求助，发动机调试

飞沙 · 发表于 2021-8-28 17:56

各位大侠，我的三叶21级调整最高转速只有7000多转，用的素油。就是启动后把主油针往回调，速度顶头是8000，请问哪里有问题吗？一万转怎么都到不了啊？

飞沙 · 发表于 2022-11-4 18:07

dakar_04 发表于 2022-11-4 17:16
振动大么

高速时振动不大。

dakar_04 · 发表于 2022-11-4 17:16

振动大么

飞沙 · 发表于 2021-9-18 17:42

喜欢加菲猫发表于 2021-9-12 09:47
可能是油的问题

1：4的素油

喜欢加菲猫 · 发表于 2021-9-12 09:47

可能是油的问题

372745995 · 发表于 2021-9-6 16:00

x02894911 发表于 2021-9-5 09:16
看需要，不一定都要磨，低速怠速不好，个别不能熄火，加速线性不好的需要磨，跟高速没有关系

是把副油针的头磨平一点或者磨尖一点？

x02894911 · 发表于 2021-9-5 09:16

372745995 发表于 2021-9-4 16:29
副油针怎么磨？

看需要，不一定都要磨，低速怠速不好，个别不能熄火，加速线性不好的需要磨，跟高速没有关系

jamesndsc · 发表于 2021-9-4 21:26

感觉像是缸套位置偏了

372745995 · 发表于 2021-9-4 16:29

x02894911 发表于 2021-8-31 14:02
磨副油针是为了改善加速的线性和低俗性能不影响高速

副油针怎么磨？

飞沙 · 发表于 2021-8-31 19:00

tomhill 发表于 2021-8-31 18:01
主油针尖改细是为了收油针更精细

就是说粗调改成了细调

tomhill · 发表于 2021-8-31 18:01

飞沙发表于 2021-8-31 12:59
主油针改细的原因是什么啊

主油针尖改细是为了收油针更精细

x02894911 · 发表于 2021-8-31 14:03

8*6 螺旋桨正好素油也没问题为啥上去速度上个视频看看

x02894911 · 发表于 2021-8-31 14:02

tomhill 发表于 2021-8-31 11:41
油针磨后有效果吗？

磨副油针是为了改善加速的线性和低俗性能不影响高速

飞沙 · 发表于 2021-8-31 12:59

tomhill 发表于 2021-8-31 10:40
排气管是这么大，没问题。我感觉是化油器精度的问题。如果没有OS化油器，那么只能自己研磨主油针了。

主油针改细的原因是什么啊

飞沙 · 发表于 2021-8-31 12:54

x02894911 发表于 2021-8-31 11:30
三叶21 蓖麻油1：4 螺旋桨 8*6 JXF

你的排气非常大，我的是内径18x60~80的管体。

飞沙 · 发表于 2021-8-31 12:50

本帖最后由飞沙于 2021-8-31 13:02 编辑

zhen_sr 发表于 2021-8-31 09:41
“就是启动后把主油针往回调，速度顶头是8000”...

目前磨合情况如何呢？这个排量的机器，通常500ml燃 ...

9:1会不会把机器磨坏？好高的比例。可以换8x4看看。另外垫片是有两个，拆一个非常薄，变化会明显吗？改变了压缩比。9：1下的大压缩比会不会太爆烈了。关于环境，是中部内陆。

tomhill · 发表于 2021-8-31 11:41

x02894911 发表于 2021-8-31 11:20
说的极对我的磨过了

油针磨后有效果吗？

x02894911 · 发表于 2021-8-31 11:30

三叶21 蓖麻油1：4 螺旋桨 8*6 JXF

x02894911 · 发表于 2021-8-31 11:20

tomhill 发表于 2021-8-31 10:40
排气管是这么大，没问题。我感觉是化油器精度的问题。如果没有OS化油器，那么只能自己研磨主油针了。

说的极对我的磨过了

x02894911 · 发表于 2021-8-31 11:19

8-6 素油 14000路过 8-6螺旋桨

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