰山区。
    这是我第一次去北欧,第一次进入北极圈,第一次领略如此干净的世界。没有任何污染,没有一丝尘埃,地上的蓝莓捡起来就能吃,河里的水舀起来就能喝。
    为了这次配合拍摄,两个月前就开始做功课,原以为斯堪的纳维亚半岛过去都是维京人天下,从没了解过半岛北部的北极圈内曾经还有一个叫做萨米人的古老民族,以放牧驯鹿为生,与世无争。这里有着上万年的宁静祥和。
    拍摄并不顺利,一路风雨相伴,接到任务时被要求带“悟2”前往,但了解路线后说服了北极狐,因为110公里的山区徒步,加上6天之中不能充电,且每个人都需要背负帐篷睡袋和几天的饮食,时间和路线是固定的,再背上“悟2”加至少6块电池这样的装备根本就不可能跟上队伍,后来事实证明了这点。
    在国内就开始查天气,预报的是整个穿越活动期间都是小雨+3级风,所以去的时候心情就比较沉重,3级风对于目前的无人机不算什么,但连续小雨中飞行还是很考验无人机的。
    结果去了之后并不是想象的那样,前三天并不是一直下雨,太阳也时不时会露脸,光线什么的都不是问题,并且北极圈内太阳始终在南边,根本到不了头顶上。
    一切困难都来自于风和干扰。
    那根本不是3级风,而是3级到7级风之间毫无征兆的任意切换,几乎前六天的拍摄监视屏上都在显示“风速过大,请就近降落”。
    刚去的时候认为指南针受干扰主要来自山区丰富的铁矿,但后来意识到北极圈内指南针本身就没法正常,同行的几个人拿出指南针对比,指针都是不停地在摆动,包括手机上的指南针,监视界面上的航迹始终是黑色的,什么都不显示,超视距时只能通过监视画面来判断飞机的方向和大概位置。按照惯例这种情况是不能够超视距飞行的,但这次机会难得,不愿意带着遗憾回家,冒险飞了长距离航线,数次经历无人机自己掉转航向,有两次差点丢了飞机,好在两架飞机都安然带回国,完成了此次拍摄任务。
拍摄设备:御air+8块电池,精灵4pro V2+8块电池,DJI高清屏+3块电池,松下LX100+4块电池,Gopro Hero6+10块电池,华为P10+三个充电宝。遗憾的是没带个三脚架,即便是带了也确实会增加负担。




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发表于 2018-12-17 07:32 | 只看该作者
风光迷人
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7
 楼主| 发表于 2018-9-10 22:16 | 只看该作者
event 发表于 2018-9-9 17:07
什么工作?还招人不?我要跳槽

这次主要是帮忙,我也很想跳槽
6
发表于 2018-9-9 19:09 | 只看该作者
  多么蓝的天    
5
发表于 2018-9-9 17:07 | 只看该作者
什么工作?还招人不?我要跳槽
来自安卓客户端来自安卓客户端
4
发表于 2018-9-9 16:15 | 只看该作者
漂亮,神幻
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2018-9-9 15:05 | 只看该作者
我总感觉,FPV如果不用来拍摄美景,就是浪费材料。
沙发
发表于 2018-9-9 14:45 | 只看该作者
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