450SE尾推设计有问题,而尔会卡

火警119 · 发表于 2007-6-1 03:04

主要还是单推照成的,铜套或尾轴磨损后有间隙,在单面推的时候而尔会卡,飞行中比较危险,大家要注意下这个问题.

特帅呆王子 · 发表于 2007-6-4 12:18

亚托 450 XL就是这个东西。那天我也改回来用反普归真:em15:

火警119 · 发表于 2007-6-4 12:07

大东！！ · 发表于 2007-6-4 11:32

原帖由 att47 于 2007-6-1 22:39 发表
上哪可以弄到双推?:em22:

同问:em22:

sushitaotao · 发表于 2007-6-4 10:30

我昨天也遇到了同样的问题！还好没有炸机:em17: :em17:

honggmei · 发表于 2007-6-4 02:38

:em17: :em26: :em26:

wzcaipyi · 发表于 2007-6-3 20:19

:em15:

att47 · 发表于 2007-6-1 22:39

上哪可以弄到双推?:em22:

love · 发表于 2007-6-1 18:35

有些人就是迷信贵就是好的:em15: :em05: 有时候升级也有败笔的时候,呀脱也非完美之躯,,最理想的设计就是单球头+拨叉,就象SONIC450pro-SE尾推的设计................

lese · 发表于 2007-6-1 18:20

为什么越改进反而越不行呢？

uery · 发表于 2007-6-1 11:58

我的X400也是单推的，铅笔不管用，加油才能解决问题，而450XL双推就没事

jzgenius · 发表于 2007-6-1 11:30

用奥迪4驱的润滑油不错，记得每次回来都擦一下就好

火警119 · 发表于 2007-6-1 11:09

铅笔粉我用了,的确能减少卡的机会,但不是根本的饿解决办法,既然是偶尔卡,还是会发生的,我已经加了好几次铅笔心了,
过几天后还是会这样

bmlee · 发表于 2007-6-1 10:50

:em04:

特帅呆王子 · 发表于 2007-6-1 10:21

这个是SE的设计失败，原来的XL塑料版的都比这个好。没什么虚位。
对付做个卡，干涩只能是铅笔粉

eee31415926 · 发表于 2007-6-1 09:28

加油不行，容易粘住灰尘更容易卡，用铅笔芯润滑试试

海哥哥 · 发表于 2007-6-1 08:34

加点油去好像会好点

iceman · 发表于 2007-6-1 08:24

建议用旧款的双推.:em05:

tzbyqxiaomin · 发表于 2007-6-1 07:45

:em26:

火警119 · 发表于 2007-6-1 03:06

又把尾推部分拆下来了,卡住的时候,单推就是推不过去,如果是对称推(双推)的话完全没有问题
GL的就是这样设计的,看来要在这个地方做个小手术了

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