中国“比目鱼”无人侦察攻击机！

at1209

【此帖转自网易军事】
旋翼机技术是人类早期航空探索时开发一种技术，其工作原理是发动机提供飞机前进的动力，前进的同时，机身上部的旋翼在迎面风力的作用下旋转，产生升力将机身拉起。随着直升机技术的发展与成熟，旋翼机逐渐退出了历史的舞台。但是旋翼机某些特点却是直升机无法相比的，因此我设计了这一款“比目鱼”横列双旋翼式无人侦察攻击机。

　　此款无人机的机身呈扁圆形，机体阻力较小，且具有一定的隐身能力。机身两侧是设备和燃料舱，发动机和进气道位于机身中部，由于两侧的设备舱前伸，使的进气口附面层面积加大，因此进气口采用了流行的DSI设计，在高速飞行时可有效提高发动机效率。两副旋翼采用横列交叉方式布置在机身上方，内部采用齿轮连接，保证旋翼按相同速度相反的方向旋转，不至于碰在一起。该机动力采用一台小型涡轮喷气发动机，此发动机只产生向前的推力，不与旋翼连接，飞机的升力完全由前进时旋翼迎风旋转产生。此种设计可以有效增加升力，增强平衡性，并且可以抵消因旋翼旋转而产生的旋转扭力。采用旋翼设计，使得该机起飞滑跑的距离非常短，在没有很好的跑道条件下也可使用，特别为了满足前方野战机场配备。而且该机几乎可以以垂直角度降落，这样就大大降低了无人机回收的难度。

　　由于旋翼机的载重能力强，所以可以挂载更多的设备，比如多种光学及雷达侦察设备。机身两侧设置内部武器舱，武器全部内置，有效降低了雷达反射面积。该机可以挂载多种制导与非制导武器，作战灵活性很大。

　　虽然无人直升机也具有类似的特点，但旋翼机的速度要比直升机更快，有效载荷也更大，更重要的是旋翼机的技术难度更小而可靠性却高的多，即使在失去动力的情况下也可缓慢降落，不致坠机。因此，旋翼无人机比起无人直升机，更适合执行高强度，远距离的任务。也可与无人直升机高低搭配，满足不同的任务需要。

Su-27

原帖由 zjxzw 于 2009-1-29 10:42 发表
画着玩的，不实用，不符合空气动力学，机体太宽，影响气流向下排，严重降低旋翼效率
这种旋翼结构的飞机美国早在七八十年代就就有了，是用来运木头的，那个公司的忘了

:em26:

zjxzw

画着玩的，不实用，不符合空气动力学，机体太宽，影响气流向下排，严重降低旋翼效率
这种旋翼结构的飞机美国早在七八十年代就就有了，是用来运木头的，那个公司的忘了

[ 本帖最后由 zjxzw 于 2009-1-29 10:44 编辑 ]

hondatian

这钟机有生产了不会打桨你看不懂

aeroyan

原帖由 行空者 于 2008-7-9 13:27 发表
创意是好，仔细想想：打桨的机会大着呢，桨叶下如此大的投影面积，不是和拔自己的头发上天是一回事吗？

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把鱼身子竖起来会不会好一些？

huangqi

精神可佳！！顶一下

xjry

概念机

libinmuziwenwu

旋翼没动力？
应该有动力好点吧

IMATs

原帖由 中性灰 于 14-7-2008 04:05 PM 发表
一辈子都是概念，没可能做出能飞的。

一般的民用直升机都做不好还做这个？......谁信吖

越看越像百威蝦加兩個大槳，這樣的話可以做出來，飛不飛得起來就是另外一回事了。

makexu

有创意！

中性灰

一辈子都是概念，没可能做出能飞的。

一般的民用直升机都做不好还做这个？......谁信吖

[ 本帖最后由 中性灰 于 2008-7-14 16:06 编辑 ]

hby259

？？？？？？？？？？？？？？？

无刷电直

值得鼓励

老胖熊

据说，旋翼的效率是固定翼的1/10。

Glider

只要两个旋翼间的传动部分没有问题，不会达到一起

至于气流，可能并不是重点，因为只要做出翼型，靠上下表面的压力差也能起飞的

北京青年

不好!机身严重阻挡旋翼下洗气流!为了好看yy出来的玩意

cooldean

桨会打到一起啊、。。。。。。。。。。。。。。。汗

遛鸟老人

布局比较平庸，速度提不上去不可能军用。想在飞行上有突破应有以下两点：发动机的技术进步，再新材料的应用。必须有二者的影子才能称得上好东西。

行空者

创意是好，仔细想想：打桨的机会大着呢，桨叶下如此大的投影面积，不是和拔自己的头发上天是一回事吗？

jiangbo8884

有概念就好，没有做不到的，只有想不到的！支持！