冬日暖阳，一个人的飞场

neosunrise

与以往冷一段热一段的天气不同，今年的冬天来的实在是不留一丝余地。最近的天气一直都相当阴冷，偶尔能见到的太阳的几天却又是风声四起，根本无法带着我的小伙伴出去透气。好不容易等到昨天，气温虽然有点低，大约在2-5摄氏度左右，可难得的是，居然没有风！这样的日子基本和大熊猫一样属于珍稀动物。。楼主上午没课，起床之后洗漱完毕就立刻拿出充电器给电池充电，Q6虽说功率不算高，但对付几节1800mah 3S电池还是绰绰有余的，10A电流几乎十几分钟就充满了。相比之前在市里，现在楼主搬到了郊区，离心中的完美非常几乎只有一步之遥（参见《我的完美飞场，兼谈地平线两款小固定翼的飞行感受》），6公里的距离差不多就是10分钟的车程，觉得自己实在是太幸福了！

电池充好之后，在家里把曾经很用心组装的欧兰斯Trainstar Exchange（参见《欧兰斯Trainstar Exchange首飞、炸机，美图分享》）的机翼舵机线插紧并将其和机身用橡皮筋固定好，做了一些简单的舵面测试，很开心的带着它出发了。同时带着的还有去年感恩节黑五入手的昊翔Breeze自拍无人机（参见《试水自拍无人机，入手Yuneec Breeze》），它此行的目的是给飞场拍个航拍图。

估计是天气冷的缘故，到了飞场发现那里空无一人。没有别人的干扰我就可以安心无压力的飞行，实在是太棒了（这次出行没有带单反，只能用iPhone 7拍照，不知道为何画质很差，与以往的表现相去甚远，估计是给冻的）！


这架Trainstar Exchange装好之后只飞过一次，当时为了避免撞树大角度转弯结果失速炸机，断了个桨适配器，换掉之后完美复活。另外这个Turnigy i10真的很好用！


虽然天气很冷，但还有一只小松鼠在这里陪着我，这么一想心中还是挺温暖的，希望小松鼠可以一直这么开心的活蹦乱跳（原谅这惨不忍睹的画质吧）！


目前飞小机没有什么问题，都可以在跑道上稳稳降落。但飞大机经验不足，即便模拟器每次都可以很好降落，可在真实情况下却非常难把握。。


又一次降落失败。。


这次算是最接近了，怎奈降落时总是在防止落地速度过高和避免失速之间挣扎。。


还好，经过两块电近25分钟的飞行，这架Exchange只是一片螺旋桨的桨尖由于多次触地断裂，除此之外一切完好。我对此次飞行还是很满意的，毕竟只要回家清洁一下泥土换一只新桨就可以再次飞行了。临走之前打算拿Breeze拍张照片，却正好来了一位大爷，他也是来飞无人机的。谈话中得知大爷是退役的军人，现在已经退休，没有别的事情就喜欢飞飞无人机拍拍照。由于下午还要上课，聊了一小会我就抓紧时间拍了些飞场的照片离去了。昊翔的这个自拍无人机真的就只是适合自拍用，因为画质在我眼里实在是太差劲了，甚至可以说有些对不起大家的眼睛。然而我毕竟对航拍兴趣不大，觉得花近1000美元入一台Mavic不是很明智。算了，回头再说吧。

飞场跑道全景


另一侧的观看区，楼主和开了五年的大白马有幸入镜。大家能看到大爷么？


最后以一张家门口的雪景作为本帖的结尾，祝愿大家在冬日里依然能够享受飞行的乐趣，永不炸机！

archercn

好山，好水，好风景

neosunrise

taijilaoying 发表于 2018-11-11 06:29
天冷啦  可以戴一双合适的手套操控飞行

好主意，感觉当时的天气不是特别冷，所以没戴。可实际上呢，当我折腾了一个小时上车之后发现手指活动都不灵活了。

neosunrise

HY5IHY 发表于 2018-11-11 02:31
这种飞场，降到跑道外面草地上也不会炸机啊。

的确不会炸机，只是由于轮子太小，会被绊着螺旋桨着地。

neosunrise

傻乎乎的猫 发表于 2018-11-11 01:55
中速的机子像千禧年，很好降落。后三点的野马就不怎么碰，因为对降落更讲究一些。或者老头乐机型，慢慢飘 ...

说到后三点，我还有一架Dynam的P51D野马，1.2米翼展。当时入手就是看着它的像真性，虽然我知道可能不是很好飞，打算把目前飞的这架飞机上的HobbyEagle飞控拆下来装上去。不过我一直还没有组装，怕首飞即炸。。。

taijilaoying

天冷啦  可以戴一双合适的手套操控飞行

Dude

许久未飞，退步了？！

HY5IHY

这种飞场，降到跑道外面草地上也不会炸机啊。

傻乎乎的猫

neosunrise 发表于 2018-11-11 12:57
我现在的主要问题是把握不好降落的速度。小机，比如地平线的UMX系列，我基本可以做到平稳在跑道降落。但 ...

