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突然理解手感是啥了

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楼主
发表于 2019-4-7 00:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
手感这词虽然直观,但也不太好理解。以前单纯地把手感理解成滚转率,上升下降的速度。其实还包括加减速的速度,滞后时间,位置精准等指标。简单说就是指哪打哪,这么理解对了吧

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发表于 2019-4-8 21:28 | 只看该作者
本帖最后由 chiange 于 2019-4-8 21:29 编辑
szcqcc 发表于 2019-4-8 09:01
感觉也对,我是技术菜,飞啥机觉得一个鸟样

我自己也很菜,我不是指技术的问题。
一方面我觉得手感没有标准,更无好坏之分,只有合适不合适,能不能适应;另一方面机器方面的手感差异对实际飞行效果的影响很小,起决定性作用的还是技术。高手飞个伟利911都比我飞狗7强的多的多。
综上,个人觉得从鼠标、键盘、各种球拍、各种球,到航模,手感这个东西对练习者来说都比较玄学,实在没必要纠结这个东西。
对大多数人来说,有效的练习时长才是最重要~
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发表于 2019-4-8 20:02 | 只看该作者
左手摸着大咪咪 右手摸着小咪咪  那个手觉的舒服 那个手的手感就好
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发表于 2019-4-8 19:33 | 只看该作者
手感就是车开到80km/h,手伸出窗外抓风的感觉
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发表于 2019-4-8 17:28 | 只看该作者
飞10000起落,大概就明白是什么了
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发表于 2019-4-8 10:12 | 只看该作者
我理解,飞机在各方向上的移动和旋转, 响应快和准, 没有延迟, 跟得上指令,就是手感好。 片面强调个人感受就玄学了。
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 楼主| 发表于 2019-4-8 09:02 | 只看该作者
HKing 发表于 2019-4-8 08:51
很多人认为手感是摇杆的顺滑度解析度,比如双轴承比单轴承好,霍尔比传统好之类

这个解释很专业
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 楼主| 发表于 2019-4-8 09:01 | 只看该作者
chiange 发表于 2019-4-8 08:44
我觉得手感比较玄学

感觉也对,我是技术菜,飞啥机觉得一个鸟样
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发表于 2019-4-8 08:51 | 只看该作者
很多人认为手感是摇杆的顺滑度解析度,比如双轴承比单轴承好,霍尔比传统好之类
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发表于 2019-4-8 08:44 | 只看该作者
我觉得手感比较玄学
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 楼主| 发表于 2019-4-7 09:53 | 只看该作者
qjc 发表于 2019-4-7 05:35
是的,手感是多个因素综合的结果。许多评论提到手感只能说出一个好,实际上不能给出飞机特性有用的信息。

是啊,手感好不好很笼统,不太明白什么是好什么是不好,也不明白一部手感不好的机缺陷究竟在哪
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5
发表于 2019-4-7 07:31 | 只看该作者
来个高手,解释一下手感。我理解就是能够通过摇杆表达机手思想,一是技术,二是机器。比如没有迟延动作,飞机的动作行程跟遥控器摇杆行程时间吻合。机器死的,人是活的。人操作机器,适应机器,机器不会来识别飞手。
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发表于 2019-4-7 07:07 | 只看该作者
人机合一
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发表于 2019-4-7 07:05 | 只看该作者
手脑机三样重叠在一起了!
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沙发
发表于 2019-4-7 05:35 | 只看该作者
是的,手感是多个因素综合的结果。许多评论提到手感只能说出一个好,实际上不能给出飞机特性有用的信息。
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