晒晒飞机！聊聊我所了解的50mm涵道战斗机。

lanboo1

去年感觉桨机玩的差不多了，打算上涵道。在几个论坛都做了功课，其中rcgroup上两个上千页回复的热帖引起了我的注意，一个16000的回复，一个21000的回复。两个帖子都是2009年首发，到现在快10年了，依然热度不减。讨论的是50mm涵道机。大量的粉丝倾注了巨量的热情，上传了数千张的照片，晒机，改装，维修，炸鸡，各种浪。很多模友都把50涵道系列像集邮一样的妻妾成群。


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据我所知50单涵道战斗机由天使（sky angel）公司于2009年推出面市，陆续出了三代机型，有些机型还有不同涂装：
第一代:：F-86，AMX，F-16（雷鸟）， F/A-18（蓝天使）
第二代：L-39（红/百年灵蓝）, F-35, T-33, A-4天鹰（白/灰）, Mig-15（银/红）, T-45（白/红）
第三代：F-8，A-6，F-22, F9F，JAS-39，幻影2000。

虽然机型众多，但尺寸重量都差不多，宽度500-700mm，长度600-700mm，起飞全重300-400克。所有机型电装完全一致，5叶涵道，20A电调，850mah电池，RTF上市售价250美元。虽然天使公司的注册地是美国，但是估计设计中心是在中国。因为50mm上市之初厂家先是联系了国外的很多高玩试用。从这些高玩放出的照片看，50涵道是经过了很多改进后才最后定型的，很多样机配的模特估计就是厂家的工作人员





50涵道机主要迎合国外市场。国外多数地区地广人稀，铺装路面不像国内那么好找。50涵道就是专门对应这种情况的，采用手抛腹降的起落方式，只要有空域是块空地就能飞。它的定位从机型就能看的出，基本都是老外的情怀机型，中国人耳熟能详的苏系不多，国内名不见经传的各式西方教练机反而特别多。因为很多航模发烧友本身就有驾驶这些真机的亲身经验。
但50涵道的机型和涂装的选择还是非常有讲究的：虽然受限于单发，或者双发并置的机型限制，但是尽量涵盖了喷气机航空史上的几个重要节点，并且尽量涵盖了T尾，平直翼，大后掠翼，小后掠翼，三角翼传统布局，切尖三角翼，纯三角翼，鸭式，上单翼，中单翼，下单翼等各种气动布局。


F-86 ：下单翼大后掠翼传统布局。第一次喷气机大战主角之一，之后畅销大半个地球，地球人都知道；
Mig-15：中单翼大后掠翼T尾布局。第一次喷气机大战的另一主角，第一次与西方兵器正面直gang不落下风，地球人都知道；
T-33：下单翼平直翼传统布局。原型战斗机F-80被米格15各种爆菊，改型为教练机后畅销大半个地球，堪称整个西方世界喷气式飞行员的启蒙老师；
F9F：中单翼平直翼T尾布局。蓝天使第一代喷气机型，算是情怀吧；
A4：下单翼三角翼传统布局。美国第一个采用三角翼的机型，战史上称之为‘伟大’战机，曾是蓝天使用机。但让这架飞机真正震慑人心的是他诞生20多年后的英阿马岛战争。咱们中国人一提马岛海战就是飞鱼DaoDan。但是西方人则看到的是阿根廷飞行员驾驶着20多年陈连机载雷达都没有的A4携带着常规炸DAN，超低空高速掠袭世界上最先进的DaoDan护卫舰后全身而退的镜头。
T45：下单翼小后掠翼传统布局。严格上来说T45只是涂装，没有平尾前的扰流板，只能算是原型英国航宇的鹰式。行销大半个地球，因为被美国海军采用而出名；
F8：上单翼大后掠翼。最后的枪斗战机（之后都是DaoDan为主要武器），古巴危机和越战早期的主力战机；
A6：上单翼小后掠翼。沙漠风暴战争中的主力攻击机；
幻影2000：纯三角翼布局；
JAS-39：鸭式布局；
F16， F18，F22，F35就不说了。

对于飞行上的感受，网友最多的评价就是：Fun！好玩！！！
这也是我的感受：每个机型都非常稳定，滑翔性能极佳，半油门平飞，全油门窜天。小舵量，中油门时，新手也能够很好的操控；一旦调大舵量，加上油门，马上就跟猎隼一样，灵动而又凶猛。而且几乎每个机型都能飞出原型机的一些气动特点，比如T尾（米格15）的失速螺旋，三角翼的持续大迎角可控飞行，小后掠翼的轻巧灵活省油。

