终于掉进大疆的坑——入手Mavic Pro

neosunrise

自从2012年入模以来，我的重心一直都放在直升机和固定翼上面，直到去年感恩节黑色星期五入了一架昊翔轻风无人机（参见帖子《试水自拍无人机，入手Yuneec Breeze》），忽然间好像对于航拍产生了兴趣。可怎奈这轻风无人机实际为自拍而生，所以不仅遥控距离很短、没有云台提供图像稳定，那画质对于习惯用单反拍片我的来说也是不敢恭维。除此之外，这机子最让我无法忍受的是WiFi信号的不稳定性，最夸张的一次，在后院飞，高度仅仅在13米就失去控制，图传也没了。想想要是这家伙自己决定乱飞或者跑到邻居家后院降落，那还真是挺麻烦的。话说我对无人机的要求也不算高，能稳定悬停拍出画质不错的片子就可以，当然能拍4K机械稳定的视频就更好了。这么想着，我就把手头的轻风出掉了，然后持币观望了一阵子，终于决定购买大疆Mavic Pro。没错，就是第一代的御，虽然这玩意是2016年上市的产品。。

在如今大疆已经推出Mavic 2 Pro和Zoom的时候，为何我还要买一代的御呢？原因有二：
1. 价格。虽然大疆的新产品已经全面铺货，但很多美国这边的经销商依然有大量的老款产品的库存，为了消库存就必须降价处理。在我入手的时候，全新Mavic Pro全能套装价格还不到二代全能套装的40%。
2. 性能。二代Mavic Zoom除了变焦功能之外，图像传感器和一代没有区别，画质也差别不大（我主要拍白天所以对夜景没什么要求），但价格却贵了不少。二代Pro当然在性能上是全面提升，对于专业摄影来说绝对有必要，可就我的需求来说，真值得我多花一倍的钱么？

既然价格合理，性能又完全满足我的需求，那就毫不犹豫的下单了。按照惯例，每次入手新产品都要拍些开箱照记录一下，这台Mavic Pro也不例外。

大疆机主应该都知道这种包装是原厂出来的


The future of possible


小荷才露尖尖角


曾在YouTube上看到过全能版的开箱视频，我本以为是两个分开的盒子包装，一个是御和遥控器，另一个是额外的附件


显然这是后来重新设计的彩盒，目的嘛，节约成本呗



不过这盒子看着还是比较舒服的，很简洁


背面信息还挺丰富


一开始没搞明白这盒子怎么打开，后来才发现外面这个只是个套子，要向上提起才能移除


打开看看


显然左侧肩包里面装的是全能版的附件，右侧是御和遥控器？



这肩包做工和材质看起来很不错，只是传说尺寸偏小，机子塞进去有点挤



打开肩包一看才发现不是像我之前想的那样



这小小的包包里塞进了遥控器、电源适配器、车载充电器、数据线、充电管家、移动电源适配器以及几本使用手册。那么，多出来的两块电池在哪里呢？？？


老实说，原装的充电管家功能实在太简单了点，副厂生产的充电管家至少可以看当前的电压。。


第一次看这么呆萌的控，这对于习惯了航模遥控器的我来说还真感觉有点怪异



下面轮到御本身了，电池原来在它下方躺着在



一开始打算买标准套装自己另配电池，后来想想不是很划算，而且全能套装能保证电池是原装正品，所以还是放弃了之前的想法


这就是我盼了很久的大疆无人机？


上面两只机臂没有装桨


喜欢这个金色的点缀


这橡胶罩子很容易掉下来，每次装回去都得小心翼翼


各位看到这个罩子有没有想到忍者神龟里面的那个一坨肉的家伙？


翻过来看看


各种传感器，以及两颗小脚。。后来我又买了加长的硅胶脚垫，这样就不至于在草地降落的时候对镜头和云台造成损伤（听说一代御的云台极其脆弱）


桨，桨在哪里？哦，原来你也在这里。。。


张牙舞爪


充电器到我手里时已经无法开机，连上充电器一看，才3%，难怪。。


Model: M1P


大家一起充电


由于最近天气不是很好，主要是气温过低，为了防止首飞炸机，只能先忍忍了。这是我用该机拍的目前为止唯一的一张照片，除了调整了大小未作任何处理，总体满意！


由于一代Mavic Pro早已停产，这个全能套装当中的三块电池自然会成为我担忧的重点，联机看了一下，生产日期为2017年10月，距今已是一年有余


简单看了下电芯的平衡程度，如果电池本身电压检测准确的话，那平衡度还不错，强迫症晚期患者表示可以接受



哦，对了，由于米国雾霾天总体较少，一般晴好天气光线都会比较充足，甚至有时候是过于充足，从而多少会有些影响曝光。经过一番调研，决定为这台Mavic Pro配一套ND滤镜，咱也想尝试一下拍出电影特效的成就感嘛

