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现在是170克,大家看看还有什么能减的

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楼主
发表于 2007-8-6 18:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式


现在是170克,大家看看还有什么能减的

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13
 楼主| 发表于 2007-8-7 17:33 | 只看该作者

大家说得不错,哈哈

原帖由 tiana999 于 2007-8-7 12:19 发表
我感觉是这样的,如果用于室外飞行,真的没必要为了减轻重量而过于损失强度,而且始终在极限状态下使用电子设备(包括电池),因为飞机太轻,在室外飞行受风的影响很大,做动作相当不]准确,得不偿失.
如果用于室内飞行 ...

同意
12
发表于 2007-8-7 12:19 | 只看该作者
我感觉是这样的,如果用于室外飞行,真的没必要为了减轻重量而过于损失强度,而且始终在极限状态下使用电子设备(包括电池),因为飞机太轻,在室外飞行受风的影响很大,做动作相当不]准确,得不偿失.
如果用于室内飞行,科学的减重是必须的,完全可以不考虑风的因素,而且飞机相对轻了,又没有外界因素影响,练习动作会很流畅,很舒服.

[ 本帖最后由 tiana999 于 2007-8-7 12:20 编辑 ]
11
发表于 2007-8-6 21:51 | 只看该作者
:em01:
10
发表于 2007-8-6 21:45 | 只看该作者
舵角可以切薄的点点儿, 机翼前缘用砂纸磨成斜面(水平尾翼可以打磨下表面.), 舵机好像也不是轻的那种, 而且舵机的塑料壳也可考虑磨去一小点儿.

电调、舵机与接收的那三根线换成漆包线,去掉插针,直接焊在电路上,焊的时候少上点儿锡.

钢丝用细一号的,接收的透明塑料壳去掉.桨可以象征性的打薄些,桨轴处也磨光滑些,别影响到孔了.

桨保护器上面的金属件,能减薄就减点儿吧.
9
发表于 2007-8-6 21:43 | 只看该作者
全部都扔到我这里来,:em01: 那样就可以减到0克了..
8
发表于 2007-8-6 21:42 | 只看该作者
把电池和电机减掉:em14: :em02:
7
发表于 2007-8-6 21:33 | 只看该作者
电池换成7.4 20C 3000MAH,包你爽爽爽:em24:
6
发表于 2007-8-6 21:32 | 只看该作者
奇怪,我刚才的发言怎么不见了。
5
发表于 2007-8-6 21:27 | 只看该作者
飞机挖洞,有个圈就成了.......
4
发表于 2007-8-6 20:38 | 只看该作者
如果带电池170 g ,已经是很棒的了!~:em15:
3
发表于 2007-8-6 20:31 | 只看该作者
170不带电机和电池啊?
沙发
发表于 2007-8-6 18:25 | 只看该作者
用的是什么电机?

舵杆换成线拉。.............:em15: :em15: :em15:

[ 本帖最后由 lhwk 于 2007-8-6 21:33 编辑 ]
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