航模之路

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2012年的某一天，我无意中在一个论坛接触了飞机模型，也就是航模论坛，并由此吸引了我，而我从小就喜欢一些如车船飞机之类的玩具，也常常动手改造，但最后都是拆得七零八落不了了之。之后我便在论坛里潜水了几个月，终于也弄清楚了飞机航模的原理，于是就开始上网采购配件回来自己制作和组装飞机。

12月初我的第一架飞机终于组装好，机型是仿微风2005，前拉机型，因为是制作的第一架飞机，我便起名为微风001号机，然后找了个机会和地方与老乡去试飞。不得不说城镇真的难找飞场，找不到所以只好在体育场的公路边试飞，组装好飞机通电后测试了舵面没问题，起落架也没问题，于是准备首飞。
老乡在一旁半信半疑的态度观望着。好！要开始了！把飞机放地上手一推油门，飞机瞬间飞了起来！第一次见到飞机飞起来，有点懵忘了打舵，飞机飞起来七八米高后向右边翻滚掉进了一个小型足球场里，足球场有铁丝网围着。我和老乡马上飞法法去找，看到飞机停在了足球场的中间位置，但是进不去太远也拿不到，于是打算加油门让它开过边上来，打了油门它果然跑过来了。第一次就飞起来了我有些兴奋，老乡也有些激动了。
我们把飞机拿出来后又开始第二次飞行，心里默忆了一下打舵的反应方向，心想这次要稳住，于是第二次加油门起飞，飞机只跑了几米就飞起来了，这次我拉高了高度，飞机在体育场上空飞得很稳，终于飞起来了！果然微风机飞得很稳，太开心了！太好玩了！第一次做的飞机首飞就飞起来了，在天上飞了大概有20分钟，于是想降落了。但是降落是个问题，这地方没有宽阔的地面，所以在降落的时候，由于我转弯打得太猛失速炸机了，飞机垂直掉了下来，幸好没有砸中人，跑去捡来查看，电机轴弯了，电池也撞鼓包了，于是只好提前结束了飞行，收拾残机回去了。
这次的试飞震撼了我，相信也震惊了老乡，飞机拿回家修好后也就退役了，放着再没拿去飞，毕竟这是入模的第一架飞起来的飞机，值得留住纪念，它开启和见证了我的航模之路。




下一节讲第二架

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遗落的忧伤 发表于 2021-9-26 10:33
话说我都停飞停做两年多了，上一架飞机搞了一半还扔在那里，两年多都没完工。

欢迎回来，加油！
玩航模确实需要点时间和闲情，我2013年停到2018年才又玩，中间也停了5年呢，

遗落的忧伤

话说我都停飞停做两年多了，上一架飞机搞了一半还扔在那里，两年多都没完工。

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平倭志士 发表于 2021-9-24 09:42
第一次玩航模 ，首飞仿微风2005就飞了20分钟

这就是苦练模拟器的成果，主要这飞机很好飞，跟飞模拟器差不多，要不是想降落电池应该还能再飞一会的，那时的降落技术还不行，所以炸了。

平倭志士

第一次玩航模 ，首飞仿微风2005就飞了20分钟

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2021年9月12日下午五点，天气微风无阳光，我吃过晚饭后就带着飞翼和修复的008号去飞。
到了飞场先玩飞翼，组装好后拿着机头几乎垂直角度三分之二油门往上一扔，卧槽！飞翼一个翻滚扣了下来，炸在了我身旁，捡回来一看，一边的翼尖垂面断裂，于是拿了热熔胶粘了一下，等几分钟热熔胶干，心想头轻了，于是把电池往机头移了一点。
为什么我不放头上扔，因为飞翼是尾推的，刚开始玩飞翼没什么经验，放头上扔太危险了。
所以这样扔飞翼还真不习惯，修好后第二次试飞，这次拿住一边的机翼，然后加油就扔，结果飞机飞出去后准备调整姿态，谁知手摸遥杆的时候不小心减了油门，飞翼瞬间失去动力一头栽下了草丛里。幸好我在草丛边试飞，不然估计又伤了，慢慢走下藤蔓坡把飞翼捡回来，查看了一下完好无损。
有了上一次的经验，我已摸清飞翼的脾气，于是这次拿着飞机的一边机翼，加油一扔飞机呼呼飞了上去，一下子就爬上了好高，然后我调整了一下微调，飞翼终于可以平稳的飞行了，就这样飞了差不多半个钟电池报警了才降落。降落在了路面，不过没有损伤，因为飞机底下有缓冲泡沫，所以没刮到飞机。
降下来换了电池然后上了运动相机，打算拍点照片，谁知这次一扔，麻痹！飞翼垂直起飞，头严重轻了，于是不出意外的又炸了，我从不怀疑我的技术，但我已经尽力了。这次炸在了水泥路面，头朝下撞在路面反弹起来掉入花带里，去捡回来查看，屁事没有，因为机头是那种弹性很强的泡沫，嘿嘿！
看来相机装的位置不对，于是把相机拆了继续飞，这次调好重心换了新电池，看了一下时间六点二分，然后就起飞，半油门在天上飞了好久，终于才报警，说明电池已经下降到11伏了，于是降落，本来打算手接降落的，但速度有点快，没调整过来只好又降在了路面，不过也没有损伤。此时看了一下时间，六点四十二分，不多不少整整飞了四十分钟，3S2200am新的电池。


