关于X-50大齿盘的一些安装经验

gary · 发表于 2008-3-27 00:01

许多模友都有反应X-50的大齿很容易扫，其原因主要是大齿内孔和轴承座的配合间隙过大，使得安装时难以保证两者同心。这虽然是厂家的加工精度造成的问题，可也不是不能解决的。

首先量出大齿内孔和轴承座的尺寸差，用3或4片合适厚度的塞尺（或较硬的纸张）分别对称塞入大齿与轴承座之间的空隙（注意错开螺丝眼位置）。这样就基本上可以保证大齿和轴承座的圆心重合。

拧紧大齿固定螺丝时要注意对称逐步锁紧，因为X-50的大齿材质相对较软，我们可以利用螺丝锁紧时大齿产生的变形，让大齿内孔在4个螺丝的位置失圆而顶到轴承座，这样就可以解决因为无法调好
齿轮间隙而造成的扫齿问题。

下图这个齿轮飞了大约3加仑燃油。虽然没有经过3D的考验，但也经常做连续的筋斗和横滚。

endyzhou · 发表于 2008-4-5 15:57

对,处理问题的态度很重要...

天上水中 · 发表于 2008-4-5 15:08

原帖由 weixingtv 于 2008-4-5 13:52 发表

楼上的一看就不是真正的玩家。没错，车要调，直机没听说过要调齿轮间隙的，明显是质量问题。商家都说了是质量问题你还在这当什么托？

没听说不等于不可以这样设计，鄙视真正的托

路虎 · 发表于 2008-4-5 14:55

第一，我可没说抄有什么问题，天下文章一大抄，抄是一种过程（６００也抄不少别的机型）．第二，抄AURORA90 可不是我一个人说的，你可以尝试去RUNRYDER里看看，很多人都有相同的看法．第三，这Ｘ－５的关键是很多的用料都存在问题（估计是为了出厂便宜），如齿轮，主轴．才会造成ＪＭ的现象，假如他们连这些话都听不进的话，那也没办法．呵呵！我也乐于做观众！毕竟跟我没关系！

weixingtv · 发表于 2008-4-5 13:52

原帖由 天上水中 于 2008-4-5 13:05 发表
楼上的也许是前辈，但我觉得调间隙很正常啊，车模型就要调，也可以适合不同的齿轮比，我也看过他们指出的，既然设计就是可调的那就要调的，针对问题提出我赞成，但对有些人刻意的打压就不对

楼上的一看就不是真正的玩家。没错，车要调，直机没听说过要调齿轮间隙的，明显是质量问题。商家都说了是质量问题你还在这当什么托？

天上水中 · 发表于 2008-4-5 13:05

楼上的也许是前辈，但我觉得调间隙很正常啊，车模型就要调，也可以适合不同的齿轮比，我也看过他们指出的，既然设计就是可调的那就要调的，针对问题提出我赞成，但对有些人刻意的打压就不对

不死鸟tt · 发表于 2008-4-5 11:37

楼上的，装过多少直机，有那个直升机的地齿轮位置要自己调的，都是上螺丝固定又可以了，唯一要留意的只有一个位置那就是发动机和大齿盘的位置，只要稍稍注意就是了。。模型直升机本来就不存在什么抄不抄，都是由真的直升机简化过来的，关键是产品的质量，还有就是出了问题的态度问题。这才是问题的关键。

天上水中 · 发表于 2008-4-5 11:01

原帖由路虎于 2008-4-5 01:09 发表
呵呵！我和谁都没仇，我飞ALIGN600NP,有些腻了，发现AURORA90很爆，定了一架（等了很久没到），结果发现X-5有些地方是抄AURORA，于是也留意起X-5，但在5IRC看完JM的经历，让我觉得挺生气的，生气的不是他抄袭AU ...

我看到600的头和西路包，JR的还有别的头也很像，几乎一样，那到底是抄谁的啊，请明示:em04: ,xcell好像也是和AURORA 一样的，看来AURORA是抄XCELL了？

路虎 · 发表于 2008-4-5 01:09

呵呵！我和谁都没仇，我飞ALIGN600NP,有些腻了，发现AURORA90很爆，定了一架（等了很久没到），结果发现X-5有些地方是抄AURORA，于是也留意起X-5，但在5IRC看完JM的经历，让我觉得挺生气的，生气的不是他抄袭AURORA,而是那种对产品的得过且过的敷衍态度，这要放我公司里，这一溜从设计到生产到QC早开掉了（抱歉我是个眼里容不得沙子的人).让你误会了，我不是谁的枪手，也跟X5没仇！

endyzhou · 发表于 2008-4-5 00:24

那是你的标准和JM的标准不同而已,标准不同自有不同的结论...

chensijin · 发表于 2008-4-4 23:38

说错了，应该是大陆品牌，雷虎也是大陆产的，呵呵。。

chensijin · 发表于 2008-4-4 23:36

原帖由 endyzhou 于 2008-4-4 23:31 发表

去5IRC看看JM的帖子...

我就有X-50，谁用谁知道，反正X-50需要改进的地方很多，但绝对是我飞过大陆产的最好的油机。
关于齿轮，我飞到现在都没有问题。X-50可以调节的地方很多，装配是很需要细心。

endyzhou · 发表于 2008-4-4 23:31

原帖由 chensijin 于 2008-4-4 23:19 发表
怎么感觉路虎和RJX有仇似的。。
只要和X-50有关的，都有路虎，请问你飞过X-50吗？

去5IRC看看JM的帖子...

chensijin · 发表于 2008-4-4 23:19

怎么感觉路虎和RJX有仇似的。。

只要和X-50有关的，都有路虎，请问你飞过X-50吗？

[ 本帖最后由 chensijin 于 2008-4-4 23:21 编辑 ]

路虎 · 发表于 2008-4-1 17:10

今天的股市跌的心情都很差，不想多说了.一个馒头引发的血案（一个齿轮引发的危机）

FG8722 · 发表于 2008-4-1 10:26

世界上没有一个完全成熟的产品...F16成熟嘛?为什么还要出F35.都是在不断改进和完善..航天飞机成熟吗?不成熟...都是在改进的.....
对于X-5出现间隙问题....你就不能说他不是一个好飞机...只要不断的改进.完善..解决问题..相信还是一架好飞机...
不要说国产和进口比..工业水平不在一个平台上...国内的起步是什么时候..国外的起步是什么时候....这个是国际工业水平的差距..就和汽车工业一样.......

我们不谈什么帮X-5,还是600N...你喜欢飞什么飞机你就飞...你的经济你做主....

cqmiao · 发表于 2008-4-1 10:04

原帖由 littlestep 于 2008-3-28 01:44 发表
有時真的越看越不過眼
不錯,rjx 產品的確有質量上的穩定問題
不要說齒輪,就其實零件有時也有很多少毛病,都是qc 的錯
但就一個齒輪, 就等於整個機的都不行嗎?
我本人飛600n , 到現在來說也很喜歡它.沒必要幫 ...

态度！！！看看厂家的态度！！！不想说你了

cqmiao · 发表于 2008-4-1 10:02

说个JB，都是废话，明眼人都知道，就是X-50这个加工精度不行！！！还可以毫不客气的说那个大齿盘是次品，我以前从来没有玩过直机，买了一套喜路宝30的，装上，从没调整什么，到现在大齿盘都没有什么磨损。摆脱，X-50你还是正面接受这个问题，不要老是推脱什么安装问题，好好改进一下！退一万步来讲，就算是安装问题，那请问你当初设计的时候怎么不考虑到？让安装变得如此复杂？？？又说明一个问题，设计不行！！！！！

国货，让我们怎么支持你！！！

不死鸟tt · 发表于 2008-3-31 23:55

对对对，我还要设计出万年防腐蚀耐磨损轴承，这样我就大发了。

路虎 · 发表于 2008-3-31 23:42

实在抱歉！忘了提醒一句，万一“不死鸟”的鸡鸡真做出来的话，扫齿跟断轴千万别让JM知道，不然你就麻烦啦！:em25: :em15: :em15:

关于X-50大齿盘的一些安装经验

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