说完我所了解的50涵道机的历史，然后晒晒我自己的50涵道战斗机。









我目前还有6架在飞，电装均是格氏1300mah电池，原装5叶涵道，XXD黄皮30A电调，辉胜9g舵机。相比原装PNP的电装要大1个级别，所以6架均是购入的白板机以方便改装。具体改装主要是扩大机内空间以容纳更大的电池和电调。

立羽一乐

T33哪里买的，搜不到了，感谢

jxyjj001

楼主   停机架哪里买的啊？

SQ阿兹猫

好漂亮的飞机

lanboo1

3348322040 发表于 2019-5-30 20:48
在哪里可以访问到rcgroup官方论坛

www.rcgroups.com

lanboo1

233333333 发表于 2019-5-30 15:09
感谢，感谢，可以加个微信啥的么，我有好多的50涵道东西需要您指教

我基本不用微信 有问题就论坛上问吧

3348322040

在哪里可以访问到rcgroup官方论坛

233333333

lanboo1 发表于 2019-5-30 13:57
抱歉，刚看到你的问题。
先说电池。
原装PNP里的电装都是定制的微型电装，甚至连电调的端子都是2mm而不 ...

感谢，感谢，可以加个微信啥的么，我有好多的50涵道东西需要您指教

lanboo1

233333333 发表于 2019-5-30 10:15
可以把飞机电池放的位置发图给我么

抱歉，刚看到你的问题。
先说电池。
原装PNP里的电装都是定制的微型电装，甚至连电调的端子都是2mm而不是常见的3mm。虽然50涵道多数都有足够的空间用通用电装，但进气方式特殊的机型就比较困难。我只有mig-15，没有佩刀，只能说它了。
米格15首先要把电池仓下拓，使厚度容得下3S电池。但是即使这样，电池后面是升降舵机，没法后挪了。我也是从论坛高手那学的：不要内置升降舵机。把舵机挪到机背天线的地方，用1mm的细钢丝拉杆。涂装后舵臂和拉杆看起来就像天线一样，不破坏像真度。画张图帮助理解。




至于涵道，其实FMS，暴风都有50涵道，价格也不贵。但如果已经买了原装涵道，动平衡这样做：
原装的5叶桨叶有一个必然长，甚至会蹭涵道臂。先仔细找到突出的那个，用中号砂纸把它打磨的肉眼上跟其他桨叶差不多长（转动桨叶时，每叶离涵道壁间隙差不多大）。
然后上电试转。要求高的话可以做个基座然后用手机的震动频率软件测震动幅度。要求不高的话用手感应震动，用耳朵听声音就够了。先用马克笔在桨叶上写上编号。然后在1号桨叶背面贴上一小块胶带（透明胶带要大一点，电工胶带一小块就行）；试转，如果声音变大，说明桨叶不对。换2号。不对，再换。换到声音最小的桨叶，再调整胶带的大小。直到涵道的声音非常悦耳，几乎没有震动，动平衡就做好了。

233333333

可以把飞机电池放的位置发图给我么

ncc1701xwj

好漂亮的小机，携带也方便

233333333

还有就是怎么做动平衡

233333333

lanboo1 发表于 2019-2-26 10:10
用原装配置的话，涵道做下动平衡就可以直接飞，很好飞。

如果用1300mah电池的话要自己拓电池仓，要不 ...

想问一下米格15 f86怎么后移电池，电池仓好小

lanboo1

yuyan 发表于 2019-2-24 22:45
顺便晒下我的50涵道机，台风是双64改的双50带收放

我抛的传引出了您的玉！超漂亮！

lanboo1

cwxaaaa 发表于 2019-2-23 07:54
米格15好飞吗，好怕炸鸡

用原装配置的话，涵道做下动平衡就可以直接飞，很好飞。

如果用1300mah电池的话要自己拓电池仓，要不装不下。并且要把电池后移，否则头太重。不过头重并不影响正常飞行，只不过特技会比较吃力。

还有就是要注意副翼开的舵量大些，因为后掠翼的舵效差；升降的舵量小些，因为T尾的舵效高。


首飞的时候尽量选空旷一点的场地，因为50涵道的滑翔力惊人，关油后还能飘很远。


最后，炸鸡有啥可怕的，50涵道Mig15的机身特别厚实，电装很难受伤。

天穹

听说都快绝版了。现在主流厂家不屑于做小机因为不赚钱

yuyan

顺便晒下我的50涵道机，台风是双64改的双50带收放

liming5566521

支持楼主，先打个点。

帅气的酱油同志

50涵道很好玩，就是原厂动平衡垃圾

周刚

好帖，期待楼主续更。

1156159111

50函道玩儿着很ok