收好飞翼后开始试飞008号，修复好后不知道怎么样，还好不好飞。
摆摊时有一家四口来观看，不相信能飞，于是我二话不说，装好后检查了一下，加油就扔了出去，008号又挺着雄姿嗡嗡飞上了天空，是的它又满血复活飞起来了！眼看天色渐暗我也就没有飞远，在附近一公里内飞来飞去调试天线，不知何因图像不稳定不清晰，棒子四棱四叶草轮着试也不得，玩着玩着天黑已看不清飞机，于是就降落了，拿回来看才发现飞机上的天线歪了，难怪图像不清晰。
收了飞机后忽然起了大风，于是在飞场吹吹风，听旁边k歌摊人们在吼歌，八点才回家。


这次又试飞了飞翼，感觉飞控效果还是不明显，使用和不用几乎没有什么差别，但飞翼飞起来很稳定也有速度，所以慢慢地飞翼可能要接过FPV这个重任了，而008号慢慢地也将要把FPV传承给它的接班人飞翼了。
飞翼这次测试航程时间可以飞40分钟，所以飞翼有可能可以创纪录地飞出FPV更好的成绩，让我们拭目以待吧。


新生飞翼

修复后的功臣008号










如今手里的飞机有5架，分别是：F22 006、猎鹰 007、飘飘 008、B-2幽灵 009、飞翼 010，而先前的那些飞机都退役随风而去成为了过去，但是我不能忘记它们，因为正是有了它们才有如今的长足进步。

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2021年9月5日上午九点，我去首飞飞翼010号（试验型），同时也带了008号去，打算尽兴地玩一天，今天天气很好，虽然有点微风但不影响飞行，到了飞场开始组装飞翼，首飞不太有把握，于是装上了起落架，打算滑跑起飞。
弄了许久终于把起落架装好，于是架上手机全程录像，接下来第一次滑跑起飞，刚加完油跑出去轮子就压到了小石块航向立马歪了，飞机撞到了路牙上飞了起来又落下，虽然我减油门但已经来不及了，飞机直接爆头，起落架也歪了。去捡回来修复了一下，接着又继续滑跑起飞，这次四分之三油门跑出去了好远拉不起来，吗b机头太重！飞机又再次撞到尽头的路牙上，又再次爆头，起落架又凉了……，
捡回来后换了个轻一点的电池并调整了一下位置，再次试飞，这次滑跑出去十米左右一拉杆，卧槽！垂直起飞，飞机一个旱地拔葱直冲天上，然后向左偏转，我知道这个反扭力，飞机飞起来后我慢慢调整舵面，我装了飞控，打开增稳模式；我去！跟没开一样，飞控没多大效果，飞翼速度有点快，慢了会失速，所以飞起来一下子有点不适应。
在天上胡乱飞了一通，飞了二十多分后电量报警了，于是降落换电，谁知一个降落直接炸机，速度根本慢不了，慢了就失速栽下来，所以一个降落直接翻跟斗；不过这飞翼还真耐炸，炸了几次屁事没有，就是起落架遭殃了。
这是我第一次制作和首飞飞翼，说实话很不适应，飞行速度有点快，降落了几次只有一次比较成功，降落到路面后还滑跑出去好远。
上午光研究和试飞飞翼都搞到了中午十二点多，期间还装了山狗上去拍了一些高清的照片，试飞完飞翼后打算再玩一会FPV，但正当我摆好摊时却发现屏幕不亮了，没错！屏幕坏掉了，于是只能罢了，此时也感觉有点饿了，于是也就收机回家吃午饭。


