理解不了桨距的概念，求助

kyle305

桨距的定义说：旋翼每旋转360度向上或向前行走的距离。 可变桨距指的是桨距可以和油门一起变化。 我的问题是，雷鸟是固定桨距，但是它的迎角也是副翼拉动主浆进行变化的，那不就是可变桨距了吗？桨距和桨叶的性质有什么关系吗？

kyle305

原帖由 Koalar 于 2008-4-2 15:01 发表
直升机旋翼的桨矩有两种控制量，一种是总矩，就是模型上说的螺距，用于总的控制升级大小，控制的现象是斜盘整体上下运动，使旋翼在旋转一周的每一个位置都增加或减少固定的桨矩，另外一种是周期变矩，就是模型上 ...

对于总螺距还是不理解；如果斜盘整体平行上升或者下降，等于是主轴伸长或者缩短，角度没有变化，螺距怎么变呢？可能问题比较笨

MrLuo

看了4楼的,好像明白点了.我也是刚玩.

Koalar

直升机旋翼的桨矩有两种控制量，一种是总矩，就是模型上说的螺距，用于总的控制升级大小，控制的现象是斜盘整体上下运动，使旋翼在旋转一周的每一个位置都增加或减少固定的桨矩，另外一种是周期变矩，就是模型上的副翼和升降舵，用于控制直升机前后左右倾斜，控制的现象是斜盘像一个角度倾斜，使旋翼转动到某一个点上的桨矩产生变化，从而产生使机身倾斜的力。
定矩桨结构，是制总矩不可改变，但是周期变矩还是有的。

ysr

副翼拉动主浆进行变化是不受控制的,桨距一般是指主桨,可以调整和油门联动

咖啡猪

不懂具体含义,知道一点,就是不会解释!