就这三片滤镜售价居然达到了80美元，不过鉴于Polar Pro是口碑不错的牌子也只能忍了


这种塑料盒既方便携带也能保证镜片的安全


三枚滤镜分别是ND8、ND16以及ND32


Polar Pro，多层镀膜，品质保证（我这是自我安慰呢，希望质量不错吧）


内圈是用这种类似弹片的方式压到Mavic的镜头上，不知道这玩意会不会划伤镜头的外壳？


看着手头这一套设备，心里真的感觉很舒畅。接下来就是等天气稍微暖和一点（主要担心电池）的时候带着这台Mavic Pro出去拍拍照片和视频，也让我过一回航拍瘾  

qdwwx

感谢分享

sunstar126

tomorow 发表于 2019-8-6 17:33
各位大神我想问一下，御下面很像喇叭的是干什么用的

难道你说的是超声波测距的探头？

方恨少

不错，能入一个来试试手。

tomorow

各位大神我想问一下，御下面很像喇叭的是干什么用的

苗鸭守430

厉害厉害厉害厉害

neosunrise

bg8tb 发表于 2019-1-2 08:21
没必要追求最好的,实用就行!

没错，够用就好，何必花两倍的价钱买那些暂时用不上的性能。

bg8tb

没必要追求最好的,实用就行!

neosunrise

老金 发表于 2018-12-18 12:53
读neosunrise 帖子就是舒心
我觉得会被你带坑里

哈哈，你或许没意识到，我也被你带到地平线的坑里了

老金

读neosunrise 帖子就是舒心
我觉得会被你带坑里

neosunrise

棍棍暴头 发表于 2018-12-17 19:57
nfz是什么？

No-fly zone，禁 飞区

neosunrise

zhouyinpiao 发表于 2018-12-17 01:07
M1P最大的优点就是可以轻松pojieNFZ和高度限制。后来dji吸取教训了，从mavic air开始到现在的mavic2已经pojie ...

说实话，那些禁 飞区也没啥必要非得过去飞吧？高度来说，120米其实已经很高了，能拍出非常不错的效果，真没必要pojie。当然知道有这个选项是不错的，看来大疆在二代机身上还是下了些功夫防止pojie的。M2P的色彩我看了的确不错，不过话说回来，这个主要是color profile起的作用吧，就像单反可以导入不同的曲线一样。按理说M1P的片子后期可以调整。

棍棍暴头

zhouyinpiao 发表于 2018-12-17 15:07
M1P最大的优点就是可以轻松pojieNFZ和高度限制。后来dji吸取教训了，从mavic air开始到现在的mavic2已经pojie ...

nfz是什么？

zhouyinpiao

M1P最大的优点就是可以轻松pojieNFZ和高度限制。后来dji吸取教训了，从mavic air开始到现在的mavic2已经pojie不了了。
如果哪天我现在的m2p炸了我可能会去补个m1p

neosunrise

chenwei5105729 发表于 2018-12-16 04:35
我都玩过，我来说说御一二代优缺点
御1，便宜，拆装难度低，还可以降固件，缺点是图传不是很给力，云台相 ...

二代肯定对一代做了不少改进，毕竟价格在那里，总得物有所值嘛。另外你说云台相机的问题，平时把那个固定座卡上的话是不是可以最大限度保护云台？

chenwei5105729

我都玩过，我来说说御一二代优缺点
御1，便宜，拆装难度低，还可以降固件，缺点是图传不是很给力，云台相机太脆弱，飞行幅度大，运输状态没固定相机的话有可能会导致云台故障
御2，贵，可玩性不如御1,，云台相机有进步，不容易坏，春夏季飞行时间要长不少，二代图传OcuSync 2.0超牛逼，车里遥控3km还有两三格信号

sky_crystal

米国全能套多少钱？

棍棍暴头

neosunrise 发表于 2018-12-15 11:24
那的确是没有太多的选择，就像我相机两个镜头，一个变焦一个定焦，不同场合用不同的镜头。若是最终无人机 ...

其实我是看中精灵4P2.0画质，又看中御2的变焦，很是无奈。

neosunrise

棍棍暴头 发表于 2018-12-14 20:57
我搞摄像的，变焦实用。

那的确是没有太多的选择，就像我相机两个镜头，一个变焦一个定焦，不同场合用不同的镜头。若是最终无人机可以换镜头就牛叉了。。

neosunrise

唐山悟空 发表于 2018-12-14 19:14
坑连坑，挨个跳

这些年一路走来，发现身后留下的全是坑 不过到也乐在其中啊。