中速的机子像千禧年，很好降落。后三点的野马就不怎么碰，因为对降落更讲究一些。或者老头乐机型，慢慢飘。

neosunrise

傻乎乎的猫 发表于 2018-11-10 21:28
驾驭来说，应该是大飞机更稳当，反应更和缓。
我实机飞1米左右的机，但是模拟器里面都是2米以上的，小飞 ...

我现在的主要问题是把握不好降落的速度。小机，比如地平线的UMX系列，我基本可以做到平稳在跑道降落。但像我这个1.1米的机子，远处看速度比小机慢，到了跟前发现速度还是很快。整机重900多克，速度低了肯定要失速栽下来，接近地面的时候就会有点慌。现在算是比较有经验了，否则像一开始那样基本就是炸机收场，可以看我以前的帖子《塞斯纳又炸了，心里很难过》你飞的都是什么样的机子？速度很慢么？

傻乎乎的猫

neosunrise 发表于 2018-11-11 07:24
这个翼展1.1米的机子对我来说不算小了，感觉不是完全能够驾驭，更大的还是再等等吧

驾驭来说，应该是大飞机更稳当，反应更和缓。
我实机飞1米左右的机，但是模拟器里面都是2米以上的，小飞机动作贼还看不清。

傻乎乎的猫

neosunrise 发表于 2018-11-11 03:56
我估计模拟器里面的场景一般也就是在这样的俱乐部飞场拍的吧，不然还能去哪里找图呢？

也是，我看凤凰里面的场景，就分3D建模的和实景贴图的。

neosunrise

Y逍遥游Y 发表于 2018-11-10 15:32
这么好的场地飞这么小的塞斯纳，真是糟蹋场地啊

这个翼展1.1米的机子对我来说不算小了，感觉不是完全能够驾驭，更大的还是再等等吧

Y逍遥游Y

这么好的场地飞这么小的塞斯纳，真是糟蹋场地啊

neosunrise

liujiang168 发表于 2018-11-10 11:37
哎，再艰苦爱好也得坚持，即使因为房地产大量开发等因素无场地，加之连风筝都限飞的禁 飞令，尤其是在一 ...

所以万恶的KFS啊！你说的谷歌地图粉色图标我还真没发现，场地一般会注明是飞行俱乐部，比如下面这个（路名和俱乐部的名称都被马赛克隐去了，不过不影响看标注）：



一般这些俱乐部的场地都是公共的（public），所有人都可以免费使用。当然了，如果人家俱乐部当天有活动咱就不要凑热闹了。另外如果有多人一起飞的话，注意不要过多占用飞场不要和别人产生干扰就可以了。如果你愿意也可以每年花几十美元加入他们的俱乐部，这样等于是有了组织，平时还会有些活动啥的。不过我飞的很少，而且美国的航模俱乐部基本都是老大爷，年轻人少，所以加入俱乐部的激情不是很大。话说回来，无论是否加入俱乐部，只要同时有多个人在使用飞场，相互之间的礼让都是不可缺少的。

neosunrise

kingddr 发表于 2018-11-10 09:36
模拟器一样的场景，少壮不努力，始终在内地。

各有各的好！

neosunrise

爱无声心聆听 发表于 2018-11-10 07:32
原来是国际友人啊

不是国际友人，是中国好模友

neosunrise

傻乎乎的猫 发表于 2018-11-10 02:53
看前几张照片，还以为是模拟器的截图……

我估计模拟器里面的场景一般也就是在这样的俱乐部飞场拍的吧，不然还能去哪里找图呢？

neosunrise

fengzheng 发表于 2018-11-9 23:19
好羡慕这飞场 好害怕远离亲人的孤独 。

理解万岁！

liujiang168

neosunrise 发表于 2018-11-10 12:09
每次看到论坛上模友发的帖子中那些飞场时，我心里都很难过，有种苦中作乐的感觉。话说如果我以后决定回国 ...

哎，再艰苦爱好也得坚持，即使因为房地产大量开发等因素无场地，加之连风筝都限飞的禁 飞令，尤其是在一些重大活动期间的加强管制，平常飞个航模心惊胆战等种种不利因素，因为这让不少人在艰难生活之余能暂时忘却一切而沉浸在自由飞行的快乐中，据说在你那儿这种专供航模飞场有不少，在谷哥地图上为粉色图标，是真的吗？另外还想了解一下，这种飞场是免费还是收费的，如是收费则标准如何？