在G3里打造自己的KT机(G3参数调整方法)

yiyu_km

　　我是刚开始玩模型的新手。根据前辈经验，多飞模拟器是我们这些新手减少炸机和老手们练习动作的好办法。于是我下了个G3.5，配合PPJOY和自制并口线，开始飞模拟。飞了几天发现，模拟器里JJ虽多，却很难找到和自己飞的完全一样的，于是只能选架类似的飞。因为各种参数不同，飞模拟的感觉与飞真机多少还是会有些差异。那有没有办法让模拟器里的JJ和自己的做到完全一致呢？很遗憾，因为G3里的JJ不许自定义外型，所以，不能。但别失望，外型虽然有点差异，可是把操作感做到99%类似却是可以的。这个对我们也更有实际意义些吧？下面就以我自制的KT板Extra330为例，说明在G3里如何打造一架自己的飞机。（虽然例子是KT板机，但其它类型的油机直机调整法也都是一样的，一法通万法通嘛，呵呵）

PS：方法是自己摸索出来的，如有错误，请不吝指正。谢谢。

首先在飞机列表里选择一架和自己飞机比较类似的（我按外型选了架flatana）：


在菜单里选择编辑飞机，打开编辑界面:


在开始编辑参数前，先在file菜单里选择save as将飞机另存一个名字如：MY KT330，因为不做这一步的话，G3里的自带模型是不允许修改参数的。注意右下角蓝框部分，这里是显示参数的，一会的参数编辑都在这个地方完成，不能修改的参数是灰色，能改的是白色，当我们另存好自己的飞机后，可以看到很多原来不能改的参数现在变成可修改了。OK，现在我们可以开始打造自己的飞机了。
首先在蓝框里选择好自己飞机的一些基本参数，Description是描述，没什么用，改不改都行，launch Method是选择手掷起飞或使用起落架起飞的，From Ground是从地面起飞（起落架），Power Plant type是动力类型，可选的很多，什么油机、涡喷、涵道，我的KT机当然是Electric Motor（电机）啦，radio type那项是关于控的，我没改。
注意看图上的红框部分，其它的参数就靠它展开来改了，airframe是机身相关的参数，Electronics是电子设备（其实就是舵机），后两项是关于控和声音的，可以不做修改：


首先调整机身参数，展开airframe，可以看到里面有垂直尾翼、水平尾翼、主翼、机身等选项，垂直尾翼里包括方向舵，水平水平尾翼里包括升降舵、主翼里包括副翼等，调整方法都是类似的，以垂直尾翼和主翼为例。
下图是垂直尾翼的参数，包括翼型、上反角，倾角、重量，位于机身的位置等等，一般要改的就是尺寸和重量，在图上用蓝色框出


下图是主翼的参数，和尾翼差不多，标注了几个经常要改的参数，要注意wing length这个参数，在尾翼指的是高度，但在其他对称型的翼里指的是单边长度，所以，如果翼展是92cm的话，这里应该是92/2=46cm，即0.46m，可以看到我的主翼重量是57g，很重吧？因为我的JJ用了根重达23g的玻纤杆做加强，于是主翼就这么重了...:em17:


下图是副翼的参数，方向舵（在垂直尾翼里）和升降舵（在水平尾翼里）的设置和这个类似。上边的蓝色框里是副翼的最大偏转角度，下面的是舵机设置，可以看到左右副翼只用了一个舵机，右边的控制做了反向，如果两个副翼用两个舵机，这里和radio（设置混控）里的参数就都要对应修改了，我的KT330是单舵机控制两个副翼的，所以这里不改


现在到下一项——电池了。选择或者设置自己的电池点右上角箭头指着的那个键（具体设置后面说明），要调整几并几串就直接改蓝色框内的数字


电池选择和设置界面，如果里面没有自己用的电池类型，就先COPY一份现有的，然后把自己电池的参数设置进去，包括每只电芯的重量，内阻，容量，放电曲线


机身的设置包括尾轮、主起落架、引擎，其它的和别的参数类似，不再详述。主要说明一下引擎的参数。如下图：浆直径和浆螺距及电机类型是比较重要的3个参数，电机的选择和设置基本与电池的相同，我偷懒，直接选了个和自己用的2212参数近似的电机，没有继续进行调整，因为我用的是9050浆，所以这里的浆直径应该设置为9.0（英寸）*2.54=22.86约23cm，螺距则设置为5.0(英寸)#2.54=12.7约13cm



到这里机身就设置完了，最后再来调整一下舵机吧，如下图，设置舵机的通道和速度，单位为（秒/60度）


好了，大功告成，回到基本参数看一下：重量（401g）、尺寸都和我做的那架JJ一样了。大喜之余，可千万别忘记了保存后再退出。



OK，现在到Custom aircraft里选中自己打造的完全量身订做版MY KT330，起飞吧，GoGoGo！



[ 本帖最后由 yiyu_km 于 2008-2-1 12:34 编辑 ]

evil523

好好学习一下

azhe135

收藏，以后慢慢看

DDJJC

没有必要,因为飞固定翼的感觉基本相同,主要是起飞和降落,特别是定点降落,在空中只要有高度,什么情况都可以应付,当然飞水机另当别论.

blackwy

这个帖子不错 是技术类型的 谢谢

siu_hung

頂頂頂頂頂頂--好帖!

飞I鹰

真详细啊，不错！

思考者

好

冰海

爪过...

xhpyx

雪中送炭~~我顶！！！！

G0dspeed

好帖，顶...... G3.5的参数就是比较多，我目前是在里面改YT的450SE来飞....

fvstx1985

hao dongxi .f

awheel

这个很有用处啊

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lxw2087290

楼主辛苦了！！

leifuli059

不错，等以后试一下。

zstommy

好复杂

yiyu_km

原帖由 qinfeng 于 2008-2-1 14:39 发表
飞起来跟你的真机感觉一样么？

偶现在还在飞模拟，真机没上天呢。:em17:

不过从真机装配完成试机时的情况来看，至少拉力、电流、电压等方面都和模拟器里很接近。没改时飞模拟的240g的板机那个灵活啊，改了后400g的影响一下就出来了，操纵迟钝了不少（正适合我这种新手）

毕竟模拟器也是遵循同样的空气动力原理开发出来的，我想只要参数设置无误，与真机差别不会很大。

yiyu_km

原帖由 荒野村夫 于 2008-2-1 14:17 发表
好文章 ，加精

哈哈，我也有精华啦，多谢斑竹

qinfeng

飞起来跟你的真机感觉一样么？

荒野村夫

好文章 ，加精