雷鸟改装，bt尾电机+皮带传动 测试报告在11楼（没有试飞照片）

lvzhong

还没全改完，差线没接。先看看。。。、

280尾电机，可换尾盖的。不用跟尾电机着急了

尾巴，用4025直驱桨

尾轴拆下来单独看

侧面

背面，尾轴上镶轴承，里面还有一颗

[ 本帖最后由 lvzhong 于 2007-3-10 12:09 编辑 ]

catv

:em26: 这机改的太有创意拉

Mr.Peng

確實看到皮帶了~~哈哈:em07:

萨满

值得鼓励

joyrus

LZ真的太有才了，顶你！

llk.8582

顶起

sgl2008n

:em26:

棉花肚

原来有这BT想法的不只我一个呀！

流川枫

牛~~

wjjacky

值得鼓励。。。。。。。。。

lvzhong

原帖由 flt008 于 2007-3-11 22:17 发表
你的电机事130的电机，不是你所说的280电机。
呵呵，别太得意了。你还没看到刘老前辈改的呢，那才叫牛。:em15:
不过，也鼓励一下，有创意:em05:

哥们别拿我和刘老师比啊，不是一个档次滴。尾皮带轴装轴承用的热压法就是学刘老师做球头扣的办法。电机也被你说中了，今天挂了。飞了大概1个来小时，比较太阳:em23: 。方法可行，电机还要再找，算是成功一半。
玩狗的兄弟记不记得双鹰出的第一支××SIG552，电机从它上拆下来的，缅怀一下

flt008

你的电机事130的电机，不是你所说的280电机。
呵呵，别太得意了。你还没看到刘老前辈改的呢，那才叫牛。:em15:
不过，也鼓励一下，有创意:em05:

hbld723

:em15:

zhenxuewang

:em15: 明明有根屁带在那。。。。你还能说他不是皮带传动？:em15: :em15: :em15: :em00:

zhenxuewang

最有创意之做！。。。。之贴！。。。:em15:

kt2002

的确是这样传动没有齿轮传动效率高，但鼓励创造，哈哈，效率最高的要是直驱尾马达了

lvzhong

皮带是拆单位废打印机的。
皮带轮自己做的，用电脑机箱挡板，或者键盘底板

系统安全保护

原帖由 lvzhong 于 2007-3-10 12:13 发表
这都被你看出来了:em04: 其实就为了换个用的住的尾电机，放后面太重才这样的。和皮带没啥关系，说明白了就是个尾桨直驱:em15: :em15::em15:
不知道这里的兄弟有多少混sonicbbs的，听说过标题党这个词吗:em22:

你的皮带和皮带轮是那找的，呵呵，对这个比较感兴趣:em15: :em15:

sagittarius

改得有意思

lvzhong

原帖由 系统安全保护 于 2007-3-10 12:03 发表
这样的皮带传动意义不大呀。:em17: :em04:
但是还是要鼓励一下地:em15: :em15: :em15:

这都被你看出来了:em04: 其实就为了换个用的住的尾电机，放后面太重才这样的。和皮带没啥关系，说明白了就是个尾桨直驱:em15: :em15::em15:
不知道这里的兄弟有多少混sonicbbs的，听说过标题党这个词吗:em22:

[ 本帖最后由 lvzhong 于 2007-3-10 12:16 编辑 ]

lvzhong

外面风挺大，在屋里稍微试飞一下：
配置：370强磁+10t齿轮 4#螺旋桨
以上配置在用 9.6v原电+4200尾电机时飞行正常
测试目标：1 bt尾巴是否可用 2在9.6和11.1两种电压下飞行效果
测试报告：
    用9.6v原电锁尾大概没有问题，陀螺还要细调。但飞时有点勉强，勉强能离地，油门推到稍高的位置时供电跟不上，会突然断电。电池的插头和电线有些热。电池充电有一段时间了，用来试这试那的，估计新充电后能飞一小会。
   11.1v 2200mah 12c锂电，给GL450买的，先拿来用用。陀螺没再做调整推油门就感觉动力很猛，声音也不一样了。飞起来没有任何问题，没有明显打转。家里地方太小一起即降，感觉还不错:em24:
其他：
     还是比较担心混控，下午用表再测下尾巴的电流。还有就是锂电能飞多长时间，会不会过放。拆掉4200尾电机后重心变化不大，电池照原位置放即可。
欢呼一声：我太有才了:em15: :em15: :em15: