再改泰世X3

d86936858 · 发表于 2018-11-6 22:55

本帖最后由 d86936858 于 2018-11-9 00:40 编辑

出发点就是因为470单向多一个轴承，于是，改出来试试

d86936858 · 发表于 2018-11-16 18:26

最终版加了电调固定座，完美

funison · 发表于 2018-11-16 16:16

玩的6

d86936858 · 发表于 2018-11-16 16:00

在下人称王独秀发表于 2018-11-10 08:44
尾波箱通用吗

通用

d86936858 · 发表于 2018-11-10 08:55

在下人称王独秀发表于 2018-11-10 08:44
尾波箱通用吗

嗯，都是15T

在下人称王独秀 · 发表于 2018-11-10 08:44

尾波箱通用吗

CHEN7686 · 发表于 2018-11-10 08:16

原来真的可以这么搞，支持楼主!

d86936858 · 发表于 2018-11-10 01:50

家电发表于 2018-11-10 01:49
希望你把380大齿盘改装上去就好

不了

家电 · 发表于 2018-11-10 01:49

希望你把380大齿盘改装上去就好

d86936858 · 发表于 2018-11-10 01:09

周六试飞，看看效果如何

d86936858 · 发表于 2018-11-9 08:37

家电发表于 2018-11-9 00:58
尾桨转速不能降低，这是通过理论计算的数据，直接影响锁尾性能。其它方面的完善确实不错。

470尾桨大很多

家电 · 发表于 2018-11-9 00:58

d86936858 发表于 2018-11-9 00:47
降低尾桨转速，降低尾部震动频率，单向下方，多个轴承，单向内部受力更均匀，大齿周围部件也比X3的轻，包 ...

尾桨转速不能降低，这是通过理论计算的数据，直接影响锁尾性能。其它方面的完善确实不错。

d86936858 · 发表于 2018-11-9 00:47

家电发表于 2018-11-9 00:11
这个改了之后有什么优势？

降低尾桨转速，降低尾部震动频率，单向下方，多个轴承，单向内部受力更均匀，大齿周围部件也比X3的轻，包括皮带轮，皮带轮座，大齿，单向座，都要轻一点，不过我是不怎么追求减重的，再就是470大齿是不加碳的，电机齿更耐磨，

d86936858 · 发表于 2018-11-9 00:34

家电发表于 2018-11-9 00:14
很佩服楼主的动手能力，这么快就把机身做好了

测量，画图，打样，改图，切板

家电 · 发表于 2018-11-9 00:14

很佩服楼主的动手能力，这么快就把机身做好了

家电 · 发表于 2018-11-9 00:11

这个改了之后有什么优势？

d86936858 · 发表于 2018-11-8 22:33

成品出来啦

家电 · 发表于 2018-11-8 17:32

d86936858 发表于 2018-11-8 00:21
我也是找别人加工的，图是我出的而已

和你开玩笑的啦，我现在的x3性能非常好

d86936858 · 发表于 2018-11-8 00:21

家电发表于 2018-11-8 00:15
把改装套件送我一套，让我测试下

我也是找别人加工的，图是我出的而已

家电 · 发表于 2018-11-8 00:15

d86936858 发表于 2018-11-8 00:13
注意身体，留着飞飞机

把改装套件送我一套，让我测试下

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