回家修好了屏幕，还改了一下控，装了油门开关，增程改和控共用电。
完成后傍晚六点我又去FPV...
不过这是后话了。

嘿嘿！看这机头就知道不简单



山狗拍的照片，装在了飞机底部，红色的是螺旋桨

郊区的风景

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2021年8月29日上午十点我去试飞B-2，这次稍做了修改，机翼机身做成了上凸型，后起落架调整到了中间靠近重心的位置，但到底能不能飞其实心里也没底。
去到飞场后也没架手机录像，因为不确定能不能飞起来，再说了如果真的飞起来了再录也不迟，于是装好机马上就试飞，当我加油飞机冲出去后一拉杆就飞起来了，试飞成功！
还真不说，B-2在天空中飞行的身姿确实很优美，后面陆陆续续飞了几块电池录得了一些试飞的视频画面。

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2021年7月16至18日，利用晚上的时间制作了一个FPV的载机，这是第一次制作飞翼类型的飞机，取名飞翼 010号（试验型），尾推机型尾翼混控，空机重160克。

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2021年7月11日傍晚6点半，约4级风，出去试飞008号，打算准备上图传，结果莫名的难飞，飞起来极不稳定，自稳也不好使差点又炸机，飞机摇摇晃晃我没敢飞太远。
飞完一个电池下来换电，粗鲁地迫降在了路面，换上电池后再抛出去就拉不起来了，我不想飞机又炸在草田里难去捡，于是控制航向飞回来，但由于高度太低，飞机直接低空转回后撞坡炸机，导致机翼受损较为严重，于是收机回家不飞了，晚上修了几个小时的飞机，顺便调了一下飞控的参数。
不稳定的原因不明，可能是风大有乱流所以不好飞。
机翼大修

加图传整机945克…

风之纹章

不错不错，这叙事体看着就像拉家常一样亲切

limingbo99

哦豁哦，楼主玩的不错

limingbo99

自己做乐趣多。但飞行技术难提升。
我以前有个模友喜欢自己做，拿到我手里很好飞，他手里寿命5分钟。
痛定思痛，他也苦练模拟器。成了高手。
我儿子练模拟器，水平比我还高得多。

天天yje

KT板，自己做的，厉害

xiaoguosir

顶一个，写的不错

TKJ下属MXRC

这就不要了啊？

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先上炸机图

2021年7月6日傍晚6点半，天气很好一点风也没有，夕阳晚霞很美，我又去进行飞控测试，这次主要测试失控返航。



常言说到：常在河边走哪有不湿鞋。
去到飞场后装机就起飞了，不过有点问题，飞机出现偶尔的失速下坠。第一次差点炸机，还好快要掉到地面时又拉了起来，第二次飞远了点忽然失速下坠，从几十米的高空中机头朝下栽了下来。



我马上开车到了半路约有400米这样，然后停车下田去找飞机，田野一望草无际，一时找不到路，只能从田地里的草丛间穿过去，穿过对岸才发现原来有路绕过去，那是一条通往村里的田埂小路，飞机刚好炸在了路边的草丛里，炸机的地方和飞场直线距离大概有600米左右。找到后捡起来查看，电机座歪了，机头又凹进去了一点，其它没有什么损伤，还算幸运没有炸在路面上，不然肯定损伤严重。我拿着飞机从田埂路绕上了主路，此时已是7点。


把飞机放车上开车回到飞场，简单修理了一下然后又继续飞，这次飞了一定的高度和距离后我关掉了遥控，开始测试失控看看是否会返航，结果如预想的一样，飞机自己掉头飞回来了，测试失控返航是成功的。



测试完后不久老乡就发来微信语音问在哪，我告诉了他位置后，不久就见他骑着摩托带着两个女儿一起来，此时天色渐暗，我们又在夜色中飞了一会，我打开了航灯，老乡帮拍了两个视频，虽然老乡带了花露水来，但蚊子还是太多了，不久也就收机各自回家，手抛起飞手接降落。

