看了LIAOAN的贴,我有个算是建议吧,希望能帮到入门朋友

J6

看到很多新手都这样说:"飞机自旋,微调和4 IN 1的旋钮都调到底了,还是自旋,大哥救救我."

我在想,新手可能还有些细节的东西还不是很清楚,必须说明下``希望能帮助到更多的入门者`````:em00:

以下调微调的操作步骤不知到是否正确,但我自己是这样子调的,效果也很好```如果不对,欢迎指正```````:em00: :loveliness:

调微调的方法是:发现自旋后,在通电的情况下(包括遥控器和飞机都接通

电源),微调调到居中,再起飞,看自旋的程度,再降落,然后调整4 IN 1上的

PROPORTIONAL旋钮`调整好后,断掉飞机的电(也就是拔掉电池),遥控

不用断电,数秒后重新接通飞机电源,此状态才为所调后的状态.不知道你

们是不是这样做的


因为自己之前玩400机,是上年年尾才卖掉飞机玩LAMA,所以我还算个新手````我以为调自旋这东

西入门的都知道的了，也就是以为这东西很简单的，但看了很多朋友都说到自旋的事，这次看

到LIAOAN的贴，才勾起我这一怀疑````````

好了``````就到这了`````````希望新手老手都玩得开心``````````:em00: :em05:

[ 本帖最后由 J6 于 2008-1-20 13:03 编辑 ]

J6

中将大哥``````谢谢你的说明````````我学习了````````

其实这东西也不用太执着,只要没错就对了``````````嘻`你说对不``````````

jzcwf

以偶21年玩电子的经验告诉你，混控比是不用断电的

jzcwf

原帖由 J6 于 2008-1-21 20:51 发表




实践是检验一切真理的标准````````

调PROPORTIONAL要断电,这是我的经验````````:em15:

偶马达上直接焊了万用表线测的结果。

J6

后者``````````

调完后再断电````````

Sunn

原帖由 J6 于 2008-1-21 20:51 发表




实践是检验一切真理的标准````````

调PROPORTIONAL要断电,这是我的经验````````:em15:

还想确认一下，你的意思是断了电再调PROPORTIONAL还是在通电的时候调，调完后再断电？

J6

原帖由 jzcwf 于 2008-1-21 17:16 发表

调整4 IN 1上的'S&PROPORTIONAL不用断电，

实践是检验一切真理的标准````````

调PROPORTIONAL要断电,这是我的经验````````:em15:

jzcwf

新老手切记：lama插电之后保持5秒以上不动，陀螺才能自检并记忆中点。乱动的换就冤枉lama了

jzcwf

但调了感度一定要断电，以便陀螺重新自检

jzcwf

原帖由 Sunn 于 2008-1-20 18:59 发表
想请教下调节4合1时断电和不断电的区别在哪里?我也见过帖子说要断电后再调4合1的。不过感觉这4合1受很多因素的影响，所以很难保持稳定啊。

调整4 IN 1上的'S&PROPORTIONAL不用断电，

棉花肚

原帖由 J6 于 2008-1-21 12:55 发表
棉花肚兄弟说的极是


我一直都是放在地上接电的,在绿灯亮起之前绝 ...

顶着棉花肚:em15: 蹲不下去啊！总之绿灯亮之前不动就行。:em15:

棉花肚

原帖由 Sunn 于 2008-1-21 11:14 发表


这下我明白了，其实以前也一直怀疑这个问题，终于被楼上证实了。我习惯把LAMA肚子朝天接电源，看来以后接好以后要以迅雷不及掩耳盗铃之势把其稳住等绿灯亮:em15: 以前看到有人介绍经验说接电源时将控上的油 ...

斜着歪着接电没关系肚皮朝上也没关系，关键是握住不动等灯常亮。

J6

棉花肚兄弟说的极是

我在楼顶也忘了提这个细节,之前看一些SP也发现一些模友都是拿在手上接通电的,不要看小接电这

一个小步骤,否则出现问题都找不出原因````

我一直都是放在地上接电的,在绿灯亮起之前绝不碰飞机````````这习惯也是之前飞400养成的,所以说,

玩飞机养成良好习惯很重要啊```````

Sunn

原帖由 棉花肚 于 2008-1-21 09:15 发表


不稳定是因为你接通电源时没保持机身不动。绿灯常亮之前一定要保持机身不动。
新手自旋多是因为这样引起的，因为lama较小，不可能放在地上在接电，一般都边走动边将电源接好。
我一开始也是和你一样认为e ...

这下我明白了，其实以前也一直怀疑这个问题，终于被楼上证实了。我习惯把LAMA肚子朝天接电源，看来以后接好以后要以迅雷不及掩耳盗铃之势把其稳住等绿灯亮:em15: 以前看到有人介绍经验说接电源时将控上的油门开到最大，接好电源后再拨到最小后再起飞的办法，其实归根到底看来也是为了使4合1在初始化启动时保持静止状态。

棉花肚

原帖由 Sunn 于 2008-1-20 18:59 发表
不过感觉这4合1受很多因素的影响，所以很难保持稳定啊。

不稳定是因为你接通电源时没保持机身不动。绿灯常亮之前一定要保持机身不动。
新手自旋多是因为这样引起的，因为lama较小，不可能放在地上在接电，一般都边走动边将电源接好。
我一开始也是和你一样认为esky的4和1不稳定，但其实是自己操作不对。
遇到这种状况断开电源，再接一次就会好了。

[ 本帖最后由 棉花肚 于 2008-1-21 09:18 编辑 ]

neptune1648

看看人家LZ的帖子.大校不是白给的,顶你

J6

不知道
这只是我的经验,我是个电子盲``````

等电子高手讲解下吧`````````

Sunn

想请教下调节4合1时断电和不断电的区别在哪里?我也见过帖子说要断电后再调4合1的。不过感觉这4合1受很多因素的影响，所以很难保持稳定啊。