RCGF 新款后排10CC汽油发动机火花塞螺纹这么容易滑丝？

lm505 · 发表于 2021-4-9 17:27

上周买了个RCGF 新款后排10CC汽油发动机，火花塞用手旋进去几圈后马上变得很紧，换用套筒扳手旋居然还是很紧！这时还有差不多1MM没到头，不敢再旋下去，马上联系商家，商家说继续用力旋啊。于是继续用力，一直还是很紧的感觉，并且到头了还没有停止位，还可以旋，结果估计有问题，退出后发现机匣螺纹有脱丝，估计滑丝了！马上联系商家，叫我寄回去换新，等了几天，今天终于收到新的发动机体，一旋火花塞，还是一样那么紧，不敢再旋了，换了一个还是这样，不敢用了，只能赶紧退货了。10CC的新款螺纹这么容易滑丝？大家都碰到过吗？火花塞没问题，旋在我的甲醇发动机上就很顺滑，到底就死死的额，怎么用力也旋不动的（当然不能使劲故意用力！）

另外这个10CC的火花塞螺纹不是攻丝出来的，估计是直接铸造出来的，所以看着很粗糙，很紧，但是居然连螺距都哟问题，不然没有偏旋进去怎么会滑丝？

lm505 · 发表于 2021-4-10 02:15

cbr7650 发表于 2021-4-9 22:01
第一次听说压铸可以压出螺牙

那是，应该脱不了模。可是这款10CC的后排机器火花塞螺纹实在实在不明白怎么回事，旋进去一半就很紧了，继续用力旋就会破坏螺纹开始造成滑丝，此时旋到底都不会有一般螺丝到底就旋不动的感觉，结果滑丝严重，机匣报废。如果是攻丝出来的，怎么会有这种现象。我同时买了一个同品牌16CC的后排发动机，火花塞旋进去就很正常！

cbr7650 · 发表于 2021-4-9 22:01

第一次听说压铸可以压出螺牙

qqtntqq · 发表于 2021-4-9 21:45

有点不靠谱啊

瞄人缝 · 发表于 2021-4-9 21:43

我没见过哪个牛逼的企业能把小螺距精密螺纹铸造出来，螺纹容易滑丝几点原因，第一，底孔大了。第二，丝锥有问题，造成烂牙，第三，材质问题，比如铝焊焊接过后重新攻丝强度特别差。

中华450 · 发表于 2021-4-9 19:32

不是攻出来的螺纹肯定不好

RCGF 新款后排10CC汽油发动机火花塞螺纹这么容易滑丝？

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