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标题: 从说明书学习GMN电主轴 [打印本页]
作者: fobyellow    时间: 2021-2-25 14:05
标题: 从说明书学习GMN电主轴
偶然的机会得到了两条GMN的电主轴，跟大家分享下见识
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首先表扬德国GMN，而不是上海GMN，同一封咨询邮件发给德国佬，收到的是技术文档，发给上海收到的只有几个字“说明书一般会随包装提供”。
我得到的这个主轴是一条最高转速90000转的内圆磨专用的电主轴，参数见下表
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尾部有很多连接器，标注的名字也不是明文，而是编号，刚开始我以为之故弄玄虚，看完说明书才知道确实很复杂。电气连接头是个定制品，十多根线，实在是摸不着头脑
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还好德国人友好的发来了电子档的说明书，可见功能还是很丰富的，有测速编码器，用于三防的气封，油气润滑，主轴冷却，磨削的内冷通道
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使用油气润滑的主轴存储条件还是有要求的，为了避免结露造成生锈，在有温度变化的运输过程都需要有效防护
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推荐的安装条件，注意建议的夹具开口间隙是0.01-0.02mm，避免安装的时候对主轴造成损坏，轴端有个德文“UNTEN”，意思是向下，这里是用来流出多余的润滑油的
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连接功能图如下，我的翻译水平有限，关于L的用法搞不懂，请教专家
A1,A2...：油气润滑
B1：主轴冷却输入
B2：主轴冷却输出
KV：通过轴端的内冷通道
L：泄露的冷却润滑？？
L(D)：泄露的冷却润滑，旋转单元？？？
L（S）：泄露的冷却润滑，主轴？？？
S1/S：气封，主轴端的
S3：气封，内冷端的
T：回流端，最长接5m的管子，压力小于0.1Bar
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电气端子是个定制品，骨骼清奇，内建了速度传感器、主轴编码（内部代号）、PT1000的温度传感器、关断温度传感器、报警温度传感器，功能很全
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电缆也做的很牛
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润滑使用油气润滑，GMN自己配套了专用的润滑站，我在现场也看到了他但是我的注意力被这主轴吸引，错失了。以前一直以为油气润滑很简单，用个超声波雾化器加空压机就行了，后来经过一段时间的学习才了解到：
1、需要绝对除水
2、需要过滤油
3、油是间断提供的，并不是连续的
4、经过混合阀之后的油气管路长度是有限制的
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关于润滑量，有点不太理解，如下图所示
1、每次供油的容量是30-35立方毫米，也就是0.03ml，大约对应水粘度的一滴左右
2、主轴速度越高，需要的油越少，少到18万转的主轴每4分钟才需要1滴油？？？？？这么少？？
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在主轴启动之前，需要在主轴位置的油气润滑管末端测试压力，但是说明书里面以黑体字强调了一定要在启动主轴之前去掉压力表？难道压力表会造成什么影响？？
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主轴的冷却也是有温度限制的，在10-35度之间，最大5bar的压力
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冷却介质可以是水、水+30%乙二醇（也就是车用冷却液）、VG5标准的低粘度油，但是可以使用的最高功率依次下降，可见纯水的冷却效果最好

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使用的冷却液的PH值也有明确的规定，需要介于8和9之间，并且不能和铝有反应，可见主轴内部的冷去通道是铝材质的
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工作电流我也没有看明白，怎么S6制式的最大电流比S1制式的最大电流还要低呢？？？
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关于转速，厂家的建议是如果低于一半的最大转速，就建议使用更低转速型号的别的主轴，而不是降额使用，要不然输出功率会很低
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测速信号居然是个正交输出的信号，既可以测速，又可以当成编码器用
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关于启动顺序，依次是
润滑
预润滑（长时间停用之后需要做）
主轴冷却
检测主轴温度
气封
安装夹具（刀具）
启动变频器
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关于气封的气体，会流经轴承，所以需要做好除尘除水
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本来打算试一下，看完说明书发现还好没有贸然上变频器，感觉还需要半年时间做准备
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本人能力有限，也不是这个行业的，有些问题已经提在了上文，请各位高手大侠赐教！










作者: 中华450    时间: 2021-2-25 23:04

作者: 心沉手稳    时间: 2021-2-26 18:52
口水流了一地diy玩用不着这么专业的吧？有一点高射炮打蚊子的感觉

作者: laozhangfei    时间: 2021-2-27 21:12
太高端了，用在工业上也应该是精密加工了。
作者: 全金属外壳    时间: 2021-2-27 21:15
夹头是装多大刀的？感觉像是内外圆磨得主轴啊。
作者: guangming    时间: 2021-3-1 20:22
更多地了解了精密机械严格的运转条件.
作者: guowei1688888    时间: 2021-11-23 22:36




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