此次失控反航测试完后飞控的性能也就测试完了，接下来就开始专注于航拍和FPV了。

回去后分析了一下炸机原因：
找到飞机后，可能是失控了，电机居然间歇性转动起来，而失控触发了返航，所以飞机还在反航模式中，只是电压已不够维持返航了，所以电机才会间歇性的启动吧。
为了安全我把电拔了，然后测了一下电压，我去！只有9.9V了，每节3.3V，但是在天上的时候却没有听见电量警报声，所以感到有些奇怪，不知何因才一会工夫就掉电这么严重，我有点怀疑是不是电池有问题，后面换了电池后就爽飞了没有再炸机。


田野一望草无际


走在希望的田野上(其实是踩着水草艰难前行*-*)

原来这里有一条路，害我跋山涉水...

看到了吗？她露出了洁白的屁股…0.0 幸好是炸在了路边的草丛里…

电机座歪了，机头又凹进去了一点

老水牛在田里泡澡，一个劲地看着我，好像它知道我炸机了一样0_0

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经过了一段时间的准备，按计划终于要开始尝试夜航和航拍了，而再下一步就是FPV，稳扎稳打按计划一步一步循序渐进慢慢来吧，天上飞这种东西急不来，技术要求高，所以一定要先做好充分的准备和测试，不然容易出现意料之外的情况，那就影响心情得不偿失了。

2021年7月5日傍晚7点风平浪静，是飞飞机的好天气，我用008号去测试飞控，到了飞场装好机检查无误后就抛飞了，等飞上了一定的高度后我便打开了自稳模式，飞机有点倾斜不过不严重，于是又飞远了些测试一键返航，打到返航模式后飞机真的自己掉头飞了回来，真好。飞完第一块电池，降落后装上了摄像头进行航拍，就这样飞完了第二块电池也拍得了一些视频，回去看了视频才知道原来这周围这么多的鱼、虾塘。


幸好有一键返航，不然我要飞丢了，天色渐暗，有一次飞得太远，肉眼已经看不见飞机，我有点慌了，于是马上打到一键返航，还是不见飞机，心想完了要丢机了，朦胧夜色中看了一会还是不见。忽然旁边骑电动车观看了许久的大叔说飞机在头顶上不是？我抬头一看，啊！天啊！你真的飞回来了，我心里莫名的高兴，以为要丢了，没想到自己乖乖飞回来了，太好了！


天色渐暗已看不清路，我打算再飞一会，因为才飞了两块电池，还有两块没飞，于是降落下来打开了夜航灯继续飞，但飞了几分钟不行了，蚊子咬人厉害，于是打算降落回家，怎知降落下来快到地上时，太多蚊子咬忍不住用手去拍了一下，结果飞机小炸了，机头铝壳凹进去了一点不严重，也幸好有铝壳保护其它没什么事，蚊子太多马上收飞机钻上神车开车走人，不料蚊子也跟着钻到了车里，在前挡风玻璃那里乱窜，有些还跑下面去咬我踩油门的脚，真是它**的！回到二桥处路灯下停车赶了蚊子顺便修理了一下飞机，然后又才开着神车载着飞机飞法法回家。

这次的航拍除了画面清晰度不理想之外其它的都还好，换一个好一点的摄像头就好了，而这也开启了我今后的航拍及FPV之路。

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2021年6月30日晚，给F22加装三色LED灯，分别在两侧机翼和机头，从而夜晚可以分清姿态具备夜航能力，之后也陆续的给其它飞机也装上了夜航灯。

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2021年6月25日傍晚5点半，约1级风。我用008号测试飞控，这次我总结了上次的经验，先手动起飞，飞到一定高度时再打开飞控测试，我的遥控之前是两段开关的，然后改了三段开关，而且机身我也做了些调整，机翼两侧加了扰流板，增加稳定性，加固了电机座。


调整好飞机后我就抛了出去，和预想的一样，飞机平稳地飞了起来，飞到约60米的高度后我打开了飞控，感觉不错飞行稳了很多，期间越来越多人来围观和拍照，不过我不在意，一边和他们闲聊一边飞，因为有飞控辅助飞行，所以很轻松惬意，飞了一个电池后降下来换电池顺便调一下升降舵，因为飞机有点低头了，调好换了电池又接着飞，就这样一共飞完了4个电池的电才收机回家，感觉这次是飞得最爽的一次之一。