苏27 采用2舵机三角翼混控，还是传统布局控制，哪个飞行姿态比较好？

plc502

替朋友改装一架EPO的白版苏27。到手空机如图


方案1.按商家推荐采用2舵机三角翼混控。简单实用。
方案2. 尝试传统布局，副翼舵2舵机Y线连接只做副翼侧倾横滚使用，升降舵2舵机Y线连接，只做单纯升降实用。此机型用这个方案我没装过、飞过，心里没底。

附加方案：增设2垂尾舵机。动力组为群汐64单涵道 4S3500KV   
苏27 采用2舵机三角翼混控，还是传统布局控制，哪个飞行姿态比较好？请各位大神指教解惑。

mdmdmdmd

越简单越好控制，越轻越好飞，其实三角翼混控和常规控制飞行状态一般差不多，看不出来，而且加了平尾垂尾控制会增加重量，这架飞机空机重量也不轻。

风之纹章

你就不考虑重量吗？ 同样的飞机，永远是重的那个比轻的那个难飞。

jiangxt

plc502 发表于 2022-3-3 16:09
淘宝 很多  搜苏27 固定翼。大概空机98

谢啦

fugongliang007

64涵道装不上，50也不行，还有这个就是三角翼布局，没必要爆改

898687504

13624810703 发表于 2022-3-3 00:43
这机为啥要赢用三角翼混控，常规布局不行吗？

因为只需要两个舵机就行了  传统布局需要4个舵机

plc502

jiangxt 发表于 2022-3-3 15:45
请问 这机是哪买的？

淘宝 很多  搜苏27 固定翼。大概空机98

jiangxt

请问 这机是哪买的？

plc502

培根大帝 发表于 2022-3-3 12:28
直接买一台迅飞双50的苏27啊，就800多块钱

1.迅飞双50 27千呼万唤没见踪影
2、这架自组，PNP费用预估400

培根大帝

plc502 发表于 2022-3-3 10:25
已经把27板机成功改成涵道机，现在想试试这架epo腰推改涵道 ，别浪费这架飞机这么好的外形布局

直接买一台迅飞双50的苏27啊，就800多块钱

plc502

dakar_04 发表于 2022-3-3 09:25
有垂尾的话，进场的航向调整会很优雅

深以为然。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
到了第五边再来最后对准跑道，没有尾翼的话，靠副翼修正，极易导致飞机侧滑过度、掉高度等问题。

plc502

飞舞天水间 发表于 2022-3-3 09:48
改装过三舵机的，是板机，没装垂尾是因为以前有过类似改造，发现垂尾控制对小翼展飞机意义不大。
改造后横 ...

我 所有飞机都改了垂尾，目的就是为了 降落进场修正航向为最大用途。不掉高度，姿态优雅

plc502

培根大帝 发表于 2022-3-3 09:47
这个机舵机设计不是跟板机一样用连杆吗？
还有怎么加涵道啊？做出来发给大家看下啊
烂尾了也记得说一下啊

已经把27板机成功改成涵道机，现在想试试这架epo腰推改涵道 ，别浪费这架飞机这么好的外形布局

飞舞天水间

改装过三舵机的，是板机，没装垂尾是因为以前有过类似改造，发现垂尾控制对小翼展飞机意义不大。
改造后横滚变得迟钝，升降效果好转，尤其转弯掉高减轻。和理论预计差不多。
所以不建议改装，意义不大。

培根大帝

这个机舵机设计不是跟板机一样用连杆吗？
还有怎么加涵道啊？做出来发给大家看下啊
烂尾了也记得说一下啊

dakar_04

有垂尾的话，进场的航向调整会很优雅

flyeagle888

按我经验就三角翼布局即可，飞行姿态区别不大，反倒是改传统布局增加舵机、拉杆等改装增加的重量反倒是对飞行姿态和难度影响巨大的，尤其是64涵道动力。

dukecheng

13624810703 发表于 2022-3-3 00:43
这机为啥要赢用三角翼混控，常规布局不行吗？

简单好飞成本低。

13624810703

这机为啥要赢用三角翼混控，常规布局不行吗？

yxldragon

垂